-
公开(公告)号：CN116087727A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111306494.2
申请日：2021-11-05
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种绝缘采样电路、其控制方法、耐压测试方法及用电设备。该绝缘采样电路包括：第一采样模块、第一电阻以及第一开关模块组成的第一采样电路；第二采样模块、第二电阻以及第二开关模块组成的第二采样电路以及耐压模块。所述第一电阻与所述第一采样模块并联；所述第一开关模块用于控制所述第一采样模块和/或所述第一电阻接入正极母线与地线之间；所述第二电阻与所述第二采样模块并联；所述第二开关模块用于控制所述第二采样模块和/或所述第二电阻接入负极母线与地线之间；所述耐压模块设置在所述地线以使地线断开，可以有效提升正极母线与地线之间/负极母线与地线之间的耐压能力，以满足较高电压的耐压测试的需要。
-
公开(公告)号：CN111319465B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201811447133.8
申请日：2018-11-29
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： B60L3/00
摘要： 本发明实施例涉及新能源汽车领域，公开了一种电动车运行中的异常保护装置。该装置包括：内侧电压检测模块，用于检测获得电动车高压回路中的主正继电器第一端的电压，并将主正继电器第一端的电压输入至判断模块；外侧电压检测模块，用于检测获得主正继电器第二端的电压，并将主正继电器第二端的电压输入至判断模块；判断模块，用于根据主正继电器第一端的电压和主正继电器第二端的电压，识别主正继电器出现异常断开后，向控制模块输出断开指示信号；该控制模块，用于根据断开指示信号断开主正继电器的线圈驱动，避免了由于继电器异常断开后再次闭合情况的发生，保证在整车的安全运行以及减少了故障率。
-
公开(公告)号：CN110389289B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201810350451.6
申请日：2018-04-18
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/14
摘要： 本发明实施例涉及电动汽车技术领域，公开了一种绝缘故障检测方法及控制装置。方法包括：设定第一检测时间和第二检测时间；第一检测时间、第二检测时间分别是当绝缘电阻的阻值为预设的故障阈值时，绝缘故障检测电路在第一连接状态下、第二连接状态下达到稳定状态所需的时长；将绝缘故障检测电路切换至第一连接状态并在到达第一检测时间时，从检测点采样得到第一电压值；切换至第二连接状态并在到达第二检测时间时，从检测点采样得到第二电压值；至少根据第一电压值和第二电压值计算绝缘电阻的估算阻值；根据估算阻值与故障阈值得到故障检测结果。本发明实施例还提供一种控制装置。本发明实施例可以缩短绝缘故障确认时间，快速上报绝缘故障。
-
公开(公告)号：CN118731756A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411196248.X
申请日：2024-08-29
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/389 , G01R31/367 , G01R27/08 , G01R27/02 , H01M10/42 , H01M10/48
摘要： 本申请公开了一种电池管理系统、用电装置及绝缘检测方法。电池管理系统，包括：采样电路，被配置为依次执行多个采样周期，采样周期包括第一阶段和第二阶段，其中，在第一阶段采集电池组对应的第一组电压，在第二阶段采集电池组对应的第二组电压，电池组的正极通过第一绝缘电阻电连接参考地，电池组的负极通过第二绝缘电阻电连接参考地；控制器，被配置为选取任意一个第一阶段和任意一个第二阶段采集的电压，确定第一绝缘电阻以及第二绝缘电阻的绝缘阻值，其中，选取的第一阶段和第二阶段至少包括下列情况：选取的第一阶段和第二阶段属于不同采样周期。根据本申请实施例，可实现对绝缘阻值的灵活检测。
-
公开(公告)号：CN118294502A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310007126.0
申请日：2023-01-04
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： G01N27/12 , D04H1/728 , D04H1/4382
摘要： 本申请涉及一种气敏传感器的制备方法及气敏传感器。所述气敏传感器的制备方法包括如下步骤：将纳米纤维电纺布铺设于传感器基板的测试电极层上；对所述纳米纤维电纺布热压成型，以获取附着于所述测试电极层表面的气敏薄膜；将所述已附着气敏薄膜的传感器基板进行煅烧，得到具有成型气敏材料层的气敏传感器。采用该气敏传感器的制备方法制得的气敏传感器，能够有效增强纳米纤维与测试电极之间的结合力，降低纳米纤维脱落的风险，同时，能够有效保留气敏材料层内的纳米纤维较为完整的网状结构，提高气敏材料层良好的气敏性能，进而提高了气敏传感器对目标气体良好的选择性和灵敏度。
-
公开(公告)号：CN111301173B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202010274684.X
申请日：2020-04-09
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例涉及电路技术领域，公开了一种负载接入检测方法、开关电路与电池管理系统。负载接入检测方法包括：检测第一检测点的电压，第一检测点通过跨接电阻与电池包中电池组的正极电连接；检测第二检测点的电压，在电池包接入负载电路时第二检测点与第一检测点短接；若第一检测点的电压与第二检测点的电压之间的电压差值小于或等于预设的电压阈值，控制开关电路进入预充模式，通过电池包为负载电路中的负载电容进行预充电，开关电路在预充模式下的充电电流小于开关电路在充电模式下的充电电流。
-
公开(公告)号：CN116096609A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202180006458.6
申请日：2021-08-31
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本申请实施例提供一种换电方法、服务器和电池装取设备。该换电方法包括：接收电动车辆的换电状态信息；基于换电状态信息，向电池装取设备发送电池拆取指令，电池拆取指令用于：指示电池装取设备将第一电池从电动车辆内拆取并搬运至第一位置的指令；在检测到第一电池被搬运至第一位置的情况下，向电池装取设备发送电池安装指令；接收电池装取设备发送的电池安装信息，电池安装信息用于表征电池装取设备将第二电池安装至电动车辆；基于电池安装信息，向电动车辆发送换电完成指令；其中，第二电池的电量高于第一电池的电量。
-
公开(公告)号：CN111319465A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811447133.8
申请日：2018-11-29
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： B60L3/00
摘要： 本发明实施例涉及新能源汽车领域，公开了一种电动车运行中的异常保护装置。该装置包括：内侧电压检测模块，用于检测获得电动车高压回路中的主正继电器第一端的电压，并将主正继电器第一端的电压输入至判断模块；外侧电压检测模块，用于检测获得主正继电器第二端的电压，并将主正继电器第二端的电压输入至判断模块；判断模块，用于根据主正继电器第一端的电压和主正继电器第二端的电压，识别主正继电器出现异常断开后，向控制模块输出断开指示信号；该控制模块，用于根据断开指示信号断开主正继电器的线圈驱动，避免了由于继电器异常断开后再次闭合情况的发生，保证在整车的安全运行以及减少了故障率。
-
公开(公告)号：CN118604680A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411068247.7
申请日：2024-08-06
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
发明人： 马行
IPC分类号： G01R31/52 , G01R31/36 , G01R31/385 , G01R19/165
摘要： 本申请公开了一种加热膜检测方法、装置、设备、介质和产品。其中，方法包括：获取电池电路中的第一电压值和第二电压值，其中，第一电压值用于指示第一回路的电压参数，第二电压值用于指示第二回路的电压参数，电池包括n个依次串联的单体电芯，第一回路包括第一个至第i个单体电芯以及所述加热膜所属回路，第二回路包括第j个至第n个单体电芯以及所述加热膜所属回路，1≤i≤j≤n；若第一电压值大于第一预设阈值，则确定加热膜故障位置接近第n个单体电芯；若第二电压值大于第二预设阈值，则确定加热膜故障位置接近第1个单体电芯。根据本申请实施例，能够改善对加热膜的短接故障所存在的误判或漏判的问题。
-
公开(公告)号：CN116572747B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310856845.X
申请日：2023-07-13
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种电池故障检测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取电池区域的传感器采集的气体传感数据；对气体传感数据进行频域变换，得到气体频域特征；根据气体频域特征，得到电池的故障检测结果；其中，根据气体频域特征，得到电池的故障检测结果，包括：在根据气体频域特征检测到故障标志气体信息时，确定电池故障。采用本方法能够提高电池故障检测的准确性，进而提升电池的使用可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.037 秒)
