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公开(公告)号：CN111305072A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010107402.7
申请日：2020-02-21
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本发明提供一种桥梁高墩自动喷淋养护装置。所述桥梁高墩自动喷淋养护装置包括支撑架；驱动机构，所述驱动机构固定于所述支撑架的侧壁；养护机构；固定机构，所述固定机构固定于所述养护机构的底端，所述固定机构包括固定杆、滚轮、弹簧、连接杆和凸块，所述养护机构的底端安装所述固定杆，所述固定杆滑动连接所述连接杆；所述固定杆的内部安装所述弹簧，所述弹簧连接所述连接杆；所述连接杆的一端转动连接所述滚轮，且所述滚轮的侧壁均匀设有具有弹性的所述凸块；水管，所述水管固定于所述养护机构的顶面；限位机构，所述限位机构安装于所述养护机构的顶端。本发明提供的桥梁高墩自动喷淋养护装置避免洒水装置损坏，且喷水均匀。
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公开(公告)号：CN107326812B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201710727025.5
申请日：2017-08-23
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种波形钢腹板桥0号块中1号板安装定位结构及操作方法，属于桥梁施工领域，其结构包括主桥墩、工作平台、横梁、侧支架模板、固定在每块1号波形板底部的支撑座、初步定位每块1号波形板的多根斜撑和缆风、准确定位每块1号波形板的多榀支撑架、及分别连接每块侧支架模板与相邻1号波形板的多块连接钢板等，它克服了0号块结构复杂、钢筋布设密集、预应力索众多等困难，且0号块中1号波形板通过二次定位安装，流水化作业，程序化操作，节约工时，定位准确，质量提高；而各种辅助安装构件可重复利用，节约材料，故该0号块中1号板的安装定位结构及操作方法具有构造简单、使用方便、工效显著、经济合理、安全可靠、定位准确等优点。
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公开(公告)号：CN107326812A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710727025.5
申请日：2017-08-23
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种波形钢腹板桥0号块中1号板安装定位结构及操作方法，属于桥梁施工领域，其结构包括主桥墩、工作平台、横梁、侧支架模板、固定在每块1号波形板底部的支撑座、初步定位每块1号波形板的多根斜撑和缆风、准确定位每块1号波形板的多榀支撑架、及分别连接每块侧支架模板与相邻1号波形板的多块连接钢板等，它克服了0号块结构复杂、钢筋布设密集、预应力索众多等困难，且0号块中1号波形板通过二次定位安装，流水化作业，程序化操作，节约工时，定位准确，质量提高；而各种辅助安装构件可重复利用，节约材料，故该0号块中1号板的安装定位结构及操作方法具有构造简单、使用方便、工效显著、经济合理、安全可靠、定位准确等优点。
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公开(公告)号：CN207700054U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721733567.5
申请日：2017-12-13
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本实用新型提供一种带有过滤功能的桥面径流收集装置。所述带有过滤功能的桥面径流收集装置包括排水管；收集机构，所述收集机构包括箱体、背板、第二滑槽和侧挡板；扭簧，所述扭簧设于所述箱体的顶部；盖板，所述盖板通过所述扭簧连接所述箱体；过滤机构，所述过滤机构包括滑块、无纺布滤层、活性炭滤层、活性硅砂滤层和外框；提起机构，所述提起机构包括手柄和连杆，且所述连杆固定于所述外框的顶部，且所述连杆的顶部设有所述手柄；所述手柄通过锁紧螺栓固定于所述背板的顶部。本实用新型提供的带有过滤功能的桥面径流收集装置能实现对桥面径流的收集，便于安装和拆卸；同时利用所述过滤机构对进入到箱体内部的雨水进行过滤，节能环保。
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公开(公告)号：CN207662281U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721743056.1
申请日：2017-12-14
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
IPC分类号： F42D5/00
摘要： 本实用新型提供一种用于隧道爆破的幕式降噪装置。所述用于隧道爆破的幕式降噪装置第一防护帘；放帘机构，所述放帘机构包括第一转轴和外壳；所述第一转轴外部缠绕第一防护帘；支撑机构，所述支撑机构设于所述第一防护帘的侧部；第一连接机构，所述第一连接机构包括头安装码和卷帘制头；拉珠，所述拉珠置于所述卷帘制头的内部；第二转轴，所述第二转轴固定于所述头安装码的侧部；第二防护帘，所述第二防护帘缠绕于所述第二转轴的外侧；第二连接机构，所述第二连接机构包括尾塞和尾安装码；底座，所述底座包括移动轮、第一连接板和第二连接板。本实用新型提供的用于隧道爆破的幕式降噪装置具有良好的降噪作用，移动便利。
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公开(公告)号：CN207159827U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721056093.5
申请日：2017-08-23
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种波形钢腹板桥0号块中1号板安装定位结构，属于桥梁施工领域，其结构包括主桥墩、工作平台、横梁、侧支架模板、固定在每块1号波形板底部的支撑座、初步定位每块1号波形板的多根斜撑和缆风、准确定位每块1号波形板的多榀支撑架、及分别连接每块侧支架模板与相邻1号波形板的多块连接钢板等，它克服了0号块结构复杂、钢筋布设密集、预应力索众多等困难，且0号块中1号波形板通过二次定位安装，流水化作业，程序化操作，节约工时，定位准确，质量提高；而各种辅助安装构件可重复利用，节约材料，故该0号块中1号板的安装定位结构及操作方法具有构造简单、使用方便、工效显著、经济合理、安全可靠、定位准确等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204898485U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520667777.3
申请日：2015-08-31
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本实用新型属于路面病害检测领域，具体涉及一种关于高速公路或者机场路面雷达监测车，包括车体、车架、第一车轮、第二车轮、雷达以及雷达编码器；所述车体和第二车轮安装于所述车架上，所述车体与所述车架之间设有弹簧；所述雷达安装于所述车体上；所述第一车轮与雷达连接，并伸出所述车体外；所述雷达编码器安装于所述第一车轮上，其通过数据线连接控制器。该雷达监测车在测量时，整个雷达底部与地面接触，一旦遇到缝隙或坑槽，借助弹簧的缓冲作用，使雷达车跳起，起到保护雷达的作用；而且该雷达车直接挂设在汽车后面即可进行测量，代替人力拖拉测量，更省力，效率更高。
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