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公开(公告)号：CN113123292A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110488357.9
申请日：2021-05-06
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种临江防渗水耐久性道路结构及施工方法，包括砂砾层地基、注浆层、灰土层、基层、封闭层、土工格栅和面层等，其具有如下优点：一是注浆层采用纤维地聚物混合料，掺加适量的塑料纤维类纤维，界面结合强度高，增强地聚物的强度和抗渗性，性能优良、节能环保；二是灰土层、乳化纤维沥青碎石稳定土基层和不粘轮乳化沥青防水粘结层封闭层抗裂性能、密封性能良好，多次高效隔断渗透水的排泄通道，减少浮力，增强结构耐久性；三是设置价格低廉成效大，性价比高的双向钢塑土工格栅，增加面层抗弯强度；四是计算方法原理清晰、实用易行，提高了安全质量性能，故具有构造简单、施工便利、费用低廉、安全可靠等优点，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN108547227B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810578114.2
申请日：2018-06-07
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种模块化桥墩围笼结构及施工方法，属于桥梁施工领域，主要是由多个围笼单元和多个爬梯单元按照圆周环绕、多层叠合的方式合围闭合设置在桥墩四周，其结构具有以下特点：一、模块化结构可由部分组件和单个构件厂家定制，快速组装，方便吊装就位；二、最底层围笼结构底部与预埋在混凝土地基中的多个锚固螺栓紧固，最顶层围笼结构顶部四角采用缆风配合地锚斜拉固定，可抵御强风荷载，适合江河海上和沿海陆地施工；三、围笼结构与爬梯相结合，结构紧凑，方便操作人员上下和作业。因此，这种模块化围笼结构具有组装方便、通用性强、安全可靠、费用低廉等优点，结合相应施工方法能重复使用、稳定性高和节能减排，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN108547227A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810578114.2
申请日：2018-06-07
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种模块化桥墩围笼结构及施工方法，属于桥梁施工领域，主要是由多个围笼单元和多个爬梯单元按照圆周环绕、多层叠合的方式合围闭合设置在桥墩四周，其结构具有以下特点：一、模块化结构可由部分组件和单个构件厂家定制，快速组装，方便吊装就位；二、最底层围笼结构底部与预埋在混凝土地基中的多个锚固螺栓紧固，最顶层围笼结构顶部四角采用缆风配合地锚斜拉固定，可抵御强风荷载，适合江河海上和沿海陆地施工；三、围笼结构与爬梯相结合，结构紧凑，方便操作人员上下和作业。因此，这种模块化围笼结构具有组装方便、通用性强、安全可靠、费用低廉等优点，结合相应施工方法能重复使用、稳定性高和节能减排，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN113123292B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110488357.9
申请日：2021-05-06
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种临江防渗水耐久性道路结构及施工方法，包括砂砾层地基、注浆层、灰土层、基层、封闭层、土工格栅和面层等，其具有如下优点：一是注浆层采用纤维地聚物混合料，掺加适量的塑料纤维类纤维，界面结合强度高，增强地聚物的强度和抗渗性，性能优良、节能环保；二是灰土层、乳化纤维沥青碎石稳定土基层和不粘轮乳化沥青防水粘结层封闭层抗裂性能、密封性能良好，多次高效隔断渗透水的排泄通道，减少浮力，增强结构耐久性；三是设置价格低廉成效大，性价比高的双向钢塑土工格栅，增加面层抗弯强度；四是计算方法原理清晰、实用易行，提高了安全质量性能，故具有构造简单、施工便利、费用低廉、安全可靠等优点，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN112814318A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110243534.7
申请日：2021-03-05
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道洞门墙石材饰面结构及施工方法，包括墙面、拱圈、方形饰面、条形饰面、弧形饰面和锚栓等，其结构优点为：一是通过综合考虑交通隧道洞门墙的复杂受力情况来确保结构安全；二是根据石材饰面受力特点，将锚栓与墙面成一定夹角，优化结构受力，且锚栓孔倾斜向上灌注砂浆，既节约材料又灌入密实；三是连接件价格便宜，整体稳定性强，石材饰面与隧道洞门墙之间增设渗水管排水，空隙内又由掺加聚丙烯纤维类无机纤维的自密实混凝土灌实，提高抗裂性和耐久性；四是计算方法原理清晰、实用易行，提高安全质量性能，故该结构具有构造简单、施工便利、安全可靠、美观实用、资源节约等优点，结合相应施工方法，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN208586521U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201820873205.4
申请日：2018-06-07
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种模块化桥墩围笼结构，属于桥梁施工领域，主要是由多个围笼单元和多个爬梯单元按照圆周环绕、多层叠合的方式合围闭合设置在桥墩四周，其结构具有以下特点：一、模块化结构可由部分组件和单个构件厂家定制，快速组装，方便吊装就位；二、最底层围笼结构底部与预埋在混凝土地基中的多个锚固螺栓紧固，最顶层围笼结构顶部四角采用缆风配合地锚斜拉固定，可抵御强风荷载，适合江河海上和沿海陆地施工；三、围笼结构与爬梯相结合，结构紧凑，方便操作人员上下和作业。因此，这种模块化围笼结构具有组装方便、通用性强、安全可靠、费用低廉等优点，结合相应施工方法能重复使用、稳定性高和节能减排，经济效益和社会效益显著。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216141975U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202120940833.1
申请日：2021-05-06
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种临江防渗水耐久性道路结构，包括标准防洪堤坝和标准防洪堤坝内的渗透性高的砂砾层地基，所述的砂砾层地基上依次设置注浆层、灰土层、基层、封闭层、土工格栅和面层增。强地聚物的强度和抗渗性，性能优良、节能环保、抗裂性能、密封性能良好，增强结构耐久性；三是设置价格低廉成效大，增加面层抗弯强度；经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN216042340U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202120475916.8
申请日：2021-03-05
申请人： 宁波交通工程建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道洞门墙石材饰面结构，包括墙面、拱圈、方形饰面、条形饰面、弧形饰面和锚栓等，其结构优点为：一是通过综合考虑交通隧道洞门墙的复杂受力情况来确保结构安全；二是根据石材饰面受力特点，将锚栓与墙面成一定夹角，优化结构受力，且锚栓孔倾斜向上灌注砂浆，既节约材料又灌入密实；三是连接件价格便宜，整体稳定性强，石材饰面与隧道洞门墙之间增设渗水管排水，空隙内又由掺加聚丙烯纤维类无机纤维的自密实混凝土灌实，提高抗裂性和耐久性；四是计算方法原理清晰、实用易行，提高安全质量性能，故该结构具有构造简单、施工便利、安全可靠、美观实用、资源节约等优点，结合相应施工方法，经济效益和社会效益显著。
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