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公开(公告)号：CN107146444A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710481352.7
申请日：2017-06-22
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G08G1/0968
CPC分类号： G08G1/096833
摘要： 本发明公开了车辆限行警示管理系统及其方法，涉及汽车辅助系统技术领域。本系统包括路线规划单元、限行判断单元、路线管理单元和限行警示单元。路线规划单元根据输入的行车目的地规划行车路线。限行判断单元用于判断行车路线是否经过限行区域，在判定通过限行区域时，判断车辆是否为限行车辆。路线管理单元用于修正出行路线，以避开限行区域。限行警示单元，具有预设警示距离阈值，在所述行车路线经过限行区域或者车辆距离所述限行区域的距离小于预设警示距离阈值时，发出警示信息。本发明还提供了相应的控制方法。本发明无需驾驶员每天关注限行消息，通过系统可自动根据驾驶员在行车前输入的目的地规划出行车路线，智能化程度高。
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公开(公告)号：CN117465561A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311069700.1
申请日：2023-08-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆的车身组件以及车辆，车辆的车身组件包括：车身主体，车身主体具有安装缺口；电池包，电池包设于车身主体且遮挡安装缺口，电池包被配置为构成车身组件的至少部分地板；座椅安装横梁，座椅安装横梁的至少部分位于安装缺口且与车身主体连接，座椅安装横梁为多个，至少一个座椅安装横梁限定出多个腔体。由此，通过将电池包配置为构成车身组件的至少部分地板，可以省去传统车身的部分地板，有利于车辆的轻量化设计，有利于提高车辆的续航里程，并且，通过将座椅安装横梁的至少部分设置于安装缺口，并且使至少一个座椅安装横梁限定出多个腔体，有利于提高车身组件的结构强度，从而有利于提高车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN110435575A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910678329.6
申请日：2019-07-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R16/037
摘要： 本发明提供了一种车辆静态参数的调整方法及系统。该调整方法包括如下步骤：在车辆的识别触发范围内监测到移动终端时触发识别功能，并向所述移动终端发送携带车辆唯一标识符的识别信号；若接收到移动终端发送的针对所述识别信号的识别成功信息，采集所述移动终端所属用户的特征参数，其中，所述识别成功信息中携带移动终端识别码；获取与接收到的移动终端识别码以及所述用户的特征参数预先绑定的车辆静态参数；根据车辆静态参数对车辆的相应部件进行参数调整。本发明方案对车辆静态参数的调整基于移动终端以及用户的判定来完成，可以识别不同的用户，适用更多的用户，更加人性化，车辆静态参数对应用户习惯，因此极大地提升了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN106289302A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610645534.9
申请日：2016-08-09
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
IPC分类号： G01C21/36
CPC分类号： G01C21/3664 , G01C21/3688
摘要： 本发明提供了一种导航路线规划方法及其导航装置，属于汽车技术领域。它解决了如何便捷变更导航目的地的问题。本方法包括:导航地图激活状态下，同时在该导航地图页面上获取变更导航目的地的指令；根据当前地址、变更后导航目的地及修改后的路径计算条件重新计算导航路线；在导航地图上显示重新计算得到的导航路线。本装置包括在导航地图页面上设置有用于输入新设定的变更目的地的变更导航地址输入浮动窗口；目的地读取单元，根据输入信息确定读取当前地址、变更目的地或原目的地；路径搜索单元，其在输入了上述变更请求的情况下，根据当前地址、变更后导航目的地及修改后的路径计算条件重新计算导航路线并对路径进行再搜索。本发明实现了便捷变更导航目的地且快速重新导航规划。
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公开(公告)号：CN208069831U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820469234.4
申请日：2018-04-03
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本实用新型提供了一种汽车车身地板结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的分体式车身地板在连接部位强度不高的问题。本汽车车身地板结构，包括中通道和两块分别位于中通道左右侧的地板，所述中通道的左下端与其中一地板的一侧部固连，所述中通道的右下端与另一地板的一侧部固连，所述车身地板结构还包括有位于中通道的内侧且覆盖中通道与地板之间连接处的加强板，所述加强板的一侧部与中通道的内侧壁固连，所述加强板的另一侧部与地板的下表面固连。本改良结构的弹性眼镜脚结构简单、使用可靠性高、佩戴舒适。
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公开(公告)号：CN210391015U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921185514.3
申请日：2019-07-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种管线固定装置及车辆，涉及车辆领域。管线固定装置包括管夹本体和两个弹性件，管夹本体安装在车身处，具有锁止/解锁状态，包括固定部和活动部。固定部具有相对的两个侧壁，两个侧壁之间限定有容纳腔，两个弹性件相对设置在容纳腔中。活动部与固定部配合以实现管夹本体的锁止/解锁状态。其中，在管夹本体处于锁止状态时两个弹性件通过发生形变以固定不同管径的管线。采用该管线固定装置，可以将不同形状不同大小的管线固定，提高了管线固定装置的灵活性，适用性广，进一步提升了安装效率并且降低了开发成本。
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