公开(公告)号：CN104389653A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410635106.9

申请日：2014-11-12

Applicant: 宁波市鄞州德来特技术有限公司

Inventor： 喻忠成 ,  刘强 ,  洪进

IPC: F01M5/00 ,  F01M11/03

CPC classification number: F01M5/002 ,  F01M11/03 ,  F01M2011/033

Abstract: 本发明公开了一种机油冷却滤清器，它包括滤清器、冷却器和分隔套(8)，所述的冷却器位于分隔套(8)内，分隔套(8)位于滤芯(6)内，分隔套(8)与滤芯(6)内壁具有密封装置；滤清器壳体(2)的底端具有与滤芯(6)外的腔室相通的进油口(17)和与滤芯(6)内的腔室相通的出油口(18)，并且滤清器壳体(2)下端的外圆周壁上具有与螺旋式冷却器相通的进水口(4)和出水口(3)。采用以上结构后，由于将冷却器设置在滤清器的滤芯内，在发动机缸体上只占用了一个滤清器的体积，因此，大大减小了现有技术中两者所占的空间，大大方便发动机的布置，同时也为其他附件系统的布置提供更大的空间。

公开(公告)号：CN104389653B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410635106.9

申请日：2014-11-12

Applicant: 宁波市鄞州德来特技术有限公司

Inventor： 喻忠成 ,  刘强 ,  洪进

IPC: F01M5/00 ,  F01M11/03

Abstract: 本发明公开了一种机油冷却滤清器，它包括滤清器、冷却器和分隔套(8)，所述的冷却器位于分隔套(8)内，分隔套(8)位于滤芯(6)内，分隔套(2)的底端具有与滤芯(6)外的腔室相通的进油口(17)和与滤芯(6)内的腔室相通的出油口(18)，并且滤清器壳体(2)下端的外圆周壁上具有与螺旋式冷却器相通的进水口(4)和出水口(3)。采用以上结构后，由于将冷却器设置在滤清器的滤芯内，在发动机缸体上只占用了一个滤清器的体积，因此，大大减小了现有技术中两者所占的空间，大大方便发动机的布置，同时也为其他附件系统的布置提供更大的空间。(8)与滤芯(6)内壁具有密封装置；滤清器壳体