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公开(公告)号：CN108341380B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201711426712.X
申请日：2017-12-26
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明公开了一种叉车制动油壶，其包括整体成型且整体呈圆桶状的用于盛装液压油的油壶壳体，油壶壳体的底部的厚度大于油壶壳体的周壁的壁厚，油壶壳体的底部开设有一个接头安装孔，接头安装孔上可拆卸式安装有高强度的油壶接头，油壶壳体通过油壶接头和外部软管与叉车制动主缸连接；优点是将油壶壳体的底部加厚，这样可提高油壶壳体的出油位置的强度；油壶壳体与油壶接头采用分开式结构，这样油壶壳体和油壶接头可采用不同材料制成，油壶壳体可采用PP材料制成，不会与液压油发生任何反应，且在低温环境下能保证油壶壳体的韧性，不会发生变脆开裂；油壶接头可采用高强度的材料如金属材料制成，从而可提高油壶接头的强度。
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公开(公告)号：CN108529507A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810309036.6
申请日：2018-04-09
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种叉车门架，其包括外门架、内门架和货叉架，外门架固定于叉车车体上，利用升降油缸带动内门架通过第一滚动直线导轨副沿着第一直线导轨在外门架内作升降运动，利用链轮与链条的配合带动货叉架通过第二滚动直线导轨副沿着第二直线导轨在内门架上作升降运动；优点是使用滚动直线导轨副与直线导轨的配合实现升降，使得叉车门架的精度达到了微米级；滚动直线导轨副的微米级精度滚珠滚动摩擦无任何跳动，既极大地减少了磨损，又避免了升降过程中抖动，稳定性好，无噪音；纵向与径向运动直接由滚动直线导轨副控制，滚动直线导轨副在纵向和径向的受力完全一致，且精度更高，这样只要一个方向的控制变量，有效提高了叉车门架的稳定性。
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公开(公告)号：CN104986699B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201510253868.7
申请日：2015-05-18
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种网箱定位装夹装置及定位装夹方法，包括相对设置在电动翻曲叉车的两个翻转臂的内侧面上的两个气动插销、同心设置在网箱两侧面上的两块方形铁板、设置在其中一个翻转臂的内侧面上的第一电磁式接近开关和第二电磁式接近开关，每块方形铁板上设置有与气动插销相对应的中心孔；气动插销插入中心孔时第一电磁式接近开关的圆周面与对应的方形铁板的下底面相接触，且第二电磁式接近开关的圆周面与对应的方形铁板的内侧面相接触；其优点是电动翻曲叉车只需对低精度网箱两侧同心设置的两块方形铁板定位，这样减少了对低精度网箱本身的改造，大大降低了网箱改造的成本；只以网箱单边铁板作为感应基准的定位方法，提高了定位精度；定位简单。
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公开(公告)号：CN108341380A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201711426712.X
申请日：2017-12-26
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明公开了一种叉车制动油壶，其包括整体成型且整体呈圆桶状的用于盛装液压油的油壶壳体，油壶壳体的底部的厚度大于油壶壳体的周壁的壁厚，油壶壳体的底部开设有一个接头安装孔，接头安装孔上可拆卸式安装有高强度的油壶接头，油壶壳体通过油壶接头和外部软管与叉车制动主缸连接；优点是将油壶壳体的底部加厚，这样可提高油壶壳体的出油位置的强度；油壶壳体与油壶接头采用分开式结构，这样油壶壳体和油壶接头可采用不同材料制成，油壶壳体可采用PP材料制成，不会与液压油发生任何反应，且在低温环境下能保证油壶壳体的韧性，不会发生变脆开裂；油壶接头可采用高强度的材料如金属材料制成，从而可提高油壶接头的强度。
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公开(公告)号：CN104986699A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510253868.7
申请日：2015-05-18
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种网箱定位装夹装置及定位装夹方法，包括相对设置在电动翻曲叉车的两个翻转臂的内侧面上的两个气动插销、同心设置在网箱两侧面上的两块方形铁板、设置在其中一个翻转臂的内侧面上的第一电磁式接近开关和第二电磁式接近开关，每块方形铁板上设置有与气动插销相对应的中心孔；气动插销插入中心孔时第一电磁式接近开关的圆周面与对应的方形铁板的下底面相接触，且第二电磁式接近开关的圆周面与对应的方形铁板的内侧面相接触；其优点是电动翻曲叉车只需对低精度网箱两侧同心设置的两块方形铁板定位，这样减少了对低精度网箱本身的改造，大大降低了网箱改造的成本；只以网箱单边铁板作为感应基准的定位方法，提高了定位精度；定位简单。
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公开(公告)号：CN108529507B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810309036.6
申请日：2018-04-09
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种叉车门架，其包括外门架、内门架和货叉架，外门架固定于叉车车体上，利用升降油缸带动内门架通过第一滚动直线导轨副沿着第一直线导轨在外门架内作升降运动，利用链轮与链条的配合带动货叉架通过第二滚动直线导轨副沿着第二直线导轨在内门架上作升降运动；优点是使用滚动直线导轨副与直线导轨的配合实现升降，使得叉车门架的精度达到了微米级；滚动直线导轨副的微米级精度滚珠滚动摩擦无任何跳动，既极大地减少了磨损，又避免了升降过程中抖动，稳定性好，无噪音；纵向与径向运动直接由滚动直线导轨副控制，滚动直线导轨副在纵向和径向的受力完全一致，且精度更高，这样只要一个方向的控制变量，有效提高了叉车门架的稳定性。
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公开(公告)号：CN104891392A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510255789.X
申请日：2015-05-18
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种小吨位电动叉车的起升装置，货叉架活动连接在外门架上，外门架内竖直设置有滚珠丝杆，滚珠丝杆下端连接有电机驱动装置，滚珠丝杆上沿其作直线运动的螺母上连接有横向起升拉杆，外门架上对称竖直设置有两根导轨，横向起升拉杆的两端分别与两根导轨活动连接，外门架顶部设置有两个滚轮，每个滚轮上安装有一条起升链条，起升链条一端与横向起升拉杆固定连接，起升链条另一端与货叉架固定连接；其优点是整个起升装置运转过程采用机械及电机驱动模式，并采用符合食品级标准的润滑油脂润滑，不存在液压油，适用于食品、医药等类行业；采用电机驱动装置驱动滚珠丝杆运作，可大大提高工作效率，同时提高了起升下降精度，稳定性能好。
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公开(公告)号：CN103588139A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310598673.7
申请日：2013-11-22
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于装配生产线的紧凑型机械起升机构，特点是包括底座、起升平台、顶起螺杆、蜗轮和蜗杆，蜗杆水平轴接在底座上，蜗轮竖直轴接在底座上，蜗轮内设置有内螺孔，顶起螺杆与内螺孔相螺接，起升平台与顶起螺杆的上端固定连接，起升平台上固定设置有导向柱，底座上固定设置有导向套，导向柱与导向套上下滑动配合，蜗杆的一端与转动驱动动力源相联接；优点是与传统的起升机构相比，本机构所需的安装空间小，结构十分紧凑，且控制精确；由于起升平台与顶起螺杆的上端通过两个并排设置的连接螺钉固定连接，这不仅起到固定起升平台、防止顶起螺杆转动的作用，且当起升重量超载时，该连接螺钉还起安全销的作用，防止蜗轮损坏。
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公开(公告)号：CN210340231U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920500776.8
申请日：2019-04-15
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种小吨位叉车结构，其包括配重和车架，配重的内侧下部左右对称设置有支撑件，支撑件自底向上开设有一个沟槽，车架的两侧板的内侧尾部对称设置有挂钩，挂钩包括水平主体和设置于水平主体的顶部后端上的勾部，勾部与沟槽相适配，勾部嵌入对应的沟槽内后实现配重挂接于车架的尾部上，配重的内侧上部设置有至少一个固定座，固定座上设置有螺纹孔，车架的尾部上设置有与固定座等数量且位置与固定座对应的固定板，固定板上设置有通孔，使用螺栓穿过通孔与螺纹孔螺接实现配重与车架的尾部固定；优点是其配重与车架的固定连接结构简单，装配方便，从而提高了叉车装配、维修的简便性。
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公开(公告)号：CN209617266U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822077162.1
申请日：2018-12-11
申请人： 宁波海迈克动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于1.5吨及以下叉车的车架，其包括车架本体，车架本体的尾部的空区域上设置有至少一块载荷安装板，载荷安装板上安装有载荷块，载荷块的形状为规则形状；优点是通过在车架本体的尾部的空区域上增设至少一块载荷安装板，在载荷安装板上安装载荷块，这样就无需生产各种不同重量的叉车配重，可以采用一种重量的叉车配重，不更换叉车配重，仅更换不同重量的载荷块来改变叉车的尾部重量，减少了叉车配重的生产模具，从而降低了叉车配重的生产费用；载荷块的形状为规则形状，一般可以选择为长方体或正方体结构，无需特定的生产模具，载荷块的生产成本较低。
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