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公开(公告)号：CN119913792A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510102228.X
申请日：2025-01-22
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道智能化布料方法，包括以下步骤：上料存储、料斗与灌注口对接、卸料控制和卸料停止控制。本申请的无砟轨道智能化布料方法操作方便，对于灌注过程中的工况数据进行实时监测，可以通过信息平台界面直观获取底座板和轨道板的灌注效果，料斗模拟设计使用可以确保自密实混凝土浆料在流动的过程中完成挤推式出料，提高灌注质量，以解决无砟轨道浇注成型布料效果差的问题；此外，本申请中上料存储、料斗与灌注口对接、卸料控制和卸料停止控制均进行联锁控制，可以实现智能化高质量浇注施工生产需求。
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公开(公告)号：CN119820703A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510150763.2
申请日：2025-02-11
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明公开了预制箱梁施工车调中调平系统，包括设备中心对准检测机构、设备水平标高检测机构、主支腿调平机构和辅助支腿调平机构；设备中心对准检测机构用于检测设备机架与预制箱梁模架之间的中心偏差数据，根据中心偏差数据，通过主支腿调平机构底部的行走台车将设备机架移动至与预制箱梁模架中心对齐；设备水平标高检测机构用于检测设备机架与预制箱梁模架表面之间的标高差数据，根据标高差数据，通过主支腿调平机构和辅助支腿调平机构将设备机架调整至与预制箱梁模架表面平行且高度差一致。本申请智能自动化程度较高，将设备机架与预制箱梁模架中心对齐，以及将设备机架调整至与预制箱梁模架表面平行，可以减少由设备本身引起的浇筑误差。
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公开(公告)号：CN118849175A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411350589.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁的龙门混凝土浇筑机及其施工方法，包括：龙门架，具有两个浇筑腔室，且两个所述浇筑腔室相互远离一侧形成有上料工位；行走顶升总成，设置在所述龙门架上，用于控制所述龙门架移动；上料总成，设置在所述上料工位内；布料分料总成，设置在所述浇筑腔室内，且沿平行于预制箱梁施工台面的长度方向移动，并能够移动至所述上料工位内；振捣抹平总成，与所述布料分料总成保持相对固定，用于依次对预制箱梁施工台面上物料进行振捣和抹平。本发明涉及预制箱梁浇筑成型技术领域，通过上述设置，有效提升预制箱梁成型的机械化程度，达到提升预制箱梁的成型速率以及成型质量，并对应降低人力劳动强度。
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公开(公告)号：CN114837026A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210592595.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智能精调车及精调方法，精调车本体内包括车架总成，在车架总成的底部安装横移支架，横移支架呈长方型结构，以横移支架的中心为原点，长边方向为X轴，短边方向为Y轴，垂直于横移支架的方向为Z轴，建立三维坐标系；车架总成位于X轴方向的侧壁上分别安装两个变跨结构，变跨结构靠近相邻的车架总成短边，每个变跨结构的一侧设置轮组结构，轮组结构位于变跨结构朝向外部的一侧；每组变跨结构之间的车架总成上还安装抓板机构，抓板机构中形成夹取道床板的抓取空间，在X轴方向同侧的抓板机构之间设置垂向精调结构，精调车本体车头与车尾位置的Y轴方向设置横向精调结构，本发明以自动化控制力实现铺板精度的提升，同时节省人力资源。
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公开(公告)号：CN111650971A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010546558.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明公开一种预制板精调车智能控制系统，涉及到预制板精调车、预制道床板，包括精调执行模块、智能控制模块、工控机、液压驱动模块、定位模块；所述定位模块安装于预制板精调车架上，用于检测预制板精调车吊装的预制道床板是否到达指定位置，所述智能控制模块与定位模块通过工控机串口相连，用于分析预制道床板测量点实际坐标与理论设计坐标的差值，并进行转换计算，提供精确的分时量；所述液压驱动模块根据精确的分时量对应驱动精调执行模块，将预制道床板调整定位到理论设计坐标位置。本发明还提供了一种预制板精调车液压控制方法。本发明具有劳动强度低、调整速度快、调整精度高、操作人员少等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114837026B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210592595.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智能精调车及精调方法，精调车本体内包括车架总成，在车架总成的底部安装横移支架，横移支架呈长方型结构，以横移支架的中心为原点，长边方向为X轴，短边方向为Y轴，垂直于横移支架的方向为Z轴，建立三维坐标系；车架总成位于X轴方向的侧壁上分别安装两个变跨结构，变跨结构靠近相邻的车架总成短边，每个变跨结构的一侧设置轮组结构，轮组结构位于变跨结构朝向外部的一侧；每组变跨结构之间的车架总成上还安装抓板机构，抓板机构中形成夹取道床板的抓取空间，在X轴方向同侧的抓板机构之间设置垂向精调结构，精调车本体车头与车尾位置的Y轴方向设置横向精调结构，本发明以自动化控制力实现铺板精度的提升，同时节省人力资源。
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公开(公告)号：CN118849175B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411350589.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁的龙门混凝土浇筑机及其施工方法，包括：龙门架，具有两个浇筑腔室，且两个所述浇筑腔室相互远离一侧形成有上料工位；行走顶升总成，设置在所述龙门架上，用于控制所述龙门架移动；上料总成，设置在所述上料工位内；布料分料总成，设置在所述浇筑腔室内，且沿平行于预制箱梁施工台面的长度方向移动，并能够移动至所述上料工位内；振捣抹平总成，与所述布料分料总成保持相对固定，用于依次对预制箱梁施工台面上物料进行振捣和抹平。本发明涉及预制箱梁浇筑成型技术领域，通过上述设置，有效提升预制箱梁成型的机械化程度，达到提升预制箱梁的成型速率以及成型质量，并对应降低人力劳动强度。
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公开(公告)号：CN222593216U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420981282.7
申请日：2024-05-08
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道多功能运输吊架，包括支撑框架，所述支撑框架的两侧分别连接一组支撑吊杆组件，在支撑框架同侧的支撑吊杆组件之间连接联动组件；所述支撑框架包括用于连接吊装机械的吊架，所述吊架的两侧均设有用于承载运输对象的支撑架，用于承载模板，通过吊装固定组件的设置，使得本装置的结构平稳，且连接便捷，起吊和运输过程平稳，通过联动组件和吊臂组件的设置，既能在放置时能够支撑整个装置，又能在吊运轨道板时，通过一个锁紧杆即可实现同侧同时调整固定或放开轨道板的作用，操作方便，同时在吊架的下侧固定轨道板，上方的两侧承载模板，能够同时转运多种所需转运对象，结构设置简洁、高效，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN222205889U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420724984.7
申请日：2024-04-09
Applicant: 北京交通大学 , 山东铁路投资控股集团有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型涉及板式无砟轨道施工技术领域，公开了一种板式无砟轨道自密实混凝土填充层灌注料斗，包括料仓，料仓底部设有导料管，料仓周侧通过若干支撑柱支撑，支撑柱底端设有高度调节组件以调整导料管高度；导料管周侧设有一圈挡环，导料管侧壁靠近顶端处横向设有开口，导料管外侧面与导料调节板转动连接，导料调节板与开口滑动配合，转动导料调节板可改变导料调节板与开口相对位置；本实用新型在浇筑混凝土时，用高度调节组件能够调节支撑柱的高度，从而改变导料管的高度，使得导料管插入道床板浇注口内，并通过挡环将道床板浇注口堵住，这样在浇筑的过程中，即可保持放料口与道床板浇注口之间的密封性，有效杜绝外界空气进入。
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公开(公告)号：CN211058819U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921818342.9
申请日：2019-10-28
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道管廊运架机的机架，包括由两个支撑架和一个连接架组成的圆弧形架，且两个支撑架对称设置，支撑架包括两个弧形支撑杆，两个弧形支撑杆之间均连接下支撑梁，在每个支撑架的下侧均安装一个行车轮组；连接架包括两个弧形连接杆，每个弧形连接杆的两端均与相应所述弧形支撑杆对应连接固定，在两个弧形连接杆之间连接两个支撑板和两个上支撑梁，在两个支撑板之间安装固定梁，在每个上支撑梁上均设有调节槽。本实用新型的优点：本装置通过两个支撑架和一个连接架组成圆弧形的框架，在使用时与隧道形状配合使用，在每个支撑架的下侧安装两个行车轮组，行车轮组能够在平面或曲面上自由行走，适用各种工况的需求，使用非常方便。
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