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公开(公告)号：CN114837026B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210592595.9
申请日：2022-05-27
申请人： 安徽兴宇轨道装备有限公司
摘要： 本发明涉及一种智能精调车及精调方法，精调车本体内包括车架总成，在车架总成的底部安装横移支架，横移支架呈长方型结构，以横移支架的中心为原点，长边方向为X轴，短边方向为Y轴，垂直于横移支架的方向为Z轴，建立三维坐标系；车架总成位于X轴方向的侧壁上分别安装两个变跨结构，变跨结构靠近相邻的车架总成短边，每个变跨结构的一侧设置轮组结构，轮组结构位于变跨结构朝向外部的一侧；每组变跨结构之间的车架总成上还安装抓板机构，抓板机构中形成夹取道床板的抓取空间，在X轴方向同侧的抓板机构之间设置垂向精调结构，精调车本体车头与车尾位置的Y轴方向设置横向精调结构，本发明以自动化控制力实现铺板精度的提升，同时节省人力资源。
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公开(公告)号：CN111650971A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010546558.5
申请日：2020-06-16
申请人： 安徽兴宇轨道装备有限公司
摘要： 本发明公开一种预制板精调车智能控制系统，涉及到预制板精调车、预制道床板，包括精调执行模块、智能控制模块、工控机、液压驱动模块、定位模块；所述定位模块安装于预制板精调车架上，用于检测预制板精调车吊装的预制道床板是否到达指定位置，所述智能控制模块与定位模块通过工控机串口相连，用于分析预制道床板测量点实际坐标与理论设计坐标的差值，并进行转换计算，提供精确的分时量；所述液压驱动模块根据精确的分时量对应驱动精调执行模块，将预制道床板调整定位到理论设计坐标位置。本发明还提供了一种预制板精调车液压控制方法。本发明具有劳动强度低、调整速度快、调整精度高、操作人员少等优点。
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公开(公告)号：CN118849175A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411350589.8
申请日：2024-09-26
申请人： 安徽兴宇轨道装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制箱梁的龙门混凝土浇筑机及其施工方法，包括：龙门架，具有两个浇筑腔室，且两个所述浇筑腔室相互远离一侧形成有上料工位；行走顶升总成，设置在所述龙门架上，用于控制所述龙门架移动；上料总成，设置在所述上料工位内；布料分料总成，设置在所述浇筑腔室内，且沿平行于预制箱梁施工台面的长度方向移动，并能够移动至所述上料工位内；振捣抹平总成，与所述布料分料总成保持相对固定，用于依次对预制箱梁施工台面上物料进行振捣和抹平。本发明涉及预制箱梁浇筑成型技术领域，通过上述设置，有效提升预制箱梁成型的机械化程度，达到提升预制箱梁的成型速率以及成型质量，并对应降低人力劳动强度。
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公开(公告)号：CN114837026A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210592595.9
申请日：2022-05-27
申请人： 安徽兴宇轨道装备有限公司
摘要： 本发明涉及一种智能精调车及精调方法，精调车本体内包括车架总成，在车架总成的底部安装横移支架，横移支架呈长方型结构，以横移支架的中心为原点，长边方向为X轴，短边方向为Y轴，垂直于横移支架的方向为Z轴，建立三维坐标系；车架总成位于X轴方向的侧壁上分别安装两个变跨结构，变跨结构靠近相邻的车架总成短边，每个变跨结构的一侧设置轮组结构，轮组结构位于变跨结构朝向外部的一侧；每组变跨结构之间的车架总成上还安装抓板机构，抓板机构中形成夹取道床板的抓取空间，在X轴方向同侧的抓板机构之间设置垂向精调结构，精调车本体车头与车尾位置的Y轴方向设置横向精调结构，本发明以自动化控制力实现铺板精度的提升，同时节省人力资源。
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公开(公告)号：CN211058819U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921818342.9
申请日：2019-10-28
申请人： 安徽兴宇轨道装备有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本实用新型涉及一种隧道管廊运架机的机架，包括由两个支撑架和一个连接架组成的圆弧形架，且两个支撑架对称设置，支撑架包括两个弧形支撑杆，两个弧形支撑杆之间均连接下支撑梁，在每个支撑架的下侧均安装一个行车轮组；连接架包括两个弧形连接杆，每个弧形连接杆的两端均与相应所述弧形支撑杆对应连接固定，在两个弧形连接杆之间连接两个支撑板和两个上支撑梁，在两个支撑板之间安装固定梁，在每个上支撑梁上均设有调节槽。本实用新型的优点：本装置通过两个支撑架和一个连接架组成圆弧形的框架，在使用时与隧道形状配合使用，在每个支撑架的下侧安装两个行车轮组，行车轮组能够在平面或曲面上自由行走，适用各种工况的需求，使用非常方便。
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