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公开(公告)号：CN111650971A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010546558.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明公开一种预制板精调车智能控制系统，涉及到预制板精调车、预制道床板，包括精调执行模块、智能控制模块、工控机、液压驱动模块、定位模块；所述定位模块安装于预制板精调车架上，用于检测预制板精调车吊装的预制道床板是否到达指定位置，所述智能控制模块与定位模块通过工控机串口相连，用于分析预制道床板测量点实际坐标与理论设计坐标的差值，并进行转换计算，提供精确的分时量；所述液压驱动模块根据精确的分时量对应驱动精调执行模块，将预制道床板调整定位到理论设计坐标位置。本发明还提供了一种预制板精调车液压控制方法。本发明具有劳动强度低、调整速度快、调整精度高、操作人员少等优点。
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公开(公告)号：CN114837026A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210592595.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智能精调车及精调方法，精调车本体内包括车架总成，在车架总成的底部安装横移支架，横移支架呈长方型结构，以横移支架的中心为原点，长边方向为X轴，短边方向为Y轴，垂直于横移支架的方向为Z轴，建立三维坐标系；车架总成位于X轴方向的侧壁上分别安装两个变跨结构，变跨结构靠近相邻的车架总成短边，每个变跨结构的一侧设置轮组结构，轮组结构位于变跨结构朝向外部的一侧；每组变跨结构之间的车架总成上还安装抓板机构，抓板机构中形成夹取道床板的抓取空间，在X轴方向同侧的抓板机构之间设置垂向精调结构，精调车本体车头与车尾位置的Y轴方向设置横向精调结构，本发明以自动化控制力实现铺板精度的提升，同时节省人力资源。
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公开(公告)号：CN114837026B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210592595.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智能精调车及精调方法，精调车本体内包括车架总成，在车架总成的底部安装横移支架，横移支架呈长方型结构，以横移支架的中心为原点，长边方向为X轴，短边方向为Y轴，垂直于横移支架的方向为Z轴，建立三维坐标系；车架总成位于X轴方向的侧壁上分别安装两个变跨结构，变跨结构靠近相邻的车架总成短边，每个变跨结构的一侧设置轮组结构，轮组结构位于变跨结构朝向外部的一侧；每组变跨结构之间的车架总成上还安装抓板机构，抓板机构中形成夹取道床板的抓取空间，在X轴方向同侧的抓板机构之间设置垂向精调结构，精调车本体车头与车尾位置的Y轴方向设置横向精调结构，本发明以自动化控制力实现铺板精度的提升，同时节省人力资源。
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公开(公告)号：CN221894530U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420729054.0
申请日：2024-04-09
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中电建路桥集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型涉及无砟轨道技术领域，公开了一种无砟轨道多功能吊架，支撑框架包括吊架以及连接于吊架两侧的支撑架，支撑架用于支撑模板；若干吊杆组件设于支撑框架两侧边，包括导向筒和吊杆，吊杆底端垂直连接支撑板，顶端贯穿导向筒并固定连接盖板，盖板边缘设有呈弧形设置的铰接板；吊杆组件成对设置，并且每一对吊杆组件的铰接板与连杆的两端转动连接，连杆通过铰接板和吊杆带动支撑板转动，支撑板用于支撑轨道板；吊装固定组件设于支撑框架上；连杆通过铰接板和吊杆带动支撑板转动，使得吊装轨道板时，可以快速固定轨道板，操作步骤简单。支撑框架与支撑板之间用于限制轨道板，支撑框架顶部用于承载模板，解决了当前吊架吊装对象单一的问题。
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公开(公告)号：CN221986188U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420724525.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 北京交通大学 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中电建路桥集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及混凝土工程车技术领域，公开了一种混凝土搅拌车车轮结构及搅拌车，架体底部与轮架转动连接，轮架上安装行走轮；导向轮组件包括安装于轮架外侧的安装座，安装座顶部设有距离传感器，导向轮架一端设于安装座内并与安装座滑动配合，另一端设有导向轮，导向轮架与安装座之间设有缓冲件；本实用新型的车体结构上通过设置导向轮组件，导向轮组件上设置距离传感器，能够实时监测车轮与侧边防护墙的距离，及时提醒驾驶室内的驾驶员进行纠偏，有效防止挡墙破损，保证混凝土车运行安全，提高施工效率；当混凝土车的车轮发生偏移时，可通过导向轮对车轮结构进行导向，防止车轮与底座的侧边防护墙发生碰撞，造成车体及挡墙破损。
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