一种客车LNG气瓶安装工装

    公开(公告)号:CN105172938B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510499717.X

    申请日:2015-08-15

    IPC分类号: B62D65/02

    摘要: 本发明涉及一种客车LNG气瓶安装工装,包括气瓶举升装置、用于调节气瓶左右安装位置的左右滑动装置以及用于将气瓶推进气瓶舱内的前后滑动装置。气瓶举升装置包括自上而下依次设置的第一安装台、剪叉升降机构和工装底座。左右滑动装置包括第二安装台和设置在第二安装台后端的电动伸缩杆。前后滑动装置包括第三安装台、设置在第三安装台底部的滑轮以及设置在第三安装台左右两端的、与第二滑动槽相适应的限位块。该气瓶安装工装能够解决现有的气瓶安装过程中存在的问题,消除安装过程中存在的安全隐患以及对客车部件的损伤,并且能够降低安装工人的劳动强度,提高安装效率。

    一种客车LNG气瓶安装工装

    公开(公告)号:CN105172938A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510499717.X

    申请日:2015-08-15

    IPC分类号: B62D65/02

    摘要: 本发明涉及一种客车LNG气瓶安装工装,包括气瓶举升装置、用于调节气瓶左右安装位置的左右滑动装置以及用于将气瓶推进气瓶舱内的前后滑动装置。气瓶举升装置包括自上而下依次设置的第一安装台、剪叉升降机构和工装底座。左右滑动装置包括第二安装台和设置在第二安装台后端的电动伸缩杆。前后滑动装置包括第三安装台、设置在第三安装台底部的滑轮以及设置在第三安装台左右两端的、与第二滑动槽相适应的限位块。该气瓶安装工装能够解决现有的气瓶安装过程中存在的问题,消除安装过程中存在的安全隐患以及对客车部件的损伤,并且能够降低安装工人的劳动强度,提高安装效率。

    一种用于汽车转毂试验中的轮胎台架工装

    公开(公告)号:CN109342087B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201811482770.9

    申请日:2018-12-05

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车转毂试验中的轮胎台架工装,包括:台架总成,包括支撑台和小轮固定座,其中,支撑台包括第一非驱动轴轮胎停放部和第二非驱动轴轮胎停放部,小轮固定座设有多个,对称设置在支撑台的两侧;滑块,用于放置在地面的滑槽内并且能够沿滑槽移动,与支撑台通过螺栓组件固连;以及多个小轮总成,一一对应的连接在小轮固定座上,其中,所述螺栓组件在处于未拧紧状态时台架总成能够沿滑槽移动,并且小轮总成处于自由移动状态,所述螺栓组件在处于拧紧状态时台架总成在地面上保持固定。本发明的工装移动方便,并能够在地面上保持固定,从而保证了试验过程中,工装不会发生移位现象,为车辆的安全以及试验的顺利进行提供有力保障。

    一种车辆测试用转弯直径测量方法

    公开(公告)号:CN116609082A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310578767.1

    申请日:2023-05-22

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种车辆测试用转弯直径测量方法,涉及车辆测试技术领域,包括如下步骤:步骤一、在待测试车辆上设置一个其上装配有存水筒、微型水泵的置物支架,水泵用于将存水筒内的水喷淋至待测试车辆的前外转向轮。本发明设计新颖,操作简单,通过万向管和微型水泵的设置,在车辆测试的过程中,微型水泵可以向万向管供水,进而万向管可以向前外转向轮喷淋水,在前外转向轮行走的过程中,前外转向轮会在地面上形成一个轨迹圆,该轨迹圆的直径即为待测试车辆的转弯直径,标记方便,准确度较高,操作简单。

    一种用于汽车转毂试验中的轮胎台架工装

    公开(公告)号:CN109342087A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811482770.9

    申请日:2018-12-05

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车转毂试验中的轮胎台架工装,包括:台架总成,包括支撑台和小轮固定座,其中,支撑台包括第一非驱动轴轮胎停放部和第二非驱动轴轮胎停放部,小轮固定座设有多个,对称设置在支撑台的两侧;滑块,用于放置在地面的滑槽内并且能够沿滑槽移动,与支撑台通过螺栓组件固连;以及多个小轮总成,一一对应的连接在小轮固定座上,其中,所述螺栓组件在处于未拧紧状态时台架总成能够沿滑槽移动,并且小轮总成处于自由移动状态,所述螺栓组件在处于拧紧状态时台架总成在地面上保持固定。本发明的工装移动方便,并能够在地面上保持固定,从而保证了试验过程中,工装不会发生移位现象,为车辆的安全以及试验的顺利进行提供有力保障。

    一种转毂试验汽车尾气排放辅助支架总成工装

    公开(公告)号:CN214500269U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120108821.2

    申请日:2021-01-15

    发明人: 刘建 潘健 程俊

    IPC分类号: F16L3/10 F16L3/20 G01M17/013

    摘要: 本实用新型公开了一种转毂试验汽车尾气排放辅助支架总成工装,包括立柱、底座和杆夹座,所述底座设置在立柱的底部,所述杆夹座的内部开设有夹槽,所述杆夹座通过夹槽夹持在立柱上,所述杆夹座上横向水平开设有穿孔,所述穿孔供长螺栓穿过,所述长螺栓的一端固定连接有作用于杆夹座的压块,所述长螺栓远离压块的一端部上设置有螺纹部,所述压块的后侧连接有手轮,所述杆夹座远离压块的一端固定连接有锁紧支架,所述锁紧支架的的一端内侧开设有螺纹槽供长螺栓伸入,所述锁紧支架的中间位置处开设有通孔。本实用新型所述的一种转毂试验汽车尾气排放辅助支架总成工装,工装主体结构简单,材料易备,容易焊接,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。

    一种转毂试验汽车尾气排放辅助支架

    公开(公告)号:CN213616261U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202022376824.2

    申请日:2020-10-23

    IPC分类号: B25B11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种转毂试验汽车尾气排放辅助支架,包括底座支架和螺纹杆;底座支架的一端竖直设有第一支撑筒;螺纹杆竖直设置,螺纹杆的下半部分竖直插入第一支撑筒;第二支撑筒为矩形柱状结构,螺纹杆上半部分插入第二支撑筒底部;第二支撑筒的顶部设有齿轮支架,齿轮支架上水平设有第一支架,第一支架的一端设有齿轮;竖支架与弯支架铰接,竖支架上设有弹性件;限位框的结构为矩形框,限位框上水平设有第一连接件,第一连接件与支撑板连接,支撑板竖直设置,支撑板的底部设有第二连接件。本实用新型提高了试验过程中汽车尾气的安全排放,减少了在试验过程中尾气对试验员的伤害,保护了环境。

    一种客车LNG气瓶安装工装

    公开(公告)号:CN204915900U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520613423.0

    申请日:2015-08-15

    IPC分类号: B62D65/02

    摘要: 本实用新型涉及一种客车LNG气瓶安装工装,包括气瓶举升装置、用于调节气瓶左右安装位置的左右滑动装置以及用于将气瓶推进气瓶舱内的前后滑动装置。气瓶举升装置包括自上而下依次设置的第一安装台、剪叉升降机构和工装底座。左右滑动装置包括第二安装台和设置在第二安装台后端的电动伸缩杆。前后滑动装置包括第三安装台、设置在第三安装台底部的滑轮以及设置在第三安装台左右两端的、与第二滑动槽相适应的限位块。该气瓶安装工装能够解决现有的气瓶安装过程中存在的问题,消除安装过程中存在的安全隐患以及对客车部件的损伤,并且能够降低安装工人的劳动强度,提高安装效率。

    一种用于转毂试验的轮胎固定总成工装

    公开(公告)号:CN209102391U

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201822041488.9

    申请日:2018-12-06

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本实用新型公开了一种用于转毂试验的轮胎固定总成工装,包括:导槽底座,具有若干T型槽,若干T型滑块,滑动安装在所述T型槽内,并且所述T型滑块的顶面与所述导槽底座的上表面保持齐平或低于所述导槽底座的上表面;两个固定支架,各所述固定支架包括底板、三角支架、以及弧板,所述弧板倾斜设置在底板上,各所述固定支架的底板通过若干螺栓可拆卸地安装在所述T型滑块上,两个所述固定支架上的弧板拼接成一个定位圆弧,用于对轮胎外圆进行夹持定位。本实用新型的工装结构轻便,制作简单,安装使用方便,便于操作,解决了转毂试验过程中车辆晃动的问题,提高了试验过程中车辆的稳定性,消除了安全隐患,提高了试验结果的真实可靠性。

    一种用于汽车转毂试验中的轮胎台架工装

    公开(公告)号:CN209102390U

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201822033620.1

    申请日:2018-12-05

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本实用新型公开了一种用于汽车转毂试验中的轮胎台架工装,包括:台架总成,包括支撑台和小轮固定座,其中,支撑台包括第一非驱动轴轮胎停放部和第二非驱动轴轮胎停放部,小轮固定座设有多个,对称设置在支撑台的两侧;滑块,用于放置在地面的滑槽内并且能够沿滑槽移动,与支撑台通过螺栓组件固连;以及多个小轮总成,一一对应的连接在小轮固定座上,其中,螺栓组件在处于未拧紧状态时台架总成能够沿滑槽移动,并且小轮总成处于自由移动状态,螺栓组件在处于拧紧状态时台架总成在地面上保持固定。本实用新型的工装移动方便,并能够在地面上保持固定,从而保证了试验过程中,工装不会发生移位现象,为车辆的安全以及试验的顺利进行提供有力保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利