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公开(公告)号：CN117749727A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410023853.0
申请日：2024-01-08
Applicant: 安徽工业大学
IPC: H04L47/6275 , H04L47/2441 , H04L47/2425 , H04L47/10
Abstract: 本发明提供一种基于截止时间的TSN流量分类调度方法，一方面，面向不同的传输需求，对网络流量进行分类，为关键流量赋予高优先级，实现流量类区分管理。另一方面，帧VID字段记录有关截止时间的信息，交换机节点基于帧的PCP和VID为其关联流门，利用流门IPV可以根据预设定的周期性重复配置表进行周期变更的特性，实现感知帧剩余时间变化，从而动态调整帧的内部优先级，以帮助帧在截至时间内到达目的终端节点。此方法支持TSN网络流量分类管理，避免关键流量的传输被非关键流量干扰，降低关键流量帧的延迟和抖动，同时在各流量类内部基于截止时间管理帧调度，能够满足帧的端到端的时延需求，并且支持事件触发流量的传输。
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公开(公告)号：CN113584263A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110844795.4
申请日：2021-07-26
Applicant: 安徽工业大学
IPC: C21D1/18 , C21D6/00 , C21D8/00 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/52 , C22C38/54 , B21B23/00 , B21C37/06
Abstract: 本发明公开了一种消除S31035高合金奥氏体耐热钢中混晶的方法，属于合金钢加工工艺领域。本发明在常规S31035高合金奥氏体耐热钢管制备工艺：热挤压→冷轧→高温固溶处理基础上去掉冷轧环节，引入热轧工艺。热轧温度范围低于试样中M23C6溶解温度30℃～100℃在热轧过程中通过应变诱导连续晶界相M23C6析出对晶界施加钉扎，抑制再结晶晶粒长大。热轧后再经1200℃～1220℃高温固溶处理，晶界析出相M23C6全部回溶，组织完全再结晶，最终消除混晶，细化晶粒，组织均匀。本发明方法能够有效消除S31035高合金奥氏体耐热钢管中混晶，改善内部组织，提高产品的合格率。
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公开(公告)号：CN111931531A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010631410.1
申请日：2020-07-03
Applicant: 安徽工业大学
IPC: G06K7/10 , G06K17/00 , G06K19/077
Abstract: 本发明提供的RFID标签信息采样方法，涉及物联网网络信息技术领域，通过设计RFID阅读器与标签总体集合S中的标签之间的协议PS，解决RFID系统中的标签信息采样问题；本发明公开的协议PS包括两个阶段，在两个阶段分别确定标签的状态，即PS-1采用第一随机种子计算哈希函数实现从标签总体集合S的N个不同标签中随机抽取K个标签构成标签信息采样子集T，标签总体集合S中任何带有K个标签的子集被选中为T的概率相等；PS-2阶段采用第二随机种子计算哈希函数结合RFID阅读器的特性在多轮通信回合下确定标签的状态变换，实现标签信息采样子集T中的任一个标签都被告知其唯一顺序向RFID阅读器报告其标签信息。
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公开(公告)号：CN119854871A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510038904.1
申请日：2025-01-10
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的RSU辅助车联网多跳任务卸载优化方法，属于边缘计算与任务卸载技术领域。本发明的步骤为：一、根据道路环境，RSU的传感器主动感知道路信息，生成感知任务；二、根据不同的任务卸载节点建立卸载时延模型和卸载成本模型，然后根据建立的卸载时延模型和卸载成本模型构建用于卸载决策的目标函数；三、根据目标函数，将任务决策问题转化为马尔可夫决策过程问题，选取使得任务处理时延和任务处理成本最小的计算卸载节点；四、利用A3C算法实现任务处理时延和任务处理成本的共同优化，得到最优任务决策。本发明实现了车辆移动下的多跳任务卸载，合理利用了RSU通信范围外的计算资源，且保证了通信链路质量。
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公开(公告)号：CN116189162A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211269284.5
申请日：2022-10-17
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本申请公开了一种船牌检测与识别方法、装置、电子设备和储存介质，涉及计算机应用技术及目标检测技术领域。通过引入DBnet模型与CRNN模型进行训练与测试，解决船只检测与识别存在的效率低下、检测识别精度低的技术问题。本申请的方法包括：接收第一图像；处理接收到的所述第一图像，获得DBnet数据集；根据所述DBnet数据集生成概率图标签Gs和阈值图标签Gd；发送所述第一图像到残差神经网络网络，获得所述概率图、所述阈值图、所述近似二值图、所述总损失值L和所述预测分；判断所述坐标点个数与预测分，若符合要求，则进入下一步，否则移出检测流程；导入CRNN模型识别所述第一图像中的文字、字母和数字；输出船牌名。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116095055A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310047157.9
申请日：2023-01-31
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明提供一种支持事件触发的异步TSN流调度方法，一方面，通过基于帧的每跳可驻留时间Ti和帧的路径段数Ri的信息对网络中的各类流进行统一的管理，其中帧每跳驻留时间Ti和帧的路径段数Ri是基于流的相对截止时间和路径段数计算得知。而无论是时间触发流还是事件触发流，都能够提前已知它们的相对截止时间和路径段数，并且能够预设它们的经由路径。另一方面，TSN交换机可以在过滤层面上过滤分类帧，并将可驻留时间界限dwell_time分配给帧。在传输选择中，基于节点的当前时钟，促使紧迫帧的及时传输，使其能够在截至时间内顺利传达目的节点。此方法的进行不需要网络中严格时钟同步，避免非时钟同步情境下的干扰。
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公开(公告)号：CN114661063A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210284273.8
申请日：2022-03-22
Applicant: 安徽工业大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种无人机应急通信飞行控制方法，属于无线通讯技术领域。该飞行控制方法包括：S1.基于无人机飞行能量消耗和通信传输能量消耗建立总能量消耗函数，基于最小成功传输速率阈值建立成本能量消耗函数，S2.基于总能量消耗函数和成本能量消耗函数建立全局能量消耗函数，S3.基于最小成功传输速率阈值计算最小成功传输速率时无人机与用户的三维空间距离，将该距离定义为目标距离，使用目标距离和全局成本函数计算最优三维飞行控制策略。本发明通过使用最小成功传输速率阈值作为连接基准计算无人机与用户的初始距离到目标距离的最短路径，解决了现有技术中无人机仅在高度方向上移动存在能量消耗大的问题。
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公开(公告)号：CN112069532A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010709747.X
申请日：2020-07-22
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明提供了一种基于差分隐私的轨迹数据保护方法与装置，涉及网络及信息安全技术领域，包括如下步骤：根据城市真实地图转化的无向图，获取与真实轨迹同起始点、终止点以及轨迹长度相同的轨迹集合，计算路段间的概率转移矩阵；根据一阶马尔科夫模型与概率转移矩阵，计算轨迹集合中每条轨迹的先验概率；根据轨迹的相似性，计算混淆概率矩阵；计算真实轨迹后验概率；根据真实轨迹的先验概率及后验概率，找出是否存在符合差分隐私条件的目标轨迹T*，上报目标轨迹T*与真实轨迹的交集路段。本发明能够上报真实位置的数据，同时可以很好的保护参与用户的轨迹隐私。
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公开(公告)号：CN107809277B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710966490.4
申请日：2017-10-17
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机和无线设备的应急救援通信网络及组网方法，属于灾难救援、应急通信技术领域。本发明在硬件上主要涉及无人机、无线设备、GPS定位装置、远程基站，由无人机组成空中无线网络，无线设备组成地面无线网络，通过在地面无线网络和无人机网络之间建立通讯，为发生灾难的区域提供临时通信网络或者连接两个因非人为的原因而被隔离的网络。本发明首先根据受灾面积、受灾地区的地形、受灾地区的人口数量、密度等情况合理设计地面无线网络的分布以及选择无线设备、无人机的数量。相对现有技术，本发明可以扩大网络覆盖面积，增强网络的稳定性，提高系统的安全性，延长无人机工作时间，减缓能量消耗的速度。
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公开(公告)号：CN114661063B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210284273.8
申请日：2022-03-22
Applicant: 安徽工业大学
IPC: G05D1/46 , G05D109/20
Abstract: 本发明公开了一种无人机应急通信飞行控制方法，属于无线通讯技术领域。该飞行控制方法包括：S1.基于无人机飞行能量消耗和通信传输能量消耗建立总能量消耗函数，基于最小成功传输速率阈值建立成本能量消耗函数，S2.基于总能量消耗函数和成本能量消耗函数建立全局能量消耗函数，S3.基于最小成功传输速率阈值计算最小成功传输速率时无人机与用户的三维空间距离，将该距离定义为目标距离，使用目标距离和全局成本函数计算最优三维飞行控制策略。本发明通过使用最小成功传输速率阈值作为连接基准计算无人机与用户的初始距离到目标距离的最短路径，解决了现有技术中无人机仅在高度方向上移动存在能量消耗大的问题。
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