公开(公告)号：CN105608299A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201610124457.2

申请日：2016-03-04

申请人： 安徽工程大学

发明人： 郭兴众 ,  殷松 ,  高文根 ,  裴荣娜 ,  刘浩浩 ,  王鹏

IPC分类号： G06F17/50 ,  G06N3/12

CPC分类号： G06F17/5095 ,  G06F17/5009 ,  G06F2217/06 ,  G06N3/12

摘要： 本发明揭示了一种基于多目标优化的纯电动车动力系统参数匹配方法，该方法以最高车速、加速时间和100km电耗等多个整车性能指标作为优化目标，以传动比为优化变量建立参数匹配优化模型；再以该车型的最基本性能指标作为约束条件得到传动比的可行域，在可行域中采用多目标遗传算法对优化问题进行求解；求出固定传动比变速器和两挡变速器两种情况下的Pareto最优解集，作为备选方案集；综合对比不同电机的备选方案集，确定最终的参数匹配方案，并进行样车的开发。