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公开(公告)号：CN103821913B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410073336.0
申请日：2014-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H57/021
Abstract: 本发明涉及一种驱动轴中间连接轴安装结构，包括：实轴，轴承支架及辅助支架，共三部分。所述实轴，其中包含滚动轴承，实轴两端带有花键；所述轴承支架，其内壁与实轴安装面配合；所述轴承支架与变速器安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述轴承支架与辅助支架安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架，与轴承支架安装端面设置有螺纹孔和一个定位销孔；轴承支架上带有与变速器和辅助支架的定位销和安装孔。本技术方案，安装拆卸方便，安装精度高，支架支撑刚度和强度高。
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公开(公告)号：CN104235254A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410459013.5
申请日：2014-09-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16F9/32
Abstract: 本发明提供了一种液压悬置具有外部壳体、主减振体、分隔体及底部密封体，分隔体包括硫化为整体的低频流道以及高频膜片，低频流道上设置有扰流凸缘，高频膜片上设置有切口。整体硫化的低频流道和高频膜片增加了悬置工作的稳定性，扰流凸缘代替扰流盘降低了因扰流盘螺栓在振动下松动或脱落引起的异响或干涉，高压膜片上设置切口降低了高频下的动刚度，在液压悬置受到较大压力时形成泄流作用，防止高频膜片的整体破裂。
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公开(公告)号：CN104085286B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410360976.X
申请日：2014-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种变速箱下方侧带限位结构抗扭拉杆总成，包括有抗扭拉杆骨架，螺栓、软垫挡板、软垫外罩、前橡胶软垫、后橡胶软垫、螺母及衬套；所述螺栓依次穿过所述软垫挡板、所述前橡胶软垫、所述软垫外罩、所述后橡胶软垫及所述抗扭拉杆骨架后通过所述螺母固定连接；所述软垫外罩的中间隔板上设置有向软垫挡板方向的至少两个凸起结构；所述前橡胶软垫与软垫外罩的中间隔板相对的面上设置有空腔。本技术方案不用通过提高悬置刚度以及耐久性能要求，牺牲舒适性性能和提高零部件成本方式，来控制动力总成位移量。
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公开(公告)号：CN104070995B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410360999.0
申请日：2014-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变速箱下方侧抗扭拉杆总成，包括有抗扭拉杆骨架，螺栓、软垫挡板、软垫外罩、前橡胶软垫、后橡胶软垫、螺母及衬套；所述螺栓依次穿过所述软垫挡板、所述前橡胶软垫、所述软垫外罩、所述后橡胶软垫及所述抗扭拉杆骨架后通过所述螺母固定连接；所述软垫外罩中间的隔板上设置有向软垫挡板方向的至少两个凸起结构；所述前橡胶软垫包括有以前橡胶软垫中心对称的金属骨架及硫化包覆金属骨架的橡胶体。本技术方案不用通过提高悬置刚度以及耐久性能要求，牺牲舒适性性能和提高零部件成本方式，来控制动力总成位移量。
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公开(公告)号：CN104235254B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410459013.5
申请日：2014-09-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16F9/32
Abstract: 本发明提供了一种液压悬置具有外部壳体、主减振体、分隔体及底部密封体，分隔体包括硫化为整体的低频流道以及高频膜片，低频流道上设置有扰流凸缘，高频膜片上设置有切口。整体硫化的低频流道和高频膜片增加了悬置工作的稳定性，扰流凸缘代替扰流盘降低了因扰流盘螺栓在振动下松动或脱落引起的异响或干涉，高压膜片上设置切口降低了高频下的动刚度，在液压悬置受到较大压力时形成泄流作用，防止高频膜片的整体破裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103821912B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410073321.4
申请日：2014-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/02
Abstract: 本发明涉及一种驱动轴中间连接轴安装结构，包括：实轴，滚动轴承，轴承支架及辅助支架，共四部分；所述实轴，与滚动轴承内圈配合，实轴两端带有花键；所述轴承支架，内壁与滚动轴承外圈配合；所述轴承支架与变速器安装端面设置有安装孔；所述轴承支架与辅助支架安装面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架，与变速器安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架与轴承支架安装端面有螺纹孔和一个定位销孔。本技术方案，安装拆卸方便，安装精度高，支架支撑刚度和强度高。
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公开(公告)号：CN104085286A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410360976.X
申请日：2014-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种变速箱下方侧带限位结构抗扭拉杆总成，包括有抗扭拉杆骨架，螺栓、软垫挡板、软垫外罩、前橡胶软垫、后橡胶软垫、螺母及衬套；所述螺栓依次穿过所述软垫挡板、所述前橡胶软垫、所述软垫外罩、所述后橡胶软垫及所述抗扭拉杆骨架后通过所述螺母固定连接；所述软垫外罩的中间隔板上设置有向软垫挡板方向的至少两个凸起结构；所述前橡胶软垫与软垫外罩的中间隔板相对的面上设置有空腔。本技术方案不用通过提高悬置刚度以及耐久性能要求，牺牲舒适性性能和提高零部件成本方式，来控制动力总成位移量。
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公开(公告)号：CN104070995A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410360999.0
申请日：2014-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变速箱下方侧抗扭拉杆总成，包括有抗扭拉杆骨架，螺栓、软垫挡板、软垫外罩、前橡胶软垫、后橡胶软垫、螺母及衬套；所述螺栓依次穿过所述软垫挡板、所述前橡胶软垫、所述软垫外罩、所述后橡胶软垫及所述抗扭拉杆骨架后通过所述螺母固定连接；所述软垫外罩中间的隔板上设置有向软垫挡板方向的至少两个凸起结构；所述前橡胶软垫包括有以前橡胶软垫中心对称的金属骨架及硫化包覆金属骨架的橡胶体。本技术方案不用通过提高悬置刚度以及耐久性能要求，牺牲舒适性性能和提高零部件成本方式，来控制动力总成位移量。
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公开(公告)号：CN103821913A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410073336.0
申请日：2014-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H57/021
CPC classification number: F16H57/0018 , F16H57/021 , F16H2057/0235
Abstract: 本发明涉及一种驱动轴中间连接轴安装结构，包括：实轴，轴承支架及辅助支架，共三部分。所述实轴，其中包含滚动轴承，实轴两端带有花键；所述轴承支架，其内壁与实轴安装面配合；所述轴承支架与变速器安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述轴承支架与辅助支架安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架，与轴承支架安装端面设置有螺纹孔和一个定位销孔；轴承支架上带有与变速器和辅助支架的定位销和安装孔。本技术方案，安装拆卸方便，安装精度高，支架支撑刚度和强度高。
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公开(公告)号：CN103821912A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410073321.4
申请日：2014-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/02
CPC classification number: F16H57/021 , F16H57/0018 , F16H57/02
Abstract: 本发明涉及一种驱动轴中间连接轴安装结构，包括：实轴，滚动轴承，轴承支架及辅助支架，共四部分；所述实轴，与滚动轴承内圈配合，实轴两端带有花键；所述轴承支架，内壁与滚动轴承外圈配合；所述轴承支架与变速器安装端面设置有安装孔；所述轴承支架与辅助支架安装面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架，与变速器安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架与轴承支架安装端面有螺纹孔和一个定位销孔。本技术方案，安装拆卸方便，安装精度高，支架支撑刚度和强度高。
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