公开(公告)号：CN102852995A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201210356669.5

申请日：2012-09-20

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 马成 ,  胡俊生 ,  吕孟理 ,  汪江 ,  唐俊 ,  马勇 ,  黄柱

IPC: F16D13/64 ,  F16F15/121

Abstract: 本发明提供了一种离合器从动盘，包括：减振盘；从动盘本体，其外围设置有摩擦片；位于所述减振盘和所述从动盘本体之间的从动盘毂；与所述从动盘毂中心的花键配合的盘毂芯；所述减振盘、所述从动盘毂和所述从动盘本体上的对应位置开有多个窗口，所述窗口内设置有主减振弹簧，所述从动盘毂与所述盘毂芯之间通过弹簧座安装有多个怠速减振弹簧，所述弹簧座位于所述怠速减振弹簧内的部分安装有橡胶块。本发明能够有效降低汽车怠速到挂档行进过程中离合器振动。

公开(公告)号：CN103821912B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201410073321.4

申请日：2014-02-28

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 黄柱 ,  张栋杰 ,  谢磊 ,  张家彬 ,  王方 ,  刘子萌

IPC: F16H57/021 ,  F16H57/02

Abstract: 本发明涉及一种驱动轴中间连接轴安装结构，包括：实轴，滚动轴承，轴承支架及辅助支架，共四部分；所述实轴，与滚动轴承内圈配合，实轴两端带有花键；所述轴承支架，内壁与滚动轴承外圈配合；所述轴承支架与变速器安装端面设置有安装孔；所述轴承支架与辅助支架安装面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架，与变速器安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架与轴承支架安装端面有螺纹孔和一个定位销孔。本技术方案，安装拆卸方便，安装精度高，支架支撑刚度和强度高。

公开(公告)号：CN103821913A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201410073336.0

申请日：2014-02-28

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 黄柱 ,  张栋杰 ,  谢磊 ,  张家彬 ,  王方 ,  刘子萌

IPC: F16H57/021

CPC classification number: F16H57/0018 ,  F16H57/021 ,  F16H2057/0235

Abstract: 本发明涉及一种驱动轴中间连接轴安装结构，包括：实轴，轴承支架及辅助支架，共三部分。所述实轴，其中包含滚动轴承，实轴两端带有花键；所述轴承支架，其内壁与实轴安装面配合；所述轴承支架与变速器安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述轴承支架与辅助支架安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架，与轴承支架安装端面设置有螺纹孔和一个定位销孔；轴承支架上带有与变速器和辅助支架的定位销和安装孔。本技术方案，安装拆卸方便，安装精度高，支架支撑刚度和强度高。

公开(公告)号：CN103821912A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201410073321.4

申请日：2014-02-28

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 黄柱 ,  张栋杰 ,  谢磊 ,  张家彬 ,  王方 ,  刘子萌

IPC: F16H57/021 ,  F16H57/02

CPC classification number: F16H57/021 ,  F16H57/0018 ,  F16H57/02

Abstract: 本发明涉及一种驱动轴中间连接轴安装结构，包括：实轴，滚动轴承，轴承支架及辅助支架，共四部分；所述实轴，与滚动轴承内圈配合，实轴两端带有花键；所述轴承支架，内壁与滚动轴承外圈配合；所述轴承支架与变速器安装端面设置有安装孔；所述轴承支架与辅助支架安装面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架，与变速器安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架与轴承支架安装端面有螺纹孔和一个定位销孔。本技术方案，安装拆卸方便，安装精度高，支架支撑刚度和强度高。

公开(公告)号：CN103786566A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201210434364.1

申请日：2012-11-05

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 黄柱 ,  马勇 ,  唐俊 ,  马成 ,  汪江

IPC: B60K17/02

Abstract: 本发明提供一种离合器主缸安装结构，其包括：离合器主缸，其中部具有凸缘，其表面周向均匀分布数个凸台；安装垫块，其为中空圆筒状，内壁周向均匀分布数个凹槽，所述凹槽从所述安装垫块的一端贯通至另一端，所述凹槽一端槽宽变大形成与所述安装垫块端面平行的接触面，所述安装垫块具有与车身连接的连接部；所述离合器主缸的凸台进入所述安装垫块内壁的凹槽，所述凸缘抵至所述安装垫块一端、所述凸台与所述接触面配合。本发明使离合器主缸拆装方便，便于装配和维修。

公开(公告)号：CN103821913B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201410073336.0

申请日：2014-02-28

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 黄柱 ,  张栋杰 ,  谢磊 ,  张家彬 ,  王方 ,  刘子萌

IPC: F16H57/021

Abstract: 本发明涉及一种驱动轴中间连接轴安装结构，包括：实轴，轴承支架及辅助支架，共三部分。所述实轴，其中包含滚动轴承，实轴两端带有花键；所述轴承支架，其内壁与实轴安装面配合；所述轴承支架与变速器安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述轴承支架与辅助支架安装端面设置有安装孔和一个定位销；所述辅助支架，与轴承支架安装端面设置有螺纹孔和一个定位销孔；轴承支架上带有与变速器和辅助支架的定位销和安装孔。本技术方案，安装拆卸方便，安装精度高，支架支撑刚度和强度高。

公开(公告)号：CN203051542U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201320004797.3

申请日：2013-01-06

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 汪江 ,  黄柱 ,  吕孟理 ,  马勇 ,  胡俊生

IPC: F16D13/60

Abstract: 本实用新型涉及一种轿车用从动盘总成，包括毂、毂盘、预减振弹簧、减振弹簧、底座、阻尼片、膜片弹簧、盖盘、辅助盘、从动盘本体及摩擦片；所述毂与毂盘之间通过齿轮配合，中间装有预减振弹簧，齿轮之间留有间隙，毂与毂盘轴向端设有阻尼片，通过两端的膜片弹簧与盖盘固定；辅助盘和毂盘之间装有减振弹簧，所述毂的外圈设置有防护套。能解决怠速下快松离合踏板时离壳内会发出“咯哒”一声响的问题。

公开(公告)号：CN203186106U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201320129268.6

申请日：2013-03-20

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 黄柱 ,  汪江 ,  季明微 ,  范广丽 ,  张家彬

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种离合主缸安装结构，其特征在于，包括：离合主缸，其表面具有多个凸台；安装垫块，其为中空圆筒状，内壁具有多个凹槽，所述凹槽包括进入槽和限位槽，所述进入槽自所述安装垫块一端向内延伸，所述限位槽与所述进入槽连通，所述安装垫块具有与车身连接的连接部；所述离合主缸的凸台进入所述进入槽，所述凸台与所述限位槽配合。本实用新型使离合主缸拆装方便，便于装配和维修。