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公开(公告)号：CN103661613B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310676011.7
申请日：2013-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 李军会
IPC: B62D25/02
Abstract: 本发明涉及汽车侧围后轮包结构，包括侧围外板总成和侧围后内板总成；所述侧围外板总成和侧围后内板总成通过焊点、焊接结构胶黏结并使用焊缝密封胶密封形成侧围后轮包结构。本技术方案有利于整车轻量化，提高燃油经济性，满足市场对多种型号轮胎的配置需求，特别是大轮胎的需求。
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公开(公告)号：CN104325853A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410713554.6
申请日：2014-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明公开了一种后摆臂的安装件、后摆臂的安装总成及汽车，该安装件包括相对设置的安装外板和安装内板、以及连接所述安装外板和安装内板的安装加强板，所述安装外板上和所述安装内板上均设置有所述后摆臂的安装孔，所述安装外板与所述安装内板和所述安装加强板构成一体式结构。本发明提供的安装件，由于安装内板、安装外板和安装加强板为一体式结构，能够减少制造过程中的公差累计，如此就可以精准的控制安装外板和安装内板之间的尺寸(即后摆臂装配所需的尺寸)。相比现有技术，大大降低了控制后摆臂装配尺寸的难度。
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公开(公告)号：CN103661613A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310676011.7
申请日：2013-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 李军会
IPC: B62D25/02
Abstract: 本发明涉及汽车侧围后轮包结构，包括侧围外板总成和侧围后内板总成；所述侧围外板总成和侧围后内板总成通过焊点、焊接结构胶黏结并使用焊缝密封胶密封形成侧围后轮包结构。本技术方案有利于整车轻量化，提高燃油经济性，满足市场对多种型号轮胎的配置需求，特别是大轮胎的需求。
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公开(公告)号：CN204998446U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520790452.4
申请日：2015-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车随车工具固定结构，备胎池内位于备胎放置区后侧且靠近后围处设置有多个支架和至少一个挂钩，随车工具被放置在支架和挂钩之间，至少一根拉绳连接在支架和挂钩之间并将随车工具夹紧。该汽车随车工具固定结构采用支架、挂钩与拉绳配合将随车工具夹紧在备胎池内，这一固定结构拆装方便，对随车工具的夹紧牢固，且随车工具与排气系统分布在备胎池的两侧，避免了排气系统的热伤害，提高了安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205632336U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620508624.9
申请日：2016-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种随车工具固定结构，包括固定在备胎池内的托架、支架、以及扎带；所述支架为多个，且多个所述支架分别固定在所述托架的两侧的备胎池上，所述扎带依次穿过各所述支架后将所述扎带固定在所述托架上。本方案通过采用支架配合扎带实现随车工具的打紧固定，随车工具放置在托架上，通过扎带锁紧。支架配合扎带形式节省了安装空间、制造成本，同时结构简单，拆装方便。
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公开(公告)号：CN204236158U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420734627.5
申请日：2014-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种后摆臂的安装件、后摆臂的安装总成及汽车，该安装件包括相对设置的安装外板和安装内板、以及连接所述安装外板和安装内板的安装加强板，所述安装外板上和所述安装内板上均设置有所述后摆臂的安装孔，所述安装外板与所述安装内板和所述安装加强板构成一体式结构。本实用新型提供的安装件，由于安装内板、安装外板和安装加强板为一体式结构，能够减少制造过程中的公差累计，如此就可以精准的控制安装外板和安装内板之间的尺寸(即后摆臂装配所需的尺寸)。相比现有技术，大大降低了控制后摆臂装配尺寸的难度。
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公开(公告)号：CN203237082U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320266189.X
申请日：2013-05-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 本实用新型提出了一种儿童安全座椅固定结构，其包括：挂钩以及起支撑固定作用的挂钩安装部；所述挂钩安装部具有向上的凸起，所述凸起上设有凹槽，所述挂钩的底部嵌入并固定在所述凹槽内；所述挂钩安装部固定在汽车地板上。本实用新型将挂钩通过具有凸起的挂钩安装部固定在汽车地板上，来缩小地板平面和后排座椅的高度差，从而缩小挂钩高度以保证挂钩的强度，同时不需要必须设有后排座椅横梁，降低了整车成本。
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公开(公告)号：CN204399298U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520061255.9
申请日：2015-01-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前翼子板的连接总成，包括连接于前翼子板的侧围外板和发舱边梁，所述侧围外板设有多个第一连接点，所述发舱边梁设有多个第二连接点，各所述第一连接点和各所述第二连接点均与所述前翼子板固接，且所述前翼子板沿有多个第三连接点，各所述第三连接点均与车身固接，所述第一连接点、所述第二连接点以及所述第三连接点沿所述前翼子板的外边缘分布。采用此技术方案，提高前翼子板与相邻部件的连接强度，同时，各连接点沿前翼子板的外边缘分布，使得现有技术中相对集中的各固定点分散开来，降低了汽车行驶过程中，前翼子板的外边缘与气流冲击造成的振动和噪音。本实用新型还公开了具有上述连接总成的汽车。
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公开(公告)号：CN204367897U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201520026775.6
申请日：2015-01-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车副仪表板的安装总成，包括沿车身纵向自车头向车尾方向排布的第一副仪表板和第二副仪表板，和设于所述第一副仪表板和第二副仪表板相接部位的固定支架，第一副仪表板与第二副仪表板的相邻端向车尾方向延伸出两连接板，固定支架的一端与两连接板固接，另一端与汽车前地板的中央通道加强板固接，且第二副仪表板靠近第一副仪表板的一端与第一副仪表板插接，另一端通过第二固定支架与中央通道加强板固接。此方案中，改善当副仪表板的内部空间较小时，而导致连接支架无法安装的缺陷，同时第二副仪表板远离第一副仪表板的一端直接与中央通道加强板固接，省略了固定支架的使用。本实用新型还公开了具有上述安装总成的汽车。
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