一种电动汽车用电机防溜坡控制策略

    公开(公告)号:CN116985639A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310561166.X

    申请日:2023-05-18

    IPC分类号: B60L15/20

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车用电机防溜坡控制策略,通过判断是否启动电机防溜坡功能,在符合防溜坡功能并启动后,通过判断当前档位是处理D档或R档进行分别控制,若在D档,判断防溜坡转速是否小于设定负转速,若是则PI调节使转速为0,若在R档,判断防防溜坡转速是否大于设定正转速,若是则PI调节使转速为0。本技术方案在常规的档位切换时,不会触发防溜坡控制,只有在档位R档时,且转速大于设定正转速,才能触发防溜坡控制,解决了在快速换挡移库工况时,即车未停稳,就由D档切为R档;或者由R档切为D档时,会引起误触发现象,导致车辆顿挫、冲击问题。