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公开(公告)号：CN110065019A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910425029.7
申请日：2019-05-21
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明提供一种安装辅助装置，用于对油箱扎带的支架进行定位，包括：台面，用于放置油箱；限位块组件，与台面固定连接，限位块组件用于对油箱的侧面限位，限位块组件包括轴向限位块和径向限位块，轴向限位块位于油箱轴向方向的两侧，径向限位块位于油箱径向方向的两侧；支架定位组件，包括连接段，以及连接在连接段两端的第一定位段和第二定位段，支架包括第一支架和第二支架，第一定位段上设有用于对第一支架进行定位的第一定位孔，第二定位段上设有用于对第二支架进行定位的第二定位孔。该安装辅助装置具有装配简单，装配精度高的优点。
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公开(公告)号：CN108821097A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811019933.X
申请日：2018-09-03
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B66C1/28
摘要： 本公开提供了一种吊具机构及其调节系统，其中，该吊具机构包括支撑组件、托吊组件和调节组件；支撑组件被滑动设置在轨道上，以使吊具沿轨道移动；托吊组件包括吊臂、托臂和支撑块；吊臂的一端与支撑组件转动连接，托臂被设置于吊臂的另一端，以托起待吊运的驾驶室；吊臂的下端设有支撑杆，支撑杆水平设置，且支撑杆的中心线与吊臂的转动中心线平行；支撑块滑动安装在支撑杆上；两个调节组件被设置于轨道两侧，以使吊具到达两个调节组件之间时，调节组件驱动支撑块沿支撑杆滑动到设定位置。本公开能够适应不同型号的驾驶室通用性好。
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公开(公告)号：CN108908216B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811162151.1
申请日：2018-09-30
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开了一种防跟转拧紧工装，包括支撑组件、滑动组件、固定头和打紧头；支撑组件包括支撑柱、第一安装板和第二安装板；第一安装板固定安装在支撑柱的一端，滑动组件安装在支撑柱的另一端；第二安装板安装在滑动组件上；滑动组件包括滑轨和滑块，滑轨安装在支撑柱，滑块与滑轨滑动连接；固定头固定安装在第二安装板上，且固定头位于第二安装板靠近第一安装板的一侧；固定头被设置为用于向待打紧的螺栓上的螺母施加防转力矩；打紧头可转动地安装在第一安装板上，打紧头被设置为用于向待打紧的螺栓施加打紧力矩。本公开能够防止螺母跟转。
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公开(公告)号：CN108908216A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811162151.1
申请日：2018-09-30
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开了一种防跟转拧紧工装，包括支撑组件、滑动组件、固定头和打紧头；支撑组件包括支撑柱、第一安装板和第二安装板；第一安装板固定安装在支撑柱的一端，滑动组件安装在支撑柱的另一端；第二安装板安装在滑动组件上；滑动组件包括滑轨和滑块，滑轨安装在支撑柱，滑块与滑轨滑动连接；固定头固定安装在第二安装板上，且固定头位于第二安装板靠近第一安装板的一侧；固定头被设置为用于向待打紧的螺栓上的螺母施加防转力矩；打紧头可转动地安装在第一安装板上，打紧头被设置为用于向待打紧的螺栓施加打紧力矩。本公开能够防止螺母跟转。
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公开(公告)号：CN115781614A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211602218.5
申请日：2022-12-13
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种一体化分装台，包括车体(1)，所述车体(1)顶面的一端设有第一支撑架(2)，所述车体(1)顶面的另一端设有第二支撑架(3)，所述第一支撑架(2)上设置有角度调节机构(4)，所述第二支撑架(3)上设置有从动轴总成(5)，翻转支架(6)的一端与所述从动轴总成(5)连接，所述翻转支架(6)的另一端与所述角度调节机构(4)连接，所述翻转支架(6)的一端设有第一定位总成(7)，所述翻转支架(6)的另一端设有第二定位总成(8)。本发明能够兼容不同型号的仪表台，实现不同型号仪表台的装配，降低分装台的制造成本。
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公开(公告)号：CN110065019B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910425029.7
申请日：2019-05-21
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明提供一种安装辅助装置，用于对油箱扎带的支架进行定位，包括：台面，用于放置油箱；限位块组件，与台面固定连接，限位块组件用于对油箱的侧面限位，限位块组件包括轴向限位块和径向限位块，轴向限位块位于油箱轴向方向的两侧，径向限位块位于油箱径向方向的两侧；支架定位组件，包括连接段，以及连接在连接段两端的第一定位段和第二定位段，支架包括第一支架和第二支架，第一定位段上设有用于对第一支架进行定位的第一定位孔，第二定位段上设有用于对第二支架进行定位的第二定位孔。该安装辅助装置具有装配简单，装配精度高的优点。
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公开(公告)号：CN108821097B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201811019933.X
申请日：2018-09-03
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B66C1/28
摘要： 本公开提供了一种吊具机构及其调节系统，其中，该吊具机构包括支撑组件、托吊组件和调节组件；支撑组件被滑动设置在轨道上，以使吊具沿轨道移动；托吊组件包括吊臂、托臂和支撑块；吊臂的一端与支撑组件转动连接，托臂被设置于吊臂的另一端，以托起待吊运的驾驶室；吊臂的下端设有支撑杆，支撑杆水平设置，且支撑杆的中心线与吊臂的转动中心线平行；支撑块滑动安装在支撑杆上；两个调节组件被设置于轨道两侧，以使吊具到达两个调节组件之间时，调节组件驱动支撑块沿支撑杆滑动到设定位置。本公开能够适应不同型号的驾驶室通用性好。
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公开(公告)号：CN108557480A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810524836.X
申请日：2018-05-28
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人： 朱阳兵
IPC分类号： B65G49/06
CPC分类号： B65G49/061
摘要： 本发明涉及一种玻璃搬运辅助机构，包括框架、抓取装置、翻转气缸，操作控制盒及起吊杆；起吊杆的下端与框架转动连接；翻转气缸与框架活动连接；操作控制盒分别与翻转气缸及抓取装置电连接；抓取装置包括至少四个吸盘、一个真空发生器及连接管；每个吸盘均通过连接管与真空发生器连接；吸盘均设置于框架上；位于框架上方的两个吸盘的吸力大于位于框架下方的两个吸盘的吸力。本技术方案解决了由于玻璃尺寸大，重量重，工人装配的工作强度大，劳动效率低及装配质量难以满足生产需要的问题。
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公开(公告)号：CN207328649U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721339474.4
申请日：2017-10-18
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B62D65/12
摘要： 本实用新型公开了一种装配轻卡轮胎及备胎的机械手夹具装置，包括机架、夹紧机构、夹臂、气缸、旋转臂和夹持部，夹紧机构设置在机架上，夹臂为两个且在水平方向上相对设置，两个夹臂均固定设置在夹紧机构的同一侧，两个夹臂的相对一侧分别与两个相互平行设置的旋转臂铰接，两个旋转臂上分别固定设置夹持部，两个旋转臂上的夹持部之间相对设置，气缸固定设置在夹臂上，气缸的伸缩杆的端部与旋转臂铰接；当气缸工作时，气缸的伸缩杆可驱动旋转臂在竖直平面内相对于夹臂旋转为水平状态或竖直状态。本实用新型能够满足轻卡侧部的轮胎以及尾部下方的备胎的装配需求，有利于降低劳动强度和提高生产效率。
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公开(公告)号：CN209207315U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821943860.9
申请日：2018-11-23
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种脚踏板支架安装辅具，其包括本体、第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构；其中，第一定位结构和第二定位结构分别设置在本体的两端，第三定位结构设置在本体上位于第一定位结构和第二定位结构之间的部位，且第三定位结构与第二定位结构之间具有设定的距离。本实用新型提供的脚踏板支架安装辅具，通过设置第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构，实现了对脚踏板支架的安装定位，保证了脚踏板支架和油箱扎带支架安装位置的一致性，消除了因腰型孔导致的安装位置偏差问题。
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