-
公开(公告)号：CN109442037A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811536486.5
申请日：2018-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H63/42
Abstract: 本发明公开了一种换挡面板，包括一体式面板本体(1)，所述面板本体(1)上设有档杆口(2)，所述档杆口(2)的一侧设有档位标识区(3)和电子手刹安装口(4)；所述面板本体(1)的背面与所述档位标识区(3)相对的位置安装有档位电路板(5)。本发明具有便于加工，结构简单的优点，且不会产生异响。
-
公开(公告)号：CN108980329A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811004240.3
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种选换挡力调节结构，其包括变速操纵机构本体、选换挡杆以及齿形板，选换挡杆上设置有与变速操纵机构本体转动配合的转轴，选换挡杆的一端具有安装孔，安装孔内设置有弹簧，弹簧的一端与安装孔的孔底相连，弹簧的另一端与弹簧销相连；弹簧销上远离弹簧的一端与齿形板上的齿形槽相配合，其还包括驱动机构和锁止机构，齿形板的两端相对设置有两个滑块，变速操纵机构本体上设置有与滑块滑动配合的滑槽，滑块的滑动方向与弹簧销的延伸方向平行；驱动机构用于驱动滑块在滑槽内滑动，并带动齿形板向靠近或远离安装孔的方向运动；锁止机构用于对齿形板进行锁止。本发明的选换挡力调节结构，能够实现变速操纵机构的选换挡力的调节。
-
公开(公告)号：CN108930788A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201811004219.3
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H63/32
CPC classification number: F16H63/32
Abstract: 本发明公开了一种变速器拨叉结构，包括拨叉轴、第一拨叉组件和至少一个第二拨叉组件；所述第一拨叉组件包括第一拨叉和与换挡拨头配合的第一拨块，所述第一拨叉与所述第一拨块联动；且所述第一拨叉固定连接至所述拨叉轴；所述第二拨叉组件包括第二拨叉和与换挡拨头配合的第二拨块，所述第二拨叉与所述第二拨块联动，且所述第二拨叉与所述拨叉轴滑动配合。与现有技术相比，本发明通过将第二拨叉组件与拨叉轴滑动配合实现与第一拨叉组件共用一个拔插轴，使两者在使用过程中互不干扰，节省了拨叉轴且节省了拨叉安装占用的空间，从而也减轻了变速器的重量。
-
公开(公告)号：CN106494228A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611150800.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K20/02
CPC classification number: B60K20/02
Abstract: 本发明公开了一种变速器换挡执行机构，包括：拉丝支架组件，包括支架本体，支架本体上设置有拉丝过孔；选挡摇臂组件，包括选挡摇臂，选挡摇臂的第一端设置有第一柱销，第一柱销用于与选挡拉丝固定连接；换向摇臂组件，包括换向摇臂，第一端设置有第二柱销，用于与换挡拉丝固定连接；换向拉杆，第一端与换向摇臂的第二端固定连接；换挡配重块，第一端与换向拉杆的第二端固定连接。本发明提供的变速器换挡执行机构通过设置换挡配重块，使换挡配重块与变速器的换挡轴相连，换挡配重块绕变速器的换挡轴转动，由于其自身重量较大，工作时产生一定的转动惯量，可增加换挡吸入感，从而解决了现有技术中的问题，提高了换挡的顺畅性。
-
公开(公告)号：CN113844258B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111205566.4
申请日：2021-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明涉及一种电子手柄的双按键布置结构，包括手柄外壳、手柄骨架、主板、UNLOCK按键组件、P挡按键组件；手柄骨架通过U型卡环与换挡杆卡接配合，手柄外壳设置于手柄骨架上，主板设置于手柄骨架上；UNLOCK按键组件包括UNLOCK按键、UNLOCK骨架、UNLOCK硅胶按键、按键板及UNLOCK电路板；P挡按键组件包括P挡按键、P挡骨架、P挡硅胶按键及P按键电路板。本技术方案的电子手柄按键结构布置紧凑，布置P和UNLOCK按键，通过接插件和软排线实现三块电路板的互联，双触点硅胶按键的冗余设计，按键力的传递路径采用按键支架和按键板，实现按键力的平稳传递和回弹。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113844258A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111205566.4
申请日：2021-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明涉及一种电子手柄的双按键布置结构，包括手柄外壳、手柄骨架、主板、UNLOCK按键组件、P挡按键组件；手柄骨架通过U型卡环与换挡杆卡接配合，手柄外壳设置于手柄骨架上，主板设置于手柄骨架上；UNLOCK按键组件包括UNLOCK按键、UNLOCK骨架、UNLOCK硅胶按键、按键板及UNLOCK电路板；P挡按键组件包括P挡按键、P挡骨架、P挡硅胶按键及P按键电路板。本技术方案的电子手柄按键结构布置紧凑，布置P和UNLOCK按键，通过接插件和软排线实现三块电路板的互联，双触点硅胶按键的冗余设计，按键力的传递路径采用按键支架和按键板，实现按键力的平稳传递和回弹。
-
公开(公告)号：CN112065979A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010907971.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种360°无限旋转的旋钮电子换挡器，包括壳体、操作杆、磁铁、角度霍尔传感器和控制装置，壳体有容置腔及设于壳体的外壁且连通容置腔的开口；操作杆设于壳体的开口，操作杆包括伸入至容置腔内的连接段以及自开口伸出至壳体外的操作段，操作杆相对壳体转动设置；磁铁安装在连接段并与角度霍尔传感器配合，以在磁铁转动时，感测磁铁的角度值；控制装置用于电性连接角度霍尔传感器及车载终端，以将接收到的角度值转换为档位信号并发送至车载终端。本发明通过操作段旋转至某一位置后，不会再自动回位，可以直接切换至想要切换的档位，操作方便。
-
公开(公告)号：CN109630667A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811554848.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种换挡拉丝安装结构，包括卡环、支架、挡环和拉丝接头；所述支架固定安装在变速器上，所述卡环与所述支架连接；所述挡环位于所述拉丝接头的一端，且所述挡环与所述拉丝接头之间设有环形槽；所述卡环在周向上设有开口，所述卡环呈C字形；所述卡环包括第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部位于所述卡环内，所述第一卡接部被设置为用于与所述环形槽卡接；所述第二卡接部位于所述卡环的开口处，所述第二卡接部被设置为用于与所述支架卡接。本公开能够保证接丝的一致性，防止影响换挡性能。
-
公开(公告)号：CN107976322A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711160532.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
CPC classification number: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种操纵机构的检测装置，包括用于固定操纵机构的检测平台、可拆卸的安装在操纵机构的操纵杆上的力传感器、与所述力传感器联动的位移传感器、放置在所述检测平台上的立柱、连接力传感器和所述位移传感器的数据采集器和控制器，数据采集器将力传感器和位移传感器的检测数据传递到控制器进行拟合计算，并直观的显示检测结果。在生产制造过程中可快速有效地完成整批次操纵机构检测，提高了检测效率。
-
公开(公告)号：CN107054082A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710109959.2
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K20/02
CPC classification number: B60K20/02
Abstract: 本发明公开了一种手柄安装结构，包括换挡手柄、护罩总成以及操纵机构，所述操纵机构包括操纵机构本体和换挡杆，所述换挡手柄包括手柄本体和设在所述手柄本体底部的柱形插接部，所述柱形插接部由间隔设置的多个卡爪围成；各所述卡爪的底端外侧分别具有一凸起部；护罩总成包括护罩上卡、护罩下卡以及护罩皮；所述护罩上卡的内壁设有多个纵向且间隔的设置的导向限位槽，相邻的导向限位槽间的内壁为其驱动部；凸起部位于所述导向限位槽内，旋转所述护罩上卡，凸起部从所述导向限位槽内滑出，驱动部与凸起部压紧配合并驱动柱形插接部径向收缩。实现卡爪与换挡杆和护罩总成的配合固定，拆卸时，反向旋转护罩上卡即可，拆装方便，连接可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.028 seconds)
