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公开(公告)号:CN110845764A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201911190882.1
申请日:2019-11-27
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要: 本发明公开一种改性三氧化钼的制备方法、聚烯烃复合材料及其制备方法,涉及高分子复合材料技术领域。所述改性三氧化钼的制备方法包括以下步骤:将LaCl3·6H2O加入乙醇溶液中,充分搅拌,得LaCl3溶液备用;在30~50℃水浴加热条件下,将三氧化钼加入浓硝酸溶液中反应2~4h,分离洗涤后,真空干燥,得中间体;将所述中间体加入所述LaCl3溶液中浸泡1~3h,真空干燥,即得到所述改性三氧化钼。将三氧化钼用稀土溶液表面改性,大大提高了其在共混物中的分散性,将其加入到聚烯烃复合材料中,对聚烯烃的结晶有诱导作用,能够促使聚烯烃异相成核,从而使得聚烯烃的结晶更加完整,提高了聚烯烃复合材料的强度、抗形变等性能。
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公开(公告)号:CN117360219A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311512908.6
申请日:2023-11-14
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种带取力设备的增程式车辆,包括:电池、后桥驱动电机、发动机、取力分动箱、取力设备、前电机,所述电池与所述后桥驱动电机连接,所述发动机通过所述取力分动箱与所述前电机连接,所述前电机与所述电池连接,所述发动机通过所述取力分动箱与所述取力设备连接,所述发动机与所述后桥驱动电机连接。本发明提供的一种带取力设备的增程式车辆,在增程器上增加取力设备,可以保证取力设备功率和扭矩,以及转速的需求前提下,仍可以让发动机在最优的发电区间。
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公开(公告)号:CN112429121A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011419815.5
申请日:2020-12-03
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要: 本发明公开一种车门转运托架,包括安置平台以及托架组件,所述安置平台包括固定座和活动座,所述活动座可沿前后向靠近或远离所述固定座设置,所述活动座的后端用于对应待装配的车身骨架;所述托架组件包括安装座和支撑臂,所述支撑臂沿上下向活动安装至所述安装座上,所述支撑臂用于供待检测的车门安装,所述安装座可沿前后向活动安装,且自所述固定座向后运动至所述活动座上。同时满足前后和上下两个方向的定位装配方式,通用性好,适配更多的车型,装配时,所述安装座沿着规定的轨道由所述固定座活动至所述活动座上进行装配,既能满足安装转运的需求,又可通过调节所述活动座与所述固定座的位置,便于搬运和拆装。
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公开(公告)号:CN111141196A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201911198140.3
申请日:2019-11-29
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号: G01B5/24
摘要: 本发明公开一种发动机测量装置,其包括定位组件和测量组件,定位组件包括用于与待测发动机的缸体连接的第一机构、与第一机构垂直连接的第二机构、以及用于与待测发动机的安装面连接的第三机构,第二机构远离第一机构的一端用于与待测待测发动机的曲轴皮带轮端面抵接,测量组件分别与第一机构和第三机构连接,第一机构、第三机构与测量组件配合用于测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角。在本发明中,发动机测量装置的结构简易,能够快速准确地测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角。
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公开(公告)号:CN111141194A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201911193611.1
申请日:2019-11-28
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号: G01B5/24
摘要: 本发明公开一种发动机测量装置,其包括定位组件和测量组件,定位组件包括用于与待测发动机的缸体连接的第一机构、与第一机构垂直连接的第二机构、以及用于与待测发动机的悬置支架连接的第三机构,第二机构远离第一机构的一端用于与待测发动机曲轴皮带轮的端面连接,测量组件用于与车架连接,第三机构与第一机构配合用于测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角,第三机构与测量组件配合用于测量待测发动机的安装面与车架之间的夹角。本发明的待测发动机测量装置的结构简易,能够快速准确地测量待测发动机的安装面与发动机之间的夹角以及发动机的安装面与车架之间的夹角。
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公开(公告)号:CN111141196B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN201911198140.3
申请日:2019-11-29
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号: G01B5/24
摘要: 本发明公开一种发动机测量装置,其包括定位组件和测量组件,定位组件包括用于与待测发动机的缸体连接的第一机构、与第一机构垂直连接的第二机构、以及用于与待测发动机的安装面连接的第三机构,第二机构远离第一机构的一端用于与待测待测发动机的曲轴皮带轮端面抵接,测量组件分别与第一机构和第三机构连接,第一机构、第三机构与测量组件配合用于测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角。在本发明中,发动机测量装置的结构简易,能够快速准确地测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角。
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公开(公告)号:CN111141194B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN201911193611.1
申请日:2019-11-28
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号: G01B5/24
摘要: 本发明公开一种发动机测量装置,其包括定位组件和测量组件,定位组件包括用于与待测发动机的缸体连接的第一机构、与第一机构垂直连接的第二机构、以及用于与待测发动机的悬置支架连接的第三机构,第二机构远离第一机构的一端用于与待测发动机曲轴皮带轮的端面连接,测量组件用于与车架连接,第三机构与第一机构配合用于测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角,第三机构与测量组件配合用于测量待测发动机的安装面与车架之间的夹角。本发明的待测发动机测量装置的结构简易,能够快速准确地测量待测发动机的安装面与发动机之间的夹角以及发动机的安装面与车架之间的夹角。
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公开(公告)号:CN111592690A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010482574.2
申请日:2020-05-29
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要: 本发明公开一种抗菌剂及其制备方法、以及抗菌热塑性塑料,涉及抗菌剂技术领域。本发明提出的抗菌剂的制备方法,首先合成了一种以二氧化钛为壳,磷酸镁为核的样品C;同时甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)和1-羟甲基-5,5-二甲基乙内酰脲(MDMH)发生共聚反应,生成P(GMA-g-MDMH),再对P(GMA-g-MDMH)进行氯化,得到N-卤胺聚合物;最后N-卤胺聚合物包覆在样品C表面,得到抗菌剂。通过N-卤胺聚合物、磷酸镁和二氧化钛三者协同作用,提高了抗菌剂的抗菌性能。将其添加到热塑性塑料,对热塑性塑料进行抗菌,得到抗菌性能优良的抗菌热塑性塑料。
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