公开(公告)号：CN107618508A

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201710956241.7

申请日：2017-10-15

Applicant: 安徽理工大学

Inventor： 张杰 ,  王其东 ,  张涵 ,  张民

IPC: B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60Q9/00 ,  B60T7/12

Abstract: 本发明公开了一种车辆智能刹车系统及其工作方法，包括信息采集系统、整车控制系统、驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统；所述信息采集系统包括：用于测量实时车速的车速传感器、用于测量前方车辆的实时车速和距离的激光雷达传感器，以及用于识别车道信息的红外线传感器；所述车速传感器、激光雷达传感器和红外线传感器均与整车控制系统连接，作为整车控制系统的输入；所述驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统均与整车控制系统连接，作为整车控制系统的输出。不但能提前预警限速，还能在紧急时自动开启刹车装置，提高了汽车的行车安全性。

公开(公告)号：CN207328433U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721322838.8

申请日：2017-10-15

Applicant: 安徽理工大学

Inventor： 张杰 ,  王其东 ,  张涵 ,  张民

IPC: B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60Q9/00 ,  B60T7/12

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆智能刹车系统，包括信息采集系统、整车控制系统、驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统；所述信息采集系统包括：用于测量实时车速的车速传感器、用于测量前方车辆的实时车速和距离的激光雷达传感器，以及用于识别车道信息的红外线传感器；所述车速传感器、激光雷达传感器和红外线传感器均与整车控制系统连接，作为整车控制系统的输入；所述驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统均与整车控制系统连接，作为整车控制系统的输出。不但能提前预警限速，还能在紧急时自动开启刹车装置，提高了汽车的行车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利