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公开(公告)号：CN104637303A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510098449.0
申请日：2015-03-05
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本发明公开了一种卡车车载超载监控装置，属于电子监控设备。包括：采集车辆载重信息模块，对采集数据进行处理模块，数据信息显示模块，语音播报模块，无线通信模块和卡车点火控制模块等。它利用采集到的卡车载重信息，控制车辆的点火系统，如果卡车超载，将切断卡车点火系统，无法原地启动，只能卸载达到要求后才能启动。同时用不同的颜色显示车辆超载的程度，将车辆载重信息实时显示在显示屏上，并进行语音播报。该系统配备有无线通信模块，方便治超站和卡车之间进行数据交流，进而实现卡车载重信息的实时监控。
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公开(公告)号：CN107618508A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710956241.7
申请日：2017-10-15
Applicant: 安徽理工大学
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60Q9/00 , B60T7/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆智能刹车系统及其工作方法，包括信息采集系统、整车控制系统、驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统；所述信息采集系统包括：用于测量实时车速的车速传感器、用于测量前方车辆的实时车速和距离的激光雷达传感器，以及用于识别车道信息的红外线传感器；所述车速传感器、激光雷达传感器和红外线传感器均与整车控制系统连接，作为整车控制系统的输入；所述驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统均与整车控制系统连接，作为整车控制系统的输出。不但能提前预警限速，还能在紧急时自动开启刹车装置，提高了汽车的行车安全性。
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公开(公告)号：CN204731973U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520128662.7
申请日：2015-03-05
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车车载超载监控装置，属于电子监控设备。包括车辆载重信息的采集接口(7)、信号处理模块(9)、液晶显示模块(14)、语音播报模块(8)、无线通信模块(15)、充电接口(6)、卡车点火控制接口(11)、壳体(2)、车辆载重信息采集模块及卡车点火控制系统；其中，车辆载重信息采集模块安装在卡车车桥上面，卡车点火控制系统安装在卡车点火系统上面；开关(12)、卡车点火控制接口(11)、车辆载重信息的采集接口(7)、充电接口(6)安装在壳体(2)的侧壁上；其他模块直接安装在安装地板(1)上。本实用新型配备有无线通信模块，方便治超站和卡车之间进行数据交流，进而实现卡车载重信息的实时监控。
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公开(公告)号：CN207328433U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721322838.8
申请日：2017-10-15
Applicant: 安徽理工大学
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60Q9/00 , B60T7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆智能刹车系统，包括信息采集系统、整车控制系统、驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统；所述信息采集系统包括：用于测量实时车速的车速传感器、用于测量前方车辆的实时车速和距离的激光雷达传感器，以及用于识别车道信息的红外线传感器；所述车速传感器、激光雷达传感器和红外线传感器均与整车控制系统连接，作为整车控制系统的输入；所述驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统均与整车控制系统连接，作为整车控制系统的输出。不但能提前预警限速，还能在紧急时自动开启刹车装置，提高了汽车的行车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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