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公开(公告)号：CN111999471A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010797140.1
申请日：2020-08-10
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明公开了隧道冻结壁自然解冻期地层融沉离心模型试验装置及方法，属于隧道工程技术领域，包括离心组件、模型组件、数据采集组件；所述模型组件包括模型箱体、隧道基土、隧道模型、多个冻结管，所述隧道模型、所述隧道基土、所述模型箱体从内至外依次设置，多个所述冻结管均匀分布在所述隧道模型外部，与所述隧道模型平行设置，位于所述隧道基土中；所述数据采集组件包括测试元件，所述测试元件与所述模型箱体连接；所述离心组件包括离心机主体与甩臂，所述模型组件设置在所述甩臂的一侧。本发明可以模拟现场土体的自重应力，对冻结壁进行自然解冻，为隧道水平冻结法施工地层融沉的研究提供参考依据。
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公开(公告)号：CN115114709B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210659999.5
申请日：2022-06-13
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道冻结法施工地层三维融沉变形的预测方法，该预测方法将冻土融化产生的地层沉降SΙ(x)和融土固结产生的地层沉降SⅡ(x)进行叠加，确定隧道进深方向某二维切面上地层各点的最终融沉位移S1(x)，再融合隧道进深方向全部二维切面上地层各点的最终融沉位移，最终形成了地铁隧道冻结法施工引起的地层三维融沉位移S(x)＝(S1(x),S2(x),···,Sn(x))，从而完成了对地铁隧道冻结法施工引起的地层三维融沉变形的预测。该方法简便，能够为地铁隧道冻结法施工现场解冻期的地层注浆位置、注浆时间、注浆体量等问题提供理论的判断依据。
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公开(公告)号：CN112964743A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110176084.4
申请日：2021-02-06
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 本发明公开了一种水平地热抽采试验系统，该系统包括热源装置、高温控制装置、低温控制装置、声发射采集装置和水平埋管模拟装置；由热源装置提供水暖热源，经过加热水箱将水加热后接入到位于水平埋管模拟装置中的测试套管中，水平埋管模拟装置还设有高温控制装置和低温控制装置用于模式外部温度环境对于地面及其回填材料的影响，在水循环的管道上还依附设置声发射接收器用于采集管道内流体流动的声音，并且设有若干组温湿度传感器，根据采集测试的需要进行多维数据的采集，本发明所述系统还设有控制终端，所述的控制终端获取设置各个待测点的温度传感器及流体流动的声音数据进行试验分析，对于地暖测试的数据更加的全面有效。
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公开(公告)号：CN115653615A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211346998.1
申请日：2022-10-31
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道冻结法施工期地层综合冻胀控制方法，包括如下步骤：S1确定冻胀区域，设置冻胀控制区；S2布设冻结管、分区冻结；S3布设去、回路温度测点；S4布设限位孔、即时解冻；S5监测地表及周边建筑物的沉降，即时控制；S6布设泄压孔、合理泄压。本发明根据地铁隧道冻结施工环境特点，针对冻结施工期冻胀控制的精准性要求，本方法有效控制了冻结壁的扩展速度及影响范围。此外，该方法对对地层冻胀能分时空性的进行有效释放。地铁隧道冻结法施工期设置冻胀控制区，提出温度控制—分区冻结—解冻泄压的综合冻胀控制新方法替代传统单一的冻胀控制方法，做到冻结温度可控、冻胀量可控、冻胀力可控，进而降低冻结法施工中冻胀对地表及周边环境的影响，实现了地铁隧道冻结工法与周边环境的友好协同，创造了良好的经济与社会效益。
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公开(公告)号：CN111999472B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010797912.1
申请日：2020-08-10
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明公开了隧道冻结壁强制解冻期地层融沉离心模型试验方法，属于隧道工程技术领域，所用的装置包括离心组件、模型组件、数据采集组件、强制解冻组件；所述模型组件包括模型箱体、隧道基土、隧道管片、多个冻结管，所述隧道管片、所述隧道基土、所述模型箱体从内至外依次设置，多个所述冻结管均匀分布在所述隧道管片外部，与所述隧道管片平行设置，位于所述隧道基土中；所述数据采集组件包括测试元件，所述测试元件与所述模型箱体连接。本发明可以模拟现场土体的自重应力，对冻结壁进行强制解冻，为隧道水平冻结法施工地层融沉的研究提供参考依据，值得被推广使用。
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公开(公告)号：CN111999472A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010797912.1
申请日：2020-08-10
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明公开了隧道冻结壁强制解冻期地层融沉离心模型试验装置及方法，属于隧道工程技术领域，包括离心组件、模型组件、数据采集组件、强制解冻组件；所述模型组件包括模型箱体、隧道基土、隧道管片、多个冻结管，所述隧道管片、所述隧道基土、所述模型箱体从内至外依次设置，多个所述冻结管均匀分布在所述隧道管片外部，与所述隧道管片平行设置，位于所述隧道基土中；所述数据采集组件包括测试元件，所述测试元件与所述模型箱体连接。本发明可以模拟现场土体的自重应力，对冻结壁进行强制解冻，为隧道水平冻结法施工地层融沉的研究提供参考依据，值得被推广使用。
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公开(公告)号：CN111999471B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010797140.1
申请日：2020-08-10
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明公开了隧道冻结壁自然解冻期地层融沉离心模型试验方法，属于隧道工程技术领域，所用的装置包括离心组件、模型组件、数据采集组件；所述模型组件包括模型箱体、隧道基土、隧道模型、多个冻结管，所述隧道模型、所述隧道基土、所述模型箱体从内至外依次设置，多个所述冻结管均匀分布在所述隧道模型外部，与所述隧道模型平行设置，位于所述隧道基土中；所述数据采集组件包括测试元件，所述测试元件与所述模型箱体连接；所述离心组件包括离心机主体与甩臂，所述模型组件设置在所述甩臂的一侧。本发明可以模拟现场土体的自重应力，对冻结壁进行自然解冻，为隧道水平冻结法施工地层融沉的研究提供参考依据。
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公开(公告)号：CN115168940A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210660022.5
申请日：2022-06-13
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道冻结法施工地层三维冻胀变形的预测方法，首先确定冻结施工位置，获得冻结壁范围内原状土的土层参数，确定土体的热物理及力学参数，对冻结壁上方土层按其土层性质及既有建(构)筑物进行分层并确定冻胀影响范围所在层；随后计算单根冻结管的非稳态温度场及冻结锋面半径r(t)；再根据隧道开挖类型，计算冻结壁交圈后冻结锋面内圈半径R1(t)、外圈半径R2(t)，计算冻胀区域Δ(t)；最后计算冻胀位移Wi(t)。该预测方法综合了土体的热物理及力学性能、冻结时间效应、土层结冰温度及土层荷载因素，以确定冻结帷幕及冻胀变形在不同阶段的演化规律，提高冻结施工引起地层三维冻胀预测的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN115114709A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210659999.5
申请日：2022-06-13
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道冻结法施工地层三维融沉变形的预测方法，该预测方法将冻土融化产生的地层沉降SΙ(x)和融土固结产生的地层沉降SⅡ(x)进行叠加，确定隧道进深方向某二维切面上地层各点的最终融沉位移S1(x)，再融合隧道进深方向全部二维切面上地层各点的最终融沉位移，最终形成了地铁隧道冻结法施工引起的地层三维融沉位移S(x)＝(S1(x),S2(x),···,Sn(x))，从而完成了对地铁隧道冻结法施工引起的地层三维融沉变形的预测。该方法简便，能够为地铁隧道冻结法施工现场解冻期的地层注浆位置、注浆时间、注浆体量等问题提供理论的判断依据。
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公开(公告)号：CN213267824U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021648054.6
申请日：2020-08-10
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本实用新型公开了液氮冻结管及具有该管的液氮冻结模型试验装置，包括进液管、出气管、外管，所述进液管设置在所述外管内部，所述进液管上设置有多个通孔，所述进液管通过多个所述通孔与所述外管连接，所述进液管位于所述外管内部的一端密封，另一端与液氮输入管路连通。本实用新型通过在进液管上沿管壁等距离对称开设多个小孔，并将进液管底端封堵，以保证冻结管的外管管壁温度分布的均匀性；在冻结过程中，液氮沿进液管进入外管内，并在外管中气化，达到低温快速冻结的目的，冻结完成，可将进液管与出气管从外管中拔出后，盾构机便可直接切割PVC塑料外管；并且液氮冻结管外管的管壁温度分布均匀、可以节约工程工期和成本。
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