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公开(公告)号：CN119434123A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411912434.9
申请日：2024-12-24
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多塔斜拉桥高效换索体系的施工方法，采用塔柱间钢管对撑辅助吊放斜拉索技术，有效提高了施工安全性和效率，适应恶劣环境施工，显著提升了受力性能，降低了施工风险；采用旧斜拉索塔端分阶段放张技术，实现了旧斜拉索拆卸过程中的精确控制和安全操作，通过分阶段放张，有效降低了施工风险，提高了施工效率，同时确保了桥梁结构的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN115898437A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211730698.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的施工方法，包括步骤：预留环形钢刃与导管口、注浆孔施工、加固止水环施工、环口处冻结施工、破除部分支护结构、顶进系统布设、钢管分段逐步顶进以及钢管内注入泡沫混凝土；该法克服了粉土地层不稳定、易塌瘫的风险，保证了工程安全；避免了灌注砂浆或惰性浆液的缺点，且不产生任何废液、废物，实现了盾构机的绿色接收；省去了设置水平支撑反力的装备，利用钢管与周边粉土层的摩擦力平衡盾构机接收过程中产生的水平推力，降低了施工设备的使用，故提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN218934420U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223575593.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的结构，包括：包括：接收侧墙、环形钢刃、粉土层、地铁站地面、注浆孔、加固止水环、冻结设备、临时冻结区、顶进系统和钢管。本实用新型的有益效果是：采用外置钢管的方法实现了盾构接在粉土地层地铁站的顺利接收，通过在钢管内浇筑泡沫混凝土，避免了灌注砂浆或惰性浆液的缺点；通过环形钢刃、加固止水环及临时冻结区，克服了粉土地层不稳定、易塌瘫的风险；利用钢管和粉土层的摩擦力为盾构机提供反力。
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