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公开(公告)号：CN112227391B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202011095202.0
申请日：2020-10-14
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
摘要： 本发明提供一种生态钢板桩筑岛围堰及施工方法，在第一钢板桩与第二钢板桩之间设置了原位固化层、粘土填筑层和绿化种植土；在第三钢板桩面向水体侧设置了控位拉筋和抛石反压体，并可通过抗拔锚筋和抗拔注浆体提升控位拉筋的稳定性；在第一钢板桩和第二钢板桩的顶端设置了顶部撑梁，并设置了可沿顶部撑梁纵向移动的滑移撑柱，采用压力控制体对粘土填筑层施加密实压力；在第一钢板桩和第三钢板桩的顶端设置了桩顶冠梁，并在连接套管底端设置了防浪压板，在拦油绳吊绳的底端设置了拦油绳索；在桩顶冠梁的上部设置了加高挡板。本发明可改善围堰的的受力性能和绿化效果、提高现场施工效率、保护施工环境。
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公开(公告)号：CN110438911B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910661260.6
申请日：2019-07-22
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明涉及城市桥梁局部生态拆除结构的施工方法，包括步骤：1)施工准备；2)梁底支撑体系搭设；3)板底支撑体系搭设；4)梁顶板及墩顶盖梁拆除；5)泥面以下梁底墩柱隔离施工；6)梁底墩柱拆除。本发明的有益效果是：本发明通过上层承载箍和下层承载箍对墩侧承载板提供支撑，可有效提升墩侧承载板与梁底墩柱的连接强度，改善墩侧承载板的承载性能；同时，本发明在顶撑支撑体与柱顶承载板之间设置板底靴帽和第二底撑杆，可有效提升柱顶承载板的承载能力；另外，本发明在墩顶盖梁与墩侧承载板和柱顶承载板之间设置了顶升控制体，可根据需要调整墩顶盖梁的受力。
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公开(公告)号：CN110439012A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910661277.1
申请日：2019-07-22
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，包括以下步骤：1)施工准备；2)内侧钢板桩和外侧钢板桩插设；3)桩侧石笼护底施工；4)粘土填充体填充施工；5)袋内填充体布设；6)现浇盖板施工；7)平衡压重车设置。本发明的有益效果是：本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩的顶端设置限位顶板，并在限位顶板与地基土体之间设置连接锚索，可对内侧钢板桩和外侧钢板桩进行顶部限位；同时，本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩之间设置内撑控位杆和内侧壁压杆，在内侧钢板桩与限位顶板之间、外侧钢板桩与限位顶板之间分别设置外侧壁压杆，可同步对内侧钢板桩和外侧钢板桩提供内部支撑和外部支撑。
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公开(公告)号：CN110439012B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910661277.1
申请日：2019-07-22
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，包括以下步骤：1)施工准备；2)内侧钢板桩和外侧钢板桩插设；3)桩侧石笼护底施工；4)粘土填充体填充施工；5)袋内填充体布设；6)现浇盖板施工；7)平衡压重车设置。本发明的有益效果是：本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩的顶端设置限位顶板，并在限位顶板与地基土体之间设置连接锚索，可对内侧钢板桩和外侧钢板桩进行顶部限位；同时，本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩之间设置内撑控位杆和内侧壁压杆，在内侧钢板桩与限位顶板之间、外侧钢板桩与限位顶板之间分别设置外侧壁压杆，可同步对内侧钢板桩和外侧钢板桩提供内部支撑和外部支撑。
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公开(公告)号：CN110438911A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910661260.6
申请日：2019-07-22
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明涉及城市桥梁局部生态拆除结构的施工方法，包括步骤：1)施工准备；2)梁底支撑体系搭设；3)板底支撑体系搭设；4)梁顶板及墩顶盖梁拆除；5)泥面以下梁底墩柱隔离施工；6)梁底墩柱拆除。本发明的有益效果是：本发明通过上层承载箍和下层承载箍对墩侧承载板提供支撑，可有效提升墩侧承载板与梁底墩柱的连接强度，改善墩侧承载板的承载性能；同时，本发明在顶撑支撑体与柱顶承载板之间设置板底靴帽和第二底撑杆，可有效提升柱顶承载板的承载能力；另外，本发明在墩顶盖梁与墩侧承载板和柱顶承载板之间设置了顶升控制体，可根据需要调整墩顶盖梁的受力。
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公开(公告)号：CN112227391A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011095202.0
申请日：2020-10-14
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
摘要： 本发明提供一种生态钢板桩筑岛围堰及施工方法，在第一钢板桩与第二钢板桩之间设置了原位固化层、粘土填筑层和绿化种植土；在第三钢板桩面向水体侧设置了控位拉筋和抛石反压体，并可通过抗拔锚筋和抗拔注浆体提升控位拉筋的稳定性；在第一钢板桩和第二钢板桩的顶端设置了顶部撑梁，并设置了可沿顶部撑梁纵向移动的滑移撑柱，采用压力控制体对粘土填筑层施加密实压力；在第一钢板桩和第三钢板桩的顶端设置了桩顶冠梁，并在连接套管底端设置了防浪压板，在拦油绳吊绳的底端设置了拦油绳索；在桩顶冠梁的上部设置了加高挡板。本发明可改善围堰的的受力性能和绿化效果、提高现场施工效率、保护施工环境。
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公开(公告)号：CN210561788U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921164928.8
申请日：2019-07-22
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本实用新型涉及城市桥梁局部生态拆除结构，包括梁底墩柱、墩顶盖梁、梁顶板、上层承载箍、下层承载箍、第一底撑杆、第二底撑杆、污水收集箱和切割导向板；梁底墩柱上设置上层承载箍和下层承载箍，上层承载箍和下层承载箍外侧的第一底撑杆与墩侧承载板相连，杆端承压板与墩侧承载板下表面的板底限位隼相接；相邻的梁底墩柱之间布设顶撑支撑体，顶撑支撑体的顶端与柱顶承载板下表面的板底靴帽相接；顶撑支撑体与柱顶承载板之间设置第二底撑杆。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上层承载箍和下层承载箍对墩侧承载板提供支撑，可有效提升墩侧承载板与梁底墩柱的连接强度，改善墩侧承载板的承载性能。
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公开(公告)号：CN213476933U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022306780.6
申请日：2020-10-14
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种生态钢板桩筑岛围堰结构，在第一钢板桩与第二钢板桩之间设置了原位固化层、粘土填筑层和绿化种植土；在第三钢板桩面向水体侧设置了控位拉筋和抛石反压体，并可通过抗拔锚筋和抗拔注浆体提升控位拉筋的稳定性；在第一钢板桩和第三钢板桩的顶端设置了桩顶冠梁，并在连接套管底端设置了防浪压板，在拦油绳吊绳的底端设置了拦油绳索；在桩顶冠梁的上部设置了加高挡板。本实用新型可改善围堰的的受力性能和绿化效果、保护施工环境。
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公开(公告)号：CN210507493U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921164860.3
申请日：2019-07-22
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型涉及涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰，包括内侧钢板桩、外侧钢板桩、地基土体、限位顶板、连接锚索、石笼外包筋网、滑移补料箱和隔水囊袋；地基土体内分别插设内侧钢板桩和外侧钢板桩，内侧钢板桩和外侧钢板桩的顶端设置限位顶板；限位顶板与地基土体之间设置连接锚索，连接锚索通过锚索紧固栓紧固；石笼外包筋网放置在内侧钢板桩和外侧钢板桩的外侧，石笼外包筋网内部设置前置填充体，石笼外包筋网顶端与导向填充管连通。本实用新型的有益效果是：本实用新型在内侧钢板桩和外侧钢板桩的顶端设置限位顶板，并在限位顶板与地基土体之间设置连接锚索，可对内侧钢板桩和外侧钢板桩进行顶部限位。
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