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公开(公告)号：CN110987797B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010012047.5
申请日：2020-01-07
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于测定集料与沥青砂浆界面粘结力的固定机构，包括拉伸夹具、成型模具、用于固定集料试验件的固定底座，所述拉伸夹具包括第一连接件、第二连接件，所述第二连接件两端分别与所述第一连接件、成型模具可拆卸连接；其中，所述成型模具远离所述第二连接件的一端为平面，且设有成型腔，所述成型腔用以盛放沥青砂浆并紧贴于集料试验件表面，以使沥青砂浆与集料试验件粘结并成型为沥青砂浆试验件，用于直接拉伸仪拉伸测定。本发明还提供了一种用于测定集料与沥青砂浆界面粘结力的方法。通过成型模具使沥青砂浆试成型粘结于集料试验件表面，再通过拉伸夹具上机进行直接拉伸试验，结构简单易操作，受力均匀。
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公开(公告)号：CN110987797A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010012047.5
申请日：2020-01-07
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于测定集料与沥青砂浆界面粘结力的固定机构，包括拉伸夹具、成型模具、用于固定集料试验件的固定底座，所述拉伸夹具包括第一连接件、第二连接件，所述第二连接件两端分别与所述第一连接件、成型模具可拆卸连接；其中，所述成型模具远离所述第二连接件的一端为平面，且设有成型腔，所述成型腔用以盛放沥青砂浆并紧贴于集料试验件表面，以使沥青砂浆与集料试验件粘结并成型为沥青砂浆试验件，用于直接拉伸仪拉伸测定。本发明还提供了一种用于测定集料与沥青砂浆界面粘结力的方法。通过成型模具使沥青砂浆试成型粘结于集料试验件表面，再通过拉伸夹具上机进行直接拉伸试验，结构简单易操作，受力均匀。
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公开(公告)号：CN209907184U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920356705.5
申请日：2019-03-20
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于耐候钢组合梁桥的梁端防、排水构造系统，包括：桥台，该桥台的一侧设置有盖梁，所述盖梁上设置有支座垫石；钢主梁，所述钢主梁设置在所述支座垫石的上表面，其中所述钢主梁包括主梁腹板、垂直设置在所述主梁腹板上端的主梁上翼缘、设置在所述主梁腹板下端的底板，所述主梁上翼缘上表面设置路面，所述钢主梁与所述桥台之间设置有伸缩缝，所述主梁腹板的右端侧壁竖直设置有挡水板，所述钢主梁向所述桥台方向倾斜设置，本实用新型结构简单，实用方便，采用多道防、排水措施，保证用耐候钢钢板组合梁桥稳定锈蚀层的形成，确保耐候钢在钢板组合梁桥中成功应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209907183U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920173922.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路装配式桥台，包括预制帽梁，所述预制帽梁包括相互水平设置预制帽梁A段和预制帽梁B段，所述预制帽梁A端与所述预制帽梁B段的交接处填充有沥青麻絮，其中，预制帽梁A段和预制帽梁B段的前端均设置有第一预制挡块，所述预制帽梁B段的右端上表面纵向设置有第二预制挡块；预制背墙，所述预制背墙设置在所述第一预制挡块内；预制耳墙，所述预制耳墙设置在所述第二预制挡块内；预制PRC管桩，所述预制PRC管桩等间距设置在所述预制帽梁底部，本实用新型能够显著提高施工进度和施工质量，同时减少施工对既有交通的影响，具有良好的技术和经济优越性，是易于推广的公路桥台形式。
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公开(公告)号：CN209722704U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920174416.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制桥墩的横向连接装置，包括：预制桥墩，所述预制桥墩外壁套设钢套管，所述钢套管通过剪力钉与所述预制桥墩固定连接；端部节段，所述端部节段的一端与所述钢套管焊接，端部节段的另一端与连接端板焊接，所述连接端板的外壁下端向外垂直设置有支撑托板；钢横梁，所述钢横梁焊接在所述连接端板的外壁，且位于所述支撑托板的上表面，本实用新型结构简单，实用方便，所有构件均为工厂预制，可以大幅度避免由于施工放样、模版变形等引起的误差。
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公开(公告)号：CN209836717U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920376875.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁破除废弃混凝土再生路面结构，具体涉及交通运输工程技术领域，包括上面层，所述上面层内部设置有防冻裂部件，所述防冻裂部件包括多个间隔板，所述间隔板之间焊接设置有多个第一固定连接钢筋和多个第二固定连接钢筋，所述上面层底部设置有中面层，所述中面层底部设置有下面层，所述下面层底部设置有下封层。本实用新型通过设有加固部件、上面层、中面层、下面层、下封层、再生基层和再生底基层，可以有效缓解桥梁破除混凝土再生骨料生产的水泥稳定基层开裂导致的面层及路基损坏的情况，从而可以大量的使用再生集料，减少工程造价，同时也提高了道路使用年限，使得本实用新型的实用性较高。
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公开(公告)号：CN209729058U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920818701.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型提供了一种高速公路施工区车辆信息预警和防追尾提示系统，包括车载节点和道路信息模块，所述车载节点设置在车上，所述道路信息模块设置在施工区附近；所述车载节点包括第一控制器、定位模块、车载总线和预警输出模块，自身车辆的定位模块、车载总线和预警输出模块均与自身车辆的第一控制器连接，所述道路信息模块与第一控制器通讯连接，同一车道上的相邻车辆的第一控制器通讯连接。实用新型可以通过实时的计算并判断同一车道上相邻车辆的距离，实时判定风险状态，对车辆行驶安全进行预警，避免追尾事故的发生，从而提高了高速公路施工区的安全水平，实现了车与车，车与路之间的通信为完整的系统，使得信息间的传递形成闭环，确保安全。
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公开(公告)号：CN207351542U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201720849215.X
申请日：2017-07-13
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 上海同济检测技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种邻近隧道爆破振速监测分析系统，包括：振速监测仪，设于既有隧道中；监测数据中转装置，与振速监测仪连接；振速显示终端，通过无线通讯与监测数据中转装置连接。与现有技术相比，本实用新型通过在既有隧道中设置振速监测仪，然后在振速显示终端上动态地显示，以动态地知道新建隧道的施工，解决了隧道爆破施工中爆破参数不易确定的问题，具有使用方便、实时的优点。
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