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公开(公告)号：CN219054316U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222792908.3
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工装置技术领域，特别涉及一种用于箱梁移动台座轨道精平定位装置。其技术方案为：一种用于箱梁移动台座轨道精平定位装置，包括底座，底座的底部铰接有若干撑脚，轨道设置于底座上，底座上螺纹连接有用于调节轨道标高的竖向调节杆，底座的两侧分别螺纹连接有用于调节轨道水平位置的水平调节杆。本实用新型提供了一种可调平且能竖向调标高和侧向限位的用于箱梁移动台座轨道精平定位装置。
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公开(公告)号：CN222375210U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420920017.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁牛腿结构，具有：牛腿本体，安装在墩柱上；支座滑板，设置在牛腿本体上；主梁，其下端面上设有不锈钢板；主梁、不锈钢板、支座滑板、牛腿本体之间通过限位销限位，减少主梁与牛腿之间约束，使牛腿主要受竖向剪力荷载，拉力、弯矩等荷载较小。
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公开(公告)号：CN219059776U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222792984.4
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工装置技术领域，特别涉及一种用于箱梁内模整体定向牵引的简易台车。其技术方案为：一种用于箱梁内模整体定向牵引的简易台车，包括用于支撑内模的承重机构，承重机构上设置有用于对内模两侧进行限位的限位机构，承重机构上还连接有用于牵引内模的牵引机构，牵引机构与内模连接。本实用新型提供了一种用于箱梁内模整体定向牵引的简易台车。
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公开(公告)号：CN115920461A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211574775.0
申请日：2022-12-08
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土拌合站施工废水净化系统，包括壳体，壳体的底端设有与其相配合的支撑壳，壳体和支撑壳之间设有功能支撑架，两两功能支撑架之间设有与壳体相配合的功能开口，壳体的两侧分别设有进水机构和出水机构，出水机构的下方设有与壳体相配合的备用出口，支撑壳的底部设有若干与其相配合的沉淀箱。通过将壳体进行加上设计，能够增加水流流动的形成，利用沉淀架的圆形结构，对废水内部的杂质阻隔，并在不影响废水流动的同时，将杂质阻隔沉淀，实现杂质的过净化，并降低资源消耗，在净化清洗废水时还能够将过滤净化后的水源二次利用，增加减少资源的浪费，进而实现低资源消耗的同时，对搅拌站废水进行过滤净化。
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公开(公告)号：CN112878200A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110060785.1
申请日：2021-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及连续梁节段预制拼装技术领域，具体公开了一种连续梁先整体悬挂后张拉的节段梁拼装方法，先对T构范围内的梁段悬挂，然后对于T构范围内的梁段进行整体张拉。本发明能够有能够减少梁段调整工序，防止安装误差影响连续箱梁整体质量，提高节段梁安装功效。
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公开(公告)号：CN117888456A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311871656.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁预制梁施工技术领域，特别涉及一种预制梁湿接缝施工全回转移动装置和使用方法。其技术方案为：一种预制梁湿接缝施工全回转移动装置，包括设置于两幅桥梁之间的行走系统，行走系统的两侧均设置于预制梁上，行走系统上安装有旋转系统，旋转系统的输出端上安装有用于进行湿接缝模板及拉杆安拆作业的施工操作平台。本发明提供了一种预制梁湿接缝施工全回转移动装置和使用方法。
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公开(公告)号：CN111750827B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010604729.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种宽水域大跨度墩台沉降观测方法，包括以下步骤：在两个临近墩台上分别设置一个沉降观测点和一个转点，在第一墩台和第二墩台上均设置第一测站点和第二测站点，分别采用往返测回方式在四个测站点布设测量仪器测量两个墩台上沉降观测点和转点的数值获得测量数值，根据测量数值确定每个墩台上沉降观测点和转点的高差和两个转点的高差；根据沉降观测点和转点的高差以及两个转点的高差确定往返测高差不符值，所述往返测高差不符值需满足往返测高差不符值限差。本发明方法改进了跨度超过100米的水上墩台沉降观测的传统跨江水准测量方法，观测时无需使用觇标，流程简单，测量效率高、精度可靠。
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公开(公告)号：CN111750827A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010604729.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 中设设计集团股份有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种宽水域大跨度墩台沉降观测方法，包括以下步骤：在两个临近墩台上分别设置一个沉降观测点和一个转点，在第一墩台和第二墩台上均设置第一测站点和第二测站点，分别采用往返测回方式在四个测站点布设测量仪器测量两个墩台上沉降观测点和转点的数值获得测量数值，根据测量数值确定每个墩台上沉降观测点和转点的高差和两个转点的高差；根据沉降观测点和转点的高差以及两个转点的高差确定往返测高差不符值，所述往返测高差不符值需满足往返测高差不符值限差。本发明方法改进了跨度超过100米的水上墩台沉降观测的传统跨江水准测量方法，观测时无需使用觇标，流程简单，测量效率高、精度可靠。
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公开(公告)号：CN118208043A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311871543.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁钢板组合梁施工技术领域，特别涉及一种钢板组合梁预制面板钢筋精确定位装置和使用方法。其技术方案为：一种钢板组合梁预制面板钢筋精确定位装置，包括胎架，胎架上设置有至少两块纵向钢筋定位梳齿板，纵向钢筋定位梳齿板上设置有若干开槽，胎架内设置有若干横向钢筋定位板，横向钢筋定位板上设置有若干定位槽，胎架内还连接有剪力钉模拟器。本发明提供了一种钢板组合梁预制面板钢筋精确定位装置和使用方法。
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公开(公告)号：CN115929069A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211574756.8
申请日：2022-12-08
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及修复装置技术领域，且公开了一种混凝土开裂露筋的修复装置，包括底座板，所述底座板的顶端分别固定安装有吹气机、固定框、搅拌筒与伸缩气缸，本发明通过吹气管对混凝土露筋部位的灰尘进行第一次处理，第一清洁板与第二清洁板通过毛刷对混凝土露筋部位的灰尘进行第二次处理，后续的搅拌筒中混凝土会通过下料管落在混凝土露筋部位上，并通过抹平板进行抹平处理，第一电机工作时会通过螺纹柱带动连接板运动，连接板运动时会通过连接杆带动推动气缸一起运动，而推动气缸则会使得第一清洁板与第二清洁板之间的角度可以调节，方便针对不同范围的混凝土露筋部位的灰尘进行清洁处理。
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