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公开(公告)号：CN107142806A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710542681.8
申请日：2017-07-05
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 一种具有侧边铰限位装置的新型改扩建结构，涉及高速公路建造新技术领域，包括预制节段板、现浇湿接缝、纵肋、PRC管桩、PHC管桩、联端盖梁、纵向现浇段和波形钢护栏立柱；预制节段板之间通过现浇湿接缝进行连接，纵肋设置在预制阶段板的下侧，PHC管桩设置在PRC管桩的下端，PRC管桩通过联端盖梁固定设置在纵肋的下侧，纵向现浇段浇筑在预制节段板与原路基之间，波形钢护栏立柱竖向设置在原路基与纵向现浇段之间。能较好传递竖向荷载，又能适应温度，汽车制动力等水平荷载，具有整体性强、稳定性好、坚固耐用、变形累积缓慢等优点，有利于高速行车、减少养护维修工作量。
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公开(公告)号：CN107268366B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201710543226.X
申请日：2017-07-05
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 一种装配化墙板、桩板组合式无土路基无土路基，涉及高速公路建造新技术领域，包括预制节段板、第一现浇湿接缝、桩板结构纵肋、PRC管桩、PHC管桩、联端盖梁、墙板结构预制板、第二浇湿接缝、墙板结构预制墙、第三现浇湿接缝、横向连接现浇带和波形钢护栏立柱；桩板结构纵肋设置在预制节段板的下侧，PRC管桩通过联端盖梁固定设置在预制节段板的下侧，墙板结构预制板通过第三现浇湿接缝与预制节段板连接，墙板结构预制板之间通过第二湿接缝进行连接。能较好传递竖向荷载，又能适应温度，汽车制动力等水平荷载，具有整体性强、稳定性好、坚固耐用、变形累积缓慢等优点，有利于高速行车、减少养护维修工作量。
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公开(公告)号：CN107268366A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710543226.X
申请日：2017-07-05
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 一种装配化墙板、桩板组合式无土路基无土路基，涉及高速公路建造新技术领域，包括预制节段板、第一现浇湿接缝、桩板结构纵肋、PRC管桩、PHC管桩、联端盖梁、墙板结构预制板、第二浇湿接缝、墙板结构预制墙、第三现浇湿接缝、横向连接现浇带和波形钢护栏立柱；桩板结构纵肋设置在预制节段板的下侧，PRC管桩通过联端盖梁固定设置在预制节段板的下侧，墙板结构预制板通过第三现浇湿接缝与预制节段板连接，墙板结构预制板之间通过第二湿接缝进行连接。能较好传递竖向荷载，又能适应温度，汽车制动力等水平荷载，具有整体性强、稳定性好、坚固耐用、变形累积缓慢等优点，有利于高速行车、减少养护维修工作量。
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公开(公告)号：CN206941325U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720806768.7
申请日：2017-07-05
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01C3/00
摘要： 纵横梁结构体系的新建桩板式路基，涉及高速公路建造新技术领域，包括预制节段板、中横梁、预制节段间现浇湿接缝、联端横梁、桩帽、混凝土实心段和预制管桩，预制节段板均匀相互排列，中横梁固定设置在预制节段板横向之间，预制节段间现浇湿接缝固定设置在预制节段板纵向之间，所述的联端横梁固定设置在预制节段板的横向的最外端下侧，所述的桩帽均匀固定设置在预制节段板的下部位置，混凝土实心段分别固定设置在桩帽的下端，所述的预制管桩固定设置在混凝土实心段的下端。具有良好的技术和经济优越性，采用纵横梁体系，结构体系受力明确，上下部分结构均采用预制结构，质量易于控制，施工便利。
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公开(公告)号：CN207073046U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720807246.9
申请日：2017-07-05
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 一种带盖梁的无梁板式结构体系的新建桩板式路基，涉及高速公路建造新技术领域，包括预制PHC管桩、现浇盖梁、预制混凝土板、桥面板现浇横梁、桥面板现浇纵梁和和现浇层；预制PHC管桩均匀成矩形阵列设置，现浇盖梁横向均匀固定设置在预制PHC管桩的上侧，预制混凝土板固定设置在现浇盖梁上侧，预制混凝土板之间的节段间分别通过桥面板现浇横梁和桥面板现浇纵梁进行连接，现浇层固定浇筑在预制混凝土板、桥面板现浇横梁和桥面板现浇纵梁的上侧。本实用新型上下部预制构件，且预制块较小，方便运输，施工便利。对于基础变形控制严格的软土地基、填土高度较低不适宜修建桥梁的地段具有良好的技术和经济优越性，是易于推广的路基结构形式。
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公开(公告)号：CN206941379U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720806172.7
申请日：2017-07-05
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种具有U型钢筋骨架的现浇混凝土弹性连接铰，涉及高速公路建造新技术领域，包括管桩外包圆钢板、垫片底钢板、圆环垫片、钢筋底钢板、弹性垫片、U型钢筋和灌浆料；所述的垫片底钢板固定设置在管桩外包圆钢板的上端侧，所述的圆环垫片设置在垫片底钢板的上侧，所述的弹性垫片浇筑于垫片底钢板上侧，所述的钢筋底钢板设置在管桩外包圆钢板内侧，所述的U型钢筋的开口端固定设置在钢筋底钢板的上侧且上端延伸到垫片底钢板的上方，所述的垫片底钢板上均匀设置有浇筑预留孔，所述的灌浆料通过浇筑预留孔浇筑在垫片底钢板的上侧和下侧。由此可实现桩与板之间的相对转动；此种连接装置具有工业化建造特点，性能稳定，质量可控，易于推广。
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公开(公告)号：CN204626254U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520162296.7
申请日：2015-03-20
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种大位移量多向变位伸缩装置安装用加劲钢托梁，该加劲钢托梁包括布置于混凝土箱梁中的预埋钢板1，预埋钢板1与混凝土箱梁中竖向预埋钢筋焊接；桥面铺装层挡板2与1焊接，并设置加强肋3；竖钢板4与1焊接，横钢板5与4焊接，竖钢板6与5焊接；支撑肋板7与1、4焊接，支撑肋板8与4、5焊接；工字钢支撑肋9与4焊接。与现有的技术相比，本实用新型多向变位铰安装于加劲钢托梁上，无需在混凝土梁体上预留安装槽口，解决了混凝土箱梁端由于设置安装槽口导致的钢束调整、更改模板等问题，适用于大位移量多向变位伸缩装置的安装，伸缩量范围为1000～2000mm。
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公开(公告)号：CN203947411U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420365135.3
申请日：2014-07-03
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型涉及一种具有缓冲机构的梳齿板伸缩装置。包括设于公路桥梁伸缩缝两侧的预埋钢筋和分布钢筋，二者相互绑扎连接，并浇筑于钢纤维混凝土和桥面混凝土现浇层中；在分布钢筋上部由下至上分别依次设有防水橡胶密封带层和不锈钢板，跨缝的活动梳形钢板和固定梳形钢板配合设于不锈钢板上；所述防水橡胶密封带层和不锈钢板之间设有高分子材料缓冲层。本实用新型使活动梳形钢板和固定梳形钢板均可以实现竖向位移，解决了伸缩装置在伸缩缝两侧的坚向转角变位问题，一方面有效延缓跨缝的活动梳形钢板、固定梳形钢板、橡胶止水密封带层以及桥面混凝土现浇层的损坏，另一方面有效降低了桥梁和车辆的冲击振动，起到减震和降低噪声的作用。
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公开(公告)号：CN207073045U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720806173.1
申请日：2017-07-05
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 一种适用于工业化建造的预制板墙式无土路基，涉及高速公路建造新技术领域，包括路堤边坡、预制墙、预制板、纵向现浇段、波形钢护栏立柱、垫块和新建路面铺装；路堤边坡的下部上边侧设置有基槽，预制墙的底部固定设置在基槽的内部，预制板成水平设置，预制板的一边侧固定设置在预制墙的上端侧且预制板的另一边侧固定设置在路堤边坡的上部上侧，纵向现浇段浇筑在预制板的外边侧与路堤边坡的上边部之间，波形钢护栏立柱固定设置路堤边坡上侧且位于与预制板连接的内边侧，垫块固定设置在波形钢护栏立柱与预制板之间，预制墙与预制板为一体的结构形成预制墙板。加快节段预制安装的速度，减少工人现场施工工作量。
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公开(公告)号：CN204023397U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420365150.8
申请日：2014-07-03
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型涉及一种在活动方向设置挡块限位的抗震型球型支座。包括上座板、球冠衬板座和下座板；上座板和球冠衬板座之间设有不锈钢板、改性聚四氟乙烯板；下座板的上圆柱台顶部设有聚四氟乙烯球面板和球冠衬板；在上座板的水平活动方向的两侧分别设有向下垂直延伸的限位挡块；上座板的固定方向两侧分别设有向下弯曲的导向槽，且两侧的导向槽分别与球冠衬板座的矩形平板的两侧边缘扣合；球冠衬板座通过内圆柱面上均布设有三块球冠衬板座限位块与下座板上的三块下座板限位块的错位对插后再旋转配合，使球冠衬板座和下座板实现轴向扣合。本实用新型可在地震的极端工况下提供活动方向和竖向的限位功能，防止桥梁上部结构滑落。
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