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公开(公告)号：CN118587733B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411070364.7
申请日：2024-08-06
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： G06V30/422 , G06V30/414 , G06V30/416 , G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/52 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464
摘要： 本发明涉及一种用于桥梁PDF设计图纸的桥梁结构识别及参数提取方法，与现有技术相比解决了目标检测技术难以捕捉桥梁结构图的细节结构且难以提取参数的缺陷。本发明包括以下步骤：桥梁PDF设计图纸的获取和预处理；构建桥梁结构检测模型；桥梁结构检测模型的训练；待检测桥梁PDF设计图纸的获取；桥梁结构的识别。本发明通过结合改进后的Harris角点检测和改进的YOLOv8pose模型实现图纸中桥梁结构关键点的检测，从而绘制出桥梁结构轮廓；利用PaddleOCR对桥梁设计图纸进行文本检测，提取出桥梁结构的参数；通过一系列的逻辑约束将结构与参数匹配，最终实现桥梁设计图纸中桥梁的结构识别及参数提取。
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公开(公告)号：CN117521195B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311382061.4
申请日：2023-10-24
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明提出了一种护栏配筋方法及利用该配筋校核与悬臂板匹配的方法，在数据输入模块输入参数，通过配筋模块计算计算所需要的护栏箍筋直径d2，根据d2与配筋参数确定护栏配筋；同时，在数据输入模块中输入悬臂板参数，配合护栏箍筋直径d2，通过校核模块为校核悬臂板的承载能力Mn和悬臂板所承担的弯矩总和Mu，Mn>Mu，则判定满足桥面板悬臂计算满足要求。通过将数据输入模块、配筋模块、校核模块集成在一个数据库中，实现用户通过输入较少的参数，即可自动设计护栏配筋及校核护栏和桥面板悬臂的匹配性，提高了护栏配筋设计安全性，实现设计、校核一体化。
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公开(公告)号：CN117604882A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410089477.5
申请日：2024-01-23
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本发明公开一种基于开孔钢管的墩柱与盖梁快速连接构造及施工方法，涉及桥梁工程技术领域，包括预制墩柱、预制盖梁、砂浆以及钢管部件；其中：所述预制盖梁的底部具有预留槽，所述预留槽顶部连通有延伸至盖梁顶部的压浆孔与出浆孔；所述预制墩柱的上端具有尺寸缩小的内收部，且所述内收部插接于预留槽内；所述钢管部件套设于预制墩柱的上端，且所述内收部外侧的钢管部件开设有多个均匀分布的孔洞；所述砂浆通过压浆孔压入至预留槽内。本发明预制盖梁的预留槽的孔径较大，可快速与预制墩柱进行对中安装，容错性大；安装状态的时间短，降低工人操作安全风险；灌浆料填充体积大，灌浆料的密实性及灌注质量均较容易保证。
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公开(公告)号：CN117468330A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311555113.3
申请日：2023-11-21
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种可修复自复位混凝土桥墩，其结构体系从下至上，依次设置桩基础、承台、塑性铰区混凝土、钢筋混凝土墩柱、盖梁；所述塑性铰区混凝土截面形心处设置核心钢柱，所述核心钢柱所述核心钢柱顶端伸入钢筋混凝土墩柱，底端伸入承台中，所述核心钢柱内设有波纹管，波纹管穿过核心钢柱向上延伸至盖梁顶部，向下延伸至承台底部，无粘结钢束从中波纹管穿过，上端锚固于盖梁顶部，下端锚固于承台底部。本发明通过在桥墩塑性铰区设置核心钢柱支撑，以使在地震作用下塑性铰区外围混凝土破坏后，核心钢柱和预应力组成的结构体系仍能传递竖向荷载，清除破坏的混凝土后，重新浇筑新混凝土即可修复，快速通车，避免上部结构拆除重建。
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公开(公告)号：CN116994282B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311234810.9
申请日：2023-09-25
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： G06V30/422 , G06V30/19 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及一种用于桥梁设计图的钢筋数量识别归集方法，与现有技术相比解决了尚无针对桥梁设计图纸中的钢筋数量进行识别归集的缺陷。本发明包括以下步骤：桥梁设计图纸的获取与预处理；钢筋数量识别模型的构建；钢筋数量识别模型的训练；待识别桥梁设计图纸的获取；桥梁设计图纸中表格目标的检测；表格提取和图像处理；进行表格识别和生成可编辑文档；钢筋数量的归集与验证。本发明能够准确地、快速地对图纸中所有的普通钢筋数量表进行检测与识别，生成可编辑的Excel文件，并统计出桥梁设计图纸的钢筋数量。(56)对比文件Yilun Huang等.A YOLO-based TableDetection Method《.2019 InternationalConference on Document Analysis andRecognition (ICDAR)》.2019,第813-818页.应自炉等.多特征融合的文档图像版面分析《.中国图象图形学报》.2020,第25卷(第2期),第311-320页.胡丹丹等.基于改进YOLOv5s 的面向自动驾驶场景的道路目标检测算法《.智能系统学报》.2023,第1-10页.
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公开(公告)号：CN116994282A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311234810.9
申请日：2023-09-25
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： G06V30/422 , G06V30/19 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及一种用于桥梁设计图的钢筋数量识别归集方法，与现有技术相比解决了尚无针对桥梁设计图纸中的钢筋数量进行识别归集的缺陷。本发明包括以下步骤：桥梁设计图纸的获取与预处理；钢筋数量识别模型的构建；钢筋数量识别模型的训练；待识别桥梁设计图纸的获取；桥梁设计图纸中表格目标的检测；表格提取和图像处理；进行表格识别和生成可编辑文档；钢筋数量的归集与验证。本发明能够准确地、快速地对图纸中所有的普通钢筋数量表进行检测与识别，生成可编辑的Excel文件，并统计出桥梁设计图纸的钢筋数量。
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公开(公告)号：CN116791462A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310607111.8
申请日：2023-05-26
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E04B1/64 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明提出了一种钢管纵梁与混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构，涉及桥梁上部结构领域，钢管纵梁由一根完整的空心圆钢管构成，设置有两个，两个所述钢管纵梁之间设有若干个横梁，并沿着所述钢管纵梁长度方向等间距布置；混凝土桥面板内含钢筋骨架由混凝土浇筑而成，通过所述剪力钉与两个所述钢管纵梁连接成组合梁结构；所述剪力钉均匀焊接在所述钢管纵梁的上半圆与所述混凝土桥面板接触的表面；支点填芯混凝土为钢管组合梁的端支点和中支点处内部空仓内浇筑的混凝土实心段。本发明完美的利用了混凝土的抗压性能和钢结构的抗拉性能，在负弯矩区域，钢管内填充混凝土形成双组合作用，改善传统钢板组合结构的受力性能。
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公开(公告)号：CN116791457A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310619740.2
申请日：2023-05-30
IPC分类号： E01D2/00 , B28B23/12 , E01D101/26
摘要： 本发明提出了一种钢混组合镂空T梁桥结构及其制作方法，包括预制钢混组合T梁单元，预制钢混组合T梁单元设有多片，预制钢混组合T梁单元底部中段为拱形结构，拱形结构处设有钢系杆，形成镂空状，相邻预制钢混组合T梁单元梁端之间通过现浇湿接缝连接，相邻预制钢混组合T梁单元两端之间通过横隔板连接，中段通过跨中横隔板连接，预制钢混组合T梁单元上现浇混凝土桥面板。将T型型钢嵌入混凝土梁的底部，通过切割截面的钢齿及加强钢筋形成复合连接榫，具有较高的抗疲劳性能。与传统大型预应力混凝土结构相比，能够实现细长的结构类型，跨中降低混凝土部分梁高，节省混凝土用量，减轻了吊装重量，增加了钢系杆可提高跨中截面的承载能力。
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公开(公告)号：CN116377835A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310056558.0
申请日：2023-01-17
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本发明公开一种多重抗力体系的预制盖梁与墩柱快速干式连接节点，包括预制盖梁和预制立柱，所述预制盖梁的连接区域中预埋竖向骨架，所述预制盖梁的连接区域顶部设凹槽；所述凹槽用于埋设锚头并铺填防水沥青；所述预制墩柱的顶部端面预埋墩顶钢板，所述预制墩柱的顶段连接区域中按设定埋深呈竖向预埋精轧螺纹钢；所述精轧螺纹钢埋入在预制墩柱中的下端设有螺栓墩头，精轧螺纹钢凸伸的上段贯穿竖向骨架与锚头按设定预紧力锚固连接。本发明的装配化率高，现场无湿接作业量，施工速度快；实现连接构造的多重抗力体系，提升结构的安全度与冗余度，采用防水沥青覆盖，对连接构造进行密闭防水，实施简单且成本低。
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公开(公告)号：CN115976927A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310055879.9
申请日：2023-01-17
摘要： 本发明公开一种槽型钢板双结合梁桥及施工步骤，包括腹板、组合上翼缘、钢板下翼缘、组合桥面板、耗能防撞梁、立柱；所述腹板位于组合上翼缘与钢板下翼缘之间，并通过焊接与两者连接成整体。在2道腹板底部设组合桥面板形成槽型结构；所述腹板内壁设有耗能防撞梁，外壁设有立柱。本发明通过耗能横梁并且各构件按一定步骤进行施工，保证车辆撞击时，不损坏结构腹板只破坏横梁，损坏横梁可进行更换。本发明结构体系受力效率高，同时避免了传统槽型梁结构的缺点。
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