一种道路桥梁施工裂缝填充装置

    公开(公告)号:CN114481785A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210200148.4

    申请日:2022-03-02

    Abstract: 本发明属于建筑工具技术领域,具体的说是一种道路桥梁施工裂缝填充装置,包括底座架、支撑板、放置盒、拉簧、压块、控制杆、固定件和出胶环;工作人员手动松开固定件,压块在向下移动过程中压块的底部接触并挤压袋装冷灌缝胶,迫使袋装冷灌缝胶内部的冷灌缝胶流出至道路裂缝内部,填充并修复道路裂缝,工作人员控制底座架沿道路裂缝方向移动,底座架在移动的过程中冷灌缝胶沿注胶口流入至道路裂缝内部,本发明结构简单,使用方便,使用袋装的冷灌缝胶修复道路裂缝时,不需要工作人员持续挤压冷灌缝胶的包装袋,从而能够有效节省工作人员的体力,同步降低工作人员的工作量,同时还能够提高道路裂缝维修效率。

    一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺

    公开(公告)号:CN110700686B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201910812932.9

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 本发明属于道路建设领域,具体的说是一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺;该工艺使用的除尘设备包括T型管,所述T型管顶部设置有喷头,所述T型管后侧面连通有多个凸管,所述凸管内部固连有复位弹簧,复位弹簧一端连接有挡盘,挡盘直径与T型管内径相同;所述挡盘上固连有移动杆;本发明通过设置兜风板,进入到T型管中的水会瞬间对楔形块有推力作用,间接使移动杆带动兜风板向靠近道路围挡的方向移动,瞬间移动的兜风板能够在其前侧面产生负压,使道路上的空气向兜风板处移动,水下降的过程中对向兜风板处移动的空气中的灰尘进行吸附而降落到地面上,加快灰尘向道路围挡处流动的速率,降低灰尘在道路上的残留。

    一种基于智慧高速的智慧云监理系统

    公开(公告)号:CN117894178B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410086997.0

    申请日:2024-01-22

    Abstract: 本发明涉及智慧高速交通管控技术领域,具体为一种基于智慧高速的智慧云监理系统。首先,本发明提出一种拥堵系数计算方法,该方法通过历史数据计算高速路每个路段的拥堵系数,该拥堵系数可以准确地反映每个路段的拥堵可能性,可以提升对后续拥堵预测的准确性;其次,提出一种拥堵风险预测模型,该模型通过历史数据对不同路段的拥堵进行概率预测,并且将交通事故的严重性作为拥堵预测的因素之一,提高了对交通拥堵度预测的准确性;最后,提出一种流量缓解策略生成模型,该模型主要于对于高速公路提供一种缓解交通的策略。该模型能够为当前路段和后面路段生成不同的行驶策略,极大降低了前后路段带来的拥堵风险和安全风险。

    一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺

    公开(公告)号:CN110700686A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910812932.9

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 本发明属于道路建设领域,具体的说是一种基于工程监理信息整合的道路建设防尘工艺;该工艺使用的除尘设备包括T型管,所述T型管顶部设置有喷头,所述T型管后侧面连通有多个凸管,所述凸管内部固连有复位弹簧,复位弹簧一端连接有挡盘,挡盘直径与T型管内径相同;所述挡盘上固连有移动杆;本发明通过设置兜风板,进入到T型管中的水会瞬间对楔形块有推力作用,间接使移动杆带动兜风板向靠近道路围挡的方向移动,瞬间移动的兜风板能够在其前侧面产生负压,使道路上的空气向兜风板处移动,水下降的过程中对向兜风板处移动的空气中的灰尘进行吸附而降落到地面上,加快灰尘向道路围挡处流动的速率,降低灰尘在道路上的残留。

    一种基于智慧高速的智慧云监理系统

    公开(公告)号:CN117894178A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410086997.0

    申请日:2024-01-22

    Abstract: 本发明涉及智慧高速交通管控技术领域,具体为一种基于智慧高速的智慧云监理系统。首先,本发明提出一种拥堵系数计算方法,该方法通过历史数据计算高速路每个路段的拥堵系数,该拥堵系数可以准确地反映每个路段的拥堵可能性,可以提升对后续拥堵预测的准确性;其次,提出一种拥堵风险预测模型,该模型通过历史数据对不同路段的拥堵进行概率预测,并且将交通事故的严重性作为拥堵预测的因素之一,提高了对交通拥堵度预测的准确性;最后,提出一种流量缓解策略生成模型,该模型主要于对于高速公路提供一种缓解交通的策略。该模型能够为当前路段和后面路段生成不同的行驶策略,极大降低了前后路段带来的拥堵风险和安全风险。

    一种道路桥梁施工裂缝填充装置

    公开(公告)号:CN114481785B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202210200148.4

    申请日:2022-03-02

    Abstract: 本发明属于建筑工具技术领域,具体的说是一种道路桥梁施工裂缝填充装置,包括底座架、支撑板、放置盒、拉簧、压块、控制杆、固定件和出胶环;工作人员手动松开固定件,压块在向下移动过程中压块的底部接触并挤压袋装冷灌缝胶,迫使袋装冷灌缝胶内部的冷灌缝胶流出至道路裂缝内部,填充并修复道路裂缝,工作人员控制底座架沿道路裂缝方向移动,底座架在移动的过程中冷灌缝胶沿注胶口流入至道路裂缝内部,本发明结构简单,使用方便,使用袋装的冷灌缝胶修复道路裂缝时,不需要工作人员持续挤压冷灌缝胶的包装袋,从而能够有效节省工作人员的体力,同步降低工作人员的工作量,同时还能够提高道路裂缝维修效率。

    一种用于公路桥梁的防冰冻系统

    公开(公告)号:CN106522088B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201610999727.4

    申请日:2016-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于公路桥梁的防冰冻系统,包括两组沿桥梁长度方向安装的对接件和检测装置,两组对接件之间安装有加热管,对接件远离加热管一侧的两端垂直安装有连接块,连接块的上表面焊接有套筒,套筒的内圈固定套接有灯杆,灯杆顶端靠近加热管的一侧安装有弧形支撑杆,弧形支撑杆远离灯杆的一端安装有太阳能电池板,且太阳能电池板较低的一端与灯杆的顶端连接,弧形支撑杆的正下方安装有照明灯,且照明灯与灯杆连接,灯杆的外侧还安装有控制柜;对接件有连接管道组成。本发明适应不同长度桥梁的安装,提高了防冰冻系统的安装速度,使防冰冻系统拥有利用太阳能的功能,节省防冰冻系统在给桥梁加热时的能量消耗,环保节约。

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