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公开(公告)号：CN116516964B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202310308406.5
申请日：2023-03-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大体积承台分层分区浇筑施工方法，包括步骤：沿承台基坑开挖边线打入钢板桩，浇筑封底混凝土；依托最下层的水平圈梁和纵向钢支撑架设移动作业平台；从下到上逐层进行承台浇筑施工，直至承台全部施工完成；系梁钢筋网绑扎完成后整体吊运至基坑内使用竖向锁定钢筋与承台钢筋网连接固定；安装系梁侧模浇筑系梁混凝土。本发明的有益效果是：承台与系梁分界处采用免拆模板，降低了模板安装的难度，且后期无需进行拆模作业，缩短了施工周期；系梁钢筋网采取整体绑扎、现场吊装的方式，提升了现场施工效率；另外，系梁纵筋与承台纵筋通过竖向锁定钢筋连接，保证了结构的整体性，提升了结构的承载能力。
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公开(公告)号：CN113774808A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111163016.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及市政桥梁工程技术领域，具体涉及城轨两用双层大跨度钢桁架及拱协作体系桥梁施工方法，包括以下步骤：S100：施工准备，根据施工要求设计龙门吊安拆工程；S101：在龙门吊完成安装后进行负荷试验，根据试验结果判断龙门吊各部件性能是否完善；S102：根据钢梁构件应力设计吊装标准及堆放要求；S103：钢梁构件保护外层涂料涂刷；S104：根据钢梁构件及涂料的性质实施保养措施；本发明中提出的方法具有城轨公用且轨道荷载位于上层、钢桁架+拱协同体系、柔性结构等特点，使得该桥在施工方面具有明显的优势并且相比以往钢桁桥梁的施工能够更加稳定的对钢桁构件进行运输，工程时效性高，且竣工验收严谨，针对焊缝有单独的验收方法。
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公开(公告)号：CN114438894B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210143180.3
申请日：2022-02-16
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工辅助设备领域，具体涉及一种大跨度钢桁架分段搭建辅助设备及方法，包括基板和两个支柱，基板的顶部固定设有定位板，还包括控制器、提升机构和支撑机构，提升机构包括升降框、减速组件和两个卷扬组件，支撑机构包括胎架、对接组件和两个高度调节组件，胎架通过四个高强螺栓固定设在升降框的外壁上，对接组件和两个高度调节组件分别设在胎架的顶部和底部，减速组件与控制器为电性连接，本发明涉及的一种大跨度钢桁架分段搭建辅助设备及方法，能够对钢桁架的实腹段和拱肋段分别施工，实现分段搭建，有利于节约施工成本。
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公开(公告)号：CN115012318A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210816628.3
申请日：2022-07-12
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层钢桁拱桥逆序安装的施工方法，包括中部搭建、下弦拼装接长、中部面板安装、上弦拼装接长、面板拼装接长、搭建主拱支架、主拱分段安装、龙门吊拆除、吊索安装及拱下支架拆除等工序。本发明依据合理分段及科学计算原理，在空间有限及不增加钢桁架临时支撑数量的前提下，通过龙门吊与汽车吊配合，对各构件进行分段分析并标记，使安装时各构件的吊装运输、安装次序不用完全遵照传统逐段逐层工法，从而可多工段同时施工，即各构件安装、接长及固定的工序交错进行，在保证质量的前提下大幅缩短工期，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114674656A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210299657.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了高强螺栓扭矩系数测试中卸载滑丝螺栓的结构，包括螺母挡板，螺母挡板的顶部设置有卸载筒，卸载筒的前端面安装有密封门，其顶部固定连接有第一螺纹管，第一螺纹管的两侧外壁均固定连接有转柄，卸载筒的底端内壁固定连接有卸载座，卸载座的顶部开设有卸载槽，卸载槽的底部中心与螺母挡板的中心处均开设有通孔，其槽内插入有测试螺栓，测试螺栓上螺纹连接有与其相配合的测试螺母，卸载座的上方设置有卸载机构，螺母挡板的底部设置有夹紧机构。本发明可有效解决高强螺栓扭矩系数测试中滑丝螺栓无法轻易卸载的问题，省时省力，劳动强度小，并且稳定性高，不易打滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114939765B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210354835.1
申请日：2022-04-06
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/00 , B08B15/04
Abstract: 本发明公开了一种钢桥底部U肋焊接施工平台，包括一号底杆和二号底杆，所述一号底杆和二号底杆均为两组焊接连接，所述二号底杆上设置有底杆套杆，所述底杆套杆的一端和一号底杆焊接，所述一号底杆末端部均固定设置有支座，所述底杆套杆上侧面等距开设有若干组外接孔，所述二号底杆上侧面等距开设有若干组内接螺孔。本发明所述的一种钢桥底部U肋焊接施工平台，设计吸尘结构加防护罩的组合，先通过液压缸牵引，上升到施工位置边侧，通过防护罩及时吸纳并收集焊接操作中产生的烟尘以及高温颗粒，通过吸尘管导入支座内进行除尘，在施工人员周围设计四组这样的结构，保护范围变广，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN116905356A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310727410.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨两用双层大跨度钢桁架施工方法及涂装工艺，属于市政桥梁工程领域，包括以下步骤：S1：对施工区域地下管线进行改迁、地面道路破除，测量人员对基坑部位进行测量放线，并采用放坡开挖加灌注桩支护开挖两种方式组合进行基坑施工；S2：在基坑施工的同时生产制造所需的钢结构，并对钢结构进行涂装防护和分段运输存放；将龙门吊的行走轨道横向滑移拼接，相较于拼接后的钢衔架其重量更轻，需要使用的液压缸的推力较小，且行走轨道的结构简单，拼装时发生误差的概率较小，且由于行走轨道结构简单，在发生拼接误差后，便于对行走轨道进行调整，能够避免对钢衔架进行调节，避免钢衔架受损。
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公开(公告)号：CN114108892B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111355804.X
申请日：2021-11-16
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种金属岩棉夹芯板复合外墙及其施工方法，包括防水砂浆层、金属固定框、L型金属岩棉夹芯板和速凝泡沫混凝土，先将L型金属岩棉夹芯板与金属固定框分别通过对拉螺栓和单向螺栓进行固定连接，交错平行布置在周边柱体、梁体之间，然后通过膨胀螺栓固定在周边柱体、梁体上，在柱体、梁体之间架设模板填充速凝泡沫混凝土形成墙体，最后拆除模板，在墙体外侧涂刷防水砂浆层。本发明中采用L型金属岩棉夹芯板和金属固定框的连接体，结构合理，同时采用栓接安装固定，牢固合理且安装周期短，复合外墙整体浇筑后，大大提高墙体的整体刚度，同时避免了墙面板接缝漏水的隐患，技术效益优势明显。
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公开(公告)号：CN114939765A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210354835.1
申请日：2022-04-06
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/00 , B08B15/04
Abstract: 本发明公开了一种钢桥底部U肋焊接施工平台，包括一号底杆和二号底杆，所述一号底杆和二号底杆均为两组焊接连接，所述二号底杆上设置有底杆套杆，所述底杆套杆的一端和一号底杆焊接，所述一号底杆末端部均固定设置有支座，所述底杆套杆上侧面等距开设有若干组外接孔，所述二号底杆上侧面等距开设有若干组内接螺孔。本发明所述的一种钢桥底部U肋焊接施工平台，设计吸尘结构加防护罩的组合，先通过液压缸牵引，上升到施工位置边侧，通过防护罩及时吸纳并收集焊接操作中产生的烟尘以及高温颗粒，通过吸尘管导入支座内进行除尘，在施工人员周围设计四组这样的结构，保护范围变广，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN114438898A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210180254.0
申请日：2022-02-26
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢梁顶推施工用分配梁安装用对接装置及其使用方法，包括钢梁本体，所述钢梁本体的左右两侧处均固定连接有两个升降套件，且相邻的所述升降套件的内腔均插接有插接套件，相邻的两个所述插接套件相靠近的一侧共同固定连接有活动钢筋套管，所述活动钢筋套管的内腔贯穿有插接柱，通过两个支架底盘位置的改变使得对相邻的支撑钢架和滑动钢轨之间的距离进行调整，该调节功能，使得设备具有较高的适应功能，适应性强，实用性较高，该设备对接进度快，且稳定性好，且在安装后如需进行拆卸和维修较为方便，且设备安装经济成本较低，大大降低了施工成本的投入，可进行大规模顶推对接。
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