-
公开(公告)号：CN112523072A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202110020969.5
申请日：2021-01-08
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 安徽建工集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种非对称斜拉桥边跨段地锚预应力等效配重体系，其针对的是非对称独塔双索面斜拉桥由于主、边跨梁的长度不同，边跨较短，索塔承受不平衡力的具体技术问题；具体施工方法是：施工主梁时，斜拉索锚固在边跨后竖向垂直锚固于同位置梁块地下的岩层土质中，并对此地锚施加一定的预应力，施工中辅助墩处可直接预埋预应力锚固体系，形成新型等效配重结构体系。此结构具有更好的经济性，施工方便，结构安全可靠，减小了传统非对称斜拉桥边跨段配重混凝土材料，克服了施工大临支架复杂设计施工的弊端。
-
公开(公告)号：CN111501760B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010360860.1
申请日：2020-04-30
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 安徽建筑大学
摘要： 本发明公开了一种钻孔灌注桩桩侧注浆装置，包括灌注套管、软内管、环形注浆管，灌注套管固定在钢筋笼，灌注套管的管壁设置螺纹接头，两根半圆形硬质管、四个螺纹接头以及灌注套管的十字交口处形成环形注浆管，环形注浆管设喷浆孔阵列及膨胀胶带；软内管顶端开口设变径接头；旋转筒固接旋转轴及低速电机，低速电机固接吊装箱；本发明还提出了相应的一种钻孔灌注桩桩侧注浆工艺。本发明通过不同深度的软内管对各层的环形注浆管进行灌浆处理，实现双管灌注的分段式注浆工艺，并通过旋转筒来迅速调整各软内管深度，提高桩侧注浆工艺的可调整灵活性及操作简便性；通过多管灌注的方式提高注浆的总压力，进一步改善泥皮土的性状及对基质土的渗透加固性。
-
公开(公告)号：CN114991187B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210739121.2
申请日：2022-06-28
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水钢板桩和钢管桩组合式围堰结构，包括钢板桩体和钢管桩体，两者组合形成围堰结构，所述钢板桩体的底部均匀焊接有若干组倒刺，所述钢板桩体上的凸出部分形成连接凹槽，所述钢管桩体位于连接凹槽内，所述连接凹槽的槽壁上纵向等距焊接有若干组限位卡座，所述钢管桩体的管面对应位置焊接有凸轮块。本发明所述的一种深水钢板桩和钢管桩组合式围堰结构及其施工方法，在拆卸时，先利用充气装置持续不断向内空腔中充入空气，随着气体增加使收缩气囊进气后向外部凸出，进入到土层内，形成膨胀气囊，通过气压作用在钢管桩体外部的土层处，使其慢慢被挤压，达到松土的效果，失去了对钢管桩体的限位能力，带来更好的使用前景。
-
公开(公告)号：CN112681142B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202011499937.X
申请日：2020-12-18
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种预制装配式桥梁空心墩柱施工方法，承台与定位柱同步浇筑，模板采用定型化钢模板与双钢护筒模板组合，双钢筒模板通过可调节螺纹杆横向固定，可调节螺纹杆与桩基钢筋通过扎丝固定，定型化钢模板与外钢筒通过固定钢板连接；承台辅助固定安装作业定型化支架垂直度、固定液压调整平台，预制墩安装固定后，采用C50微膨胀混凝土浇筑杯口后浇带。其主要施工步骤包括：（1）施工准备，（2）桩头破碎、垫层施工，（3）承台、定位柱钢筋绑扎，（4）承台、定位柱模板安装，（5）承台、定位柱混凝土浇筑、养护，（6）定型化支架平台安装，（7）预制空心墩柱吊装，（8）浇筑杯口混凝土，（9）杯口混凝土养护。
-
公开(公告)号：CN116065500A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310149097.1
申请日：2023-02-16
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种斜拉桥塔梁同步体系及施工方法，斜拉桥主塔在自动控制液压爬模施工过程中设置缓冲装置；斜拉桥主梁在前支点挂篮施工过程中设置混凝土喷淋养护系统；采用可升降桁架结构快速支模；主塔可调式临时横向支撑体系设置防坠落平台；临时Z横撑上设置钢管柱定位装置。本发明的有益效果是：在自动控制液压爬模施工过程中设置缓冲装置，减小了冲击力，提高了装置的工作寿命，降低了施工成本，使主梁和主塔的施工可以同时进行；设置混凝土喷淋养护系统，满足斜拉桥主梁混凝土快速养护保护的需求；采用可升降桁架结构快速支模体系，降低了施工难度；设置防坠落平台，有效提高了现场施工的安全系数。
-
公开(公告)号：CN115012318A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210816628.3
申请日：2022-07-12
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双层钢桁拱桥逆序安装的施工方法，包括中部搭建、下弦拼装接长、中部面板安装、上弦拼装接长、面板拼装接长、搭建主拱支架、主拱分段安装、龙门吊拆除、吊索安装及拱下支架拆除等工序。本发明依据合理分段及科学计算原理，在空间有限及不增加钢桁架临时支撑数量的前提下，通过龙门吊与汽车吊配合，对各构件进行分段分析并标记，使安装时各构件的吊装运输、安装次序不用完全遵照传统逐段逐层工法，从而可多工段同时施工，即各构件安装、接长及固定的工序交错进行，在保证质量的前提下大幅缩短工期，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN114775443A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210547221.5
申请日：2022-05-20
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了小半径同向回转鞍座安装空间定位施工方法，通过采用同比例尺寸拼装胎架的设置，操作简单、安全可靠，可提升鞍座空间定位施工效率，节约施工成本，大幅度减少了施工周期及措施费；采用三点定位九点校核法进行鞍座的空间定位，极大地提升了定位精度及工作效率；可避免鞍座定位高空作业，有利于施工作业的安全控制；创新采用空间定位托架可调装置，U型调节座的大调和螺栓结构的微调相辅助相结合，可调性增加，并且有助于提升鞍座空间定位及精度调节，使得空间定位技术安装方便，安全系数大，可大幅度节约人工、成本适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
-
公开(公告)号：CN114720718A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210268585.X
申请日：2022-03-18
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC分类号： G01P3/64
摘要： 本发明公开了一种路面测速方法，该测速方法包括如下步骤：在路面层埋设无线力学传感器（智能颗粒），并进行初始标定，通过智能颗粒采集行驶车辆对路面产生的竖向应力电压数据；利用无线力学传感器出厂时的回归公式计算竖向应力；利用VBA程序导出实测应力对应的相对时间，并绘制实际的竖向应力时程图；利用应力波峰值时差及行车前后轮间距计算实测车速。本发明所提供的路面测速方法可以利用智能颗粒来感知路面力学行为，又可以放置于路面层一定范围内（应力影响范围）的任意位置来获取实际行车速度，拓宽了无线力学传感器的应用范围，进而可以将无线力学传感器应用于道路与交通的交叉领域。
-
公开(公告)号：CN111593681B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010537948.6
申请日：2020-06-12
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种墩柱保留现浇箱梁生态拆除体系及施工方法，结构包括钢管桩立柱、操作平台、箱梁、工字钢、边跨墩柱、盖梁、边跨支座、边跨直接吊除段、边跨机械破除段、中跨直接吊除段、中跨机械破除段、滑梯、移动小车、可折叠双拉伸缩盘、翼缘板、上伸缩滑板、下伸缩滑板、箱梁顶板、箱梁底板、箱梁腹板、高强钢缆、易拆式环形钢板箍、受力高强钢板、高强锁紧螺栓，本发明方法在远离墩柱处箱梁采用机械破除，防撞护栏采用移动式可折叠双拉伸缩盘配合滑梯进行拆除；靠近墩柱处箱梁采用汽车吊直接吊除，并采用标高可调式钢管桩墩柱加固体系对保留墩柱进行保护加固，边跨墩柱盖梁采用易拆式环形钢板箍配合高强钢缆防止箱梁拆除时产生偏心拉损。
-
公开(公告)号：CN113565112A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110782741.X
申请日：2021-07-12
申请人： 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明公开了一种生态毛竹框格边坡防护施工工艺，包括了坡面平整‑第一次测量放样‑竹框架固定‑覆土‑第二次测量放样‑边坡开槽‑毛竹管道埋没‑U型钉固定‑破碎器加装‑喷播植草‑定期修护。本发明所述的一种生态毛竹框格边坡防护施工工艺，与传统路堤边坡防护方法相比采用毛竹生态材料，形成毛竹框架结构，不但可以满足边坡排水的要求，而且可以实现对边坡平台的绿化，改善边坡的绿化效果；在沿坡面横向采用U型毛竹沟槽，并在毛竹沟槽内过桐油漆，可大幅改善路面坡面的排水效果和植被土层透气性能，采用完全生态环保材料，有利于生态环保，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
209 条记录 (耗时 0.091 秒)
