公开(公告)号：CN105673087B

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201510769186.1

申请日：2015-11-12

申请人： 安萨尔多能源英国知识产权有限公司

发明人： M.亨泽 ,  J.克雷科斯 ,  L.博格达尼

IPC分类号： F01D5/18

CPC分类号： F01D5/187 ,  F01D5/147 ,  F01D5/18 ,  F01D5/188 ,  F01D11/005 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/127 ,  F05D2240/30 ,  F05D2240/55 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/2212

摘要： 本发明涉及用于燃气涡轮的涡轮叶片(10)，其包括平台部件(12)和翼型件部件(14)。平台部件(12)包括平台表面(16)，其布置成附连到翼型件部件(14)的对应的翼型件表面(18)上。涡轮叶片(10)进一步包括用于冷却平台和翼型件表面的冷却管(20)，冷却管(20)包括在平台表面(16)中的至少一个腔体(22)和在对应的翼型件表面(18)中的至少一个腔体(22)，并且平台和翼型件表面腔体对齐，使得当平台表面(16)和翼型件表面(18)接触时，冷却管(20)保持畅通。这提供冷却平台和翼型件表面两者的可靠冷却手段。

公开(公告)号：CN108393560A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201810229526.5

申请日：2014-05-29

申请人： 安萨尔多能源英国知识产权有限公司

发明人： I.卢科蒂 ,  M.科恩尼格 ,  L.博格达尼

IPC分类号： B23K9/167 ,  B23K9/04

CPC分类号： B23K9/0026 ,  B23K9/167 ,  B23K9/235 ,  F01D5/147 ,  F05D2230/00

摘要： 本发明涉及用于闭合燃气涡轮的叶片上的孔口的方法，其中燃气涡轮的叶片包括具有顶面和底面的末端，孔口形成在叶片的末端上，且孔口包括周缘，该方法包括以下步骤：以借助于钨极惰性气体(TIG)焊接过程形成的焊接部来闭合孔口，而没有插入件置于孔口中。利用本发明的技术方案，其提供了简单且成本效益合算的方案来闭合叶片的末端上的孔口，而无需通常使用的“信箱”、插入件、末梢帽等。鉴于此，闭合孔口的过程可被简化，且可降低引发的成本。此外，防止了叶片的过早故障。