公开(公告)号：CN107667028B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201680029558.X

申请日：2016-06-22

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： R·克雷德

IPC: B60K6/40 ,  F16H7/02 ,  B60K6/48

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的混合动力传动机构，其具有：主轴；电动机动力传递机构；电动机驱动轴，所述电动机驱动轴能被电动机驱动，并且电动机驱动轴经由电动机动力传递机构与主轴传递动力地连接；内燃机驱动轴，内燃机驱动轴为曲轴或不可相对转动地与曲轴连接，内燃机驱动轴至少局部地布置在主轴与电动机驱动轴之间的区域中；和内燃机动力传递机构，内燃机动力传递机构布置成相邻于电动机动力传递机构，电动机动力传递机构限定一个平面，电动机动力传递机构被匹配用于在垂直于主轴的所述平面内将动力从电动机驱动轴传递到主轴，并且内燃机驱动轴与所述平面交叉。此外本发明涉及一种具有这样的混合动力传动机构的混合动力机动车。

公开(公告)号：CN107667028A

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201680029558.X

申请日：2016-06-22

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： R·克雷德

IPC: B60K6/40 ,  F16H7/02 ,  B60K6/48

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/40 ,  B60K2006/4825 ,  B60W20/00 ,  B60W2300/36 ,  B62M23/02 ,  F16H7/02 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的混合动力传动机构，其具有：主轴(1)；电动机动力传递机构(8)；电动机驱动轴(7)，所述电动机驱动轴能被电动机(6；6a)驱动，并且所述电动机驱动轴经由电动机动力传递机构(8)与主轴(1)传递动力地连接；内燃机驱动轴(5)，所述内燃机驱动轴为曲轴或者不可相对转动地与曲轴连接，其中，所述内燃机驱动轴(5)至少局部地布置在主轴(1)与电动机驱动轴(7)之间的区域中；和内燃机动力传递机构(12)，所述内燃机动力传递机构布置成相邻于电动机动力传递机构(8)。此外本发明涉及一种具有这样的混合动力传动机构的混合动力机动车。