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公开(公告)号:CN103101436A
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201210444028.5
申请日:2012-11-08
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: B60K28/10 , B60W50/087 , B60W2510/182 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/0605 , F02D29/02 , F02D2200/602 , F02D2250/41
Abstract: 本发明提供一种车辆用输出控制装置,其在同时进行加速操作及制动操作的情况下,进行反映驾驶员意图的恰当的输出抑制控制。该车辆用输出控制装置(1)构成为具备:加速操作量检测装置(20),其检测加速操作部的操作量;制动操作力推定装置,其推定制动操作部的操作力;以及输出抑制控制装置(10),其在加速操作部的操作量为规定的加速阈值以上且制动操作部的推定操作力为规定的制动阈值以上的状态,持续规定时间以上的情况下,不管加速操作部的状态而抑制行驶用动力的输出,其中加速操作部被输入车辆的行驶用动力的输出调节操作;制动操作部被输入制动操作。
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公开(公告)号:CN103101436B
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201210444028.5
申请日:2012-11-08
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: B60K28/10 , B60W50/087 , B60W2510/182 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/0605 , F02D29/02 , F02D2200/602 , F02D2250/41
Abstract: 本发明提供一种车辆用输出控制装置,其在同时进行加速操作及制动操作的情况下,进行反映驾驶员意图的恰当的输出抑制控制。该车辆用输出控制装置(1)构成为具备:加速操作量检测装置(20),其检测加速操作部的操作量;制动操作力推定装置,其推定制动操作部的操作力;以及输出抑制控制装置(10),其在加速操作部的操作量为规定的加速阈值以上且制动操作部的推定操作力为规定的制动阈值以上的状态,持续规定时间以上的情况下,不管加速操作部的状态而抑制行驶用动力的输出,其中加速操作部被输入车辆的行驶用动力的输出调节操作;制动操作部被输入制动操作。
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