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公开(公告)号：CN114887514B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210533192.7
申请日：2022-05-17
Applicant: 山东交通学院
IPC: B01F27/80 , B01F35/213 , B01F35/22 , B01F35/32 , B01F35/40 , B01F35/53 , B01F35/71 , B01F35/80 , E21B21/00 , E21B21/06 , B01F101/49
Abstract: 本发明公开了一种反循环钻机成孔中的泥浆制配设备，包括储存箱、底座、导入斗、顶盖、注入管、导出结构、水泵、连接管、输送机构、制备机构、承载机构和置放腔。本发明钻孔灌注桩施工时利用临近桩位钢护筒作为递浆池，护筒之间设有连通管，配备泥浆泵，作为泥浆循环装置，施工中钻渣随泥浆从孔内排出，经泥沙分离器分离后，排出钻渣采用运输车运输至指定地点存放，分离后的泥浆经造浆池返回钻进的孔内，形成不断的循环沉淀净化，并且在泥浆池出口处的泥浆进行检测，根据检测结果对泥浆进行调整，为施工各阶段的泥浆性能指标，实现了泥浆稳定的净化循环，保证钻机钻孔过程中高效稳定，提高整体的工作效率以及施工质量保证。本发明还提供了一种泥浆制备工艺。
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公开(公告)号：CN114717982A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210533311.9
申请日：2022-05-17
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01D22/00 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种混凝土箱梁腹板裂缝加固装置，包括顶撑结构、第一定位结构、第一压板结构、伸缩筒结构、第二压板结构和第二定位结构，本发明第一定位结构和第二定位结构之间通过伸缩筒结构、后钢索和前钢索进行连接，通过转动内螺纹转套使左筒杆和右筒杆相互靠近以使第一定位结构和第二定位结构分别锚固在裂缝处的两侧，且第二定位结构外侧将前钢索和后钢索绞紧固定以进一步提高加固作用的稳定性。通过转动第一压板结构与第二压板结构的调节螺杆使压片在两侧将外部的防护垫片紧密压合于腹板裂纹处进行防护，减少裂纹处与外部的接触而避免裂纹内的钢筋因锈蚀膨胀造成开裂严重，提高了加固的效果且增大使用的安全性。本发明还公开了一种混凝土箱梁腹板裂缝加固装置的加固方法。
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公开(公告)号：CN113863173B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111358330.4
申请日：2021-11-16
Applicant: 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司 , 山东交通学院
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明提供桥跨结构拆除装置，包括：车体、立架、支撑杆、拉绳、滚轮、导向架和夹持机构；其中，立架竖直固定设置在车体的一侧；支撑杆的一端与车体顶部固定连接，支撑杆的另一端与立架朝向车体的一侧中段固定连接；滚轮固定设置在立架的中段，导向架设置在立架顶端；夹持机构包括立板、第一限位块、第二限位块、卡位架结构和支撑架结构；立板的一面对称设置有第一限位块和第二限位块，立架嵌入第一限位块和第二限位块之间的间隙；立板的另一面上方设置有卡位架结构，下方设置有支撑架结构，卡位架结构和支撑架结构可以朝向对方动作；拉绳的一端与车体顶部固定连接，拉绳的另一端穿过滚轮并绕过导向架与夹持机构连接，可以大幅提升施工效率。
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公开(公告)号：CN114887514A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210533192.7
申请日：2022-05-17
Applicant: 山东交通学院
IPC: B01F27/80 , B01F35/213 , B01F35/22 , B01F35/32 , B01F35/40 , B01F35/53 , B01F35/71 , B01F35/80 , E21B21/00 , E21B21/06 , B01F101/49
Abstract: 本发明公开了一种反循环钻机成孔中的泥浆制配设备，包括储存箱、底座、导入斗、顶盖、注入管、导出结构、水泵、连接管、输送机构、制备机构、承载机构和置放腔。本发明钻孔灌注桩施工时利用临近桩位钢护筒作为递浆池，护筒之间设有连通管，配备泥浆泵，作为泥浆循环装置，施工中钻渣随泥浆从孔内排出，经泥沙分离器分离后，排出钻渣采用运输车运输至指定地点存放，分离后的泥浆经造浆池返回钻进的孔内，形成不断的循环沉淀净化，并且在泥浆池出口处的泥浆进行检测，根据检测结果对泥浆进行调整，为施工各阶段的泥浆性能指标，实现了泥浆稳定的净化循环，保证钻机钻孔过程中高效稳定，提高整体的工作效率以及施工质量保证。本发明还提供了一种泥浆制备工艺。
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公开(公告)号：CN114956865A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210566298.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 山东交通学院
IPC: C04B40/00
Abstract: 本发明属于混凝土温控技术领域，且公开了一种可以降低混凝土水化热温度的自动控温装置，包括模板，所述模板的内部填充有混凝土，所述模板的内壁固定安装有循环体，所述循环体包括连接筒，所述连接筒的上下两端分别固定连接有进水管和出水管，所述连接筒的外表面固定连接有冷却管，所述冷却管外表面的顶部开设有放置槽和卡槽，所述冷却管的顶部固定安装有连接柱，所述冷却管内壁的中部密封套接有下密封块。本发明通过自动改变下密封块在冷却管内壁的位置，改变冷却管外表面的冷却区域面积，相比较于温度传感器的实时检测，煤油通过其热胀冷缩的特性完全替代了温度传感器的功能，具有成本低的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113008360B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110123399.2
申请日：2021-01-29
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于桥梁震动智能安全检测装置，本体上设置有升降机构、稳定支撑机构、清理机构、测震机构和调节机构，本体的顶部固定安装有两组支撑柱，两组支撑柱的顶部固定安装有传动箱，传动箱的底部固定安装有两组固定块，本体的顶部固定安装有两组限位块。该适用于桥梁震动智能安全检测装置，在遇到灰尘较多或者道路较为泥泞时，震动检测的装置的刻度线可能会被灰尘所覆盖，从而需要人工手动进行清理，这样不仅影响工作人员在检测结果，同时还降低工作的效率，通过清洗刷的设置，能够自动将刻度条上的灰尘进行清理，不需要人工手动清洗，不仅增加工作的效率，同时还能够将其清洗的更加干净，方便检测人员观察刻度条上的刻度线。
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公开(公告)号：CN113008360A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110123399.2
申请日：2021-01-29
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于桥梁震动智能安全检测装置，本体上设置有升降机构、稳定支撑机构、清理机构、测震机构和调节机构，本体的顶部固定安装有两组支撑柱，两组支撑柱的顶部固定安装有传动箱，传动箱的底部固定安装有两组固定块，本体的顶部固定安装有两组限位块。该适用于桥梁震动智能安全检测装置，在遇到灰尘较多或者道路较为泥泞时，震动检测的装置的刻度线可能会被灰尘所覆盖，从而需要人工手动进行清理，这样不仅影响工作人员在检测结果，同时还降低工作的效率，通过清洗刷的设置，能够自动将刻度条上的灰尘进行清理，不需要人工手动清洗，不仅增加工作的效率，同时还能够将其清洗的更加干净，方便检测人员观察刻度条上的刻度线。
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公开(公告)号：CN112903691A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110047175.8
申请日：2021-01-14
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种便于对缆索外部破损修补的桥梁检测设备，缆索上设置第一固定块的底部开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽内螺纹连接有第一螺纹柱，第一螺纹柱底部设置升降机构的底部固定连接有第二固定块，第二固定块的数量为两组，第二固定块内部开设第二螺纹槽的内部螺纹连接有第二螺纹柱，第二固定块上设置有检测机构，第二固定块的底部固定安装有第二钢索，第二钢索的底部固定安装有置物板，置物板的顶部固定安装有支柱，支柱的顶部设置有环绕喷漆机构，该检测设备充分利用升降机构上升和下降可以减少工作人员攀登缆索的几率，一定程度上保障了工作人员的安全，减少由于攀登的过程中操作不慎坠落的情况发生。
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公开(公告)号：CN112730210A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011525087.6
申请日：2020-12-22
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁钢筋全长度锈蚀度快速检测装置，涉及桥梁钢筋技术领域。该桥梁钢筋全长度锈蚀度快速检测装置，包括底板，所述底板的顶部焊接安装有第一横板和第一固定板，第一固定板的一侧外壁与第一横板的一侧外壁焊接连接，第一固定板的内部开设有滑槽，滑槽的内部设置有高空防掉落机构。本发明可以将本装置套在钢筋上后进行固定，保证本装置在出现不良情况时也可以正常的进行钢筋锈蚀工作，通过随时将平衡箱取出或固定在本装置上，提高了本装置的稳定性，还可以对钢筋进行清洗工作，为钢筋进行锈蚀检测工作提供便利，提高钢筋检测结果的精确度，本装置还提高了钢筋锈蚀度检测工作的效率。
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