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公开(公告)号：CN117558131A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311764144.X
申请日：2023-12-21
申请人： 山东交通学院 , 山东省山交空间规划院有限公司
摘要： 本发明公开了一种在线交通影响评价系统，涉及数据处理技术领域，所述系统包括：基于交通边缘计算端集合采集获取交通端点运行数据流集合，再基于交通影响特征计算任务库对所述交通边缘计算端集合与进行计算任务配置，生成边缘端交通特征计算任务集合对所述交通端点运行数据流集合进行并行处理，确定交通边缘端影响评价信息集合集成传输至交通云端调度中心进行交通影响评价，获取交通影响评价信息结果，进而基于所述交通影响评价信息结果进行交通规划优化，确定交通协同规划参数进行交通优化决策。达到实现交通影响智能化全面评价，提高评价准确性和评价效率，降低交通评价成本，进而确保交通规划高效优化决策的技术效果。
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公开(公告)号：CN117558131B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202311764144.X
申请日：2023-12-21
申请人： 山东交通学院 , 山东省山交空间规划院有限公司
摘要： 本发明公开了一种在线交通影响评价系统，涉及数据处理技术领域，所述系统包括：基于交通边缘计算端集合采集获取交通端点运行数据流集合，再基于交通影响特征计算任务库对所述交通边缘计算端集合与进行计算任务配置，生成边缘端交通特征计算任务集合对所述交通端点运行数据流集合进行并行处理，确定交通边缘端影响评价信息集合集成传输至交通云端调度中心进行交通影响评价，获取交通影响评价信息结果，进而基于所述交通影响评价信息结果进行交通规划优化，确定交通协同规划参数进行交通优化决策。达到实现交通影响智能化全面评价，提高评价准确性和评价效率，降低交通评价成本，进而确保交通规划高效优化决策的技术效果。
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公开(公告)号：CN214698650U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023155612.8
申请日：2020-12-24
申请人： 山东交通学院 , 山东省山交空间规划院有限公司
IPC分类号： F16B5/10 , G10K11/162
摘要： 本实用新型公开了一种新型玻璃纤维隔声屏障装置，包括底架，所述底架上侧面上设置多组隔声组件，两两所述隔声组件通过拼接组件进行连接固定，所述隔声组件包括支撑盒体，所述支撑盒体设置在底架上侧面上，所述支撑盒体内中部设置隔音玻璃，所述隔音玻璃两侧对称设置第一隔音棉垫以及第二隔音棉垫，所述第一隔音棉垫一侧表面设置第一玻璃纤维隔声板，所述第二隔音棉垫一侧表面设置第二玻璃纤维隔声板，本实用新型能够进一步提高隔音效果，隔音防护性佳，同时能够快速进行拼接安装使用，使用范围广，安装操作便捷。
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公开(公告)号：CN117508077A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311695569.X
申请日：2023-12-08
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60T7/12 , B60Q9/00
摘要： 本发明公开了一种自动预警制动系统及方法，包括：总控制台、检测装置、预警装置、制动装置和CAN总线；所述检测装置、预警装置和制动装置分别通过CAN总线与总控制台相连；所述总控制台包括单片机，所述检测装置包括毫米波雷达、绝对值方向盘转角传感器、霍尔式轮速传感器、光照度传感器、拉力传感器、螺线管和可见度调节旋钮，其中拉力传感器和螺线管相连，所述毫米波雷达、绝对值方向盘转角传感器、霍尔式轮速传感器、光照度传感器、拉力传感器和可见度调节旋钮均分别通过CAN总线与单片机相连；所述的预警装置包括安装于货车驾驶室内的蜂鸣器，所述的制动装置包括与车轮相连的ABS总泵、ABS分泵和电磁阀；且蜂鸣器、ABS总泵、ABS分泵和电磁阀还分别通过CAN总线与单片机相连。能有效解决大货车右转盲区与“内轮差”盲区伤人问题，降低类似交通事故发生的概率。
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公开(公告)号：CN113393699A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110672974.4
申请日：2021-06-17
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本公开提供了基于5G网络的智能停车场系统及方法，包括：总系统和内部子系统；内部子系统用于将车位信息传输至总系统或用户终端，总系统用于给用户终端提供停车场的车位信息；所述内部子系统包括车位电子标签、车位二维码、5G网络端口和服务器；所述服务器用于构建停车场内部结构图并生成引导路线，停车场内部结构图包括通道和若干个车位区域，每一个车位区域安装有与之对应的车位电子标签和车位二维码；车位二维码用于被用户扫描后获取对应的车位电子标签并确定停车位置信息；车位电子标签用于将停车位置信息传输至服务器；实现车位信息的共享，让用户直观、迅速地获得附近各停车场的车位信息，使用户停车的目的性更强，效率更高。
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公开(公告)号：CN117301257A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311507380.3
申请日：2023-11-13
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种预制梁钢筋混凝土振捣装置，包括混凝土振动器，混凝土振动器上安装有连接软管，连接软管上连接有阀门；振动机构包括第一连接管，第一连接管上连接有卸料盖，卸料盖上贯穿设有管接头，卸料盖上连接有第一连接件，第一连接件内有第三连接件，第三连接件上连接有振动头，第一连接件、第三连接件、振动头相连通，第三连接件内有第二连接管，第二连接管一端与管接头相连接，第二连接管另一端与振动头相连接；通过将振动压实机中操作振动器的空气以与供气方向相反的方向排出，使其不会直接喷向在振动压实机一侧工作的操作人员，从而使操作人员在工作时不会受到废气的影响，并且通过使废气通过吸音材料排出而降低噪音。
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公开(公告)号：CN117599886A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410047502.3
申请日：2024-01-11
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括第一安装架，第一安装架上连接有第二转轴，第二转轴上连接有粉碎辊；输送机构粉碎辊下方，驱动挤压机构位于第一安装架右侧；辅助挤压机构位于驱动挤压机构左侧，调节机构与第一安装架连接，调节机构用于控制辅助调节机构摆动，本发明可以更好地将混凝土的各组成部分(如未水化水泥、水泥石、砂和砾石)相互分离，从而实现更高的产出价值。本发明之所以能够实现这一目标，是因为在出料口下方设置了粉碎辊、挡板的等部件，以限制碾碎的混凝土和/或混凝土碎块的流出。这意味着驱动挤压机构与辅助挤压机构之间的相互距离不是(唯一的)限制，而是在外端下方提供了额外的限制。
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公开(公告)号：CN221563008U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323370692.2
申请日：2023-12-08
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0132 , B60Q9/00 , B60T7/12
摘要： 本实用新型具体公开了一种自动预警制动装置，包括总控制台、检测装置、预警装置和制动装置，所述的总控制台包括数字比较器、晶振、电容，所述的检测装置包括24GHz毫米波雷达、绝对值方向盘转角传感器、霍尔式轮速传感器，所述的预警装置包括蜂鸣器，所述的制动装置包括ABS总泵、ABS分泵、电磁阀。所述的数字比较器与24GHz毫米波雷达、绝对值方向盘转角传感器、霍尔式轮速传感器、蜂鸣器、ABS总泵、ABS分泵、电磁阀、经过分频的通电晶振相连。且所述相连方式为通过CAN总线相连。该实用新型的性价比高，有较强的实用性和应用普及性，具有很好的推广价值。并且整个装置采用模块化设计，使得装置具有良好的可升级性和扩展性。
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公开(公告)号：CN217426269U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220988272.7
申请日：2022-04-24
申请人： 山东交通学院
摘要： 本实用新型公开了一种风光互补交通信号灯，包括底座、推杆、支撑柱、信号灯、太阳能吸收板和移动终端，底座的上表面设置有推杆和支撑柱，连接板的一端设置有扇叶，固定柱的上端设置有太阳能吸收板，支撑柱的外侧设置有防护板。本实用新型通过扇叶进行风力的收集，扇叶为多弧形设计，使得接收风力更全面，可以接受各个方向来的风力，通过太阳能吸收板和扇叶吸收太阳能和风能，实现太阳能发电与风力发电的互相补充，防护板为多层设计，通过抗冲击层使得防护板的外部结构坚固，不易损坏，通过缓冲层使得防护板能够对外部作用力进行缓冲，通过加固层使得防护板的结构更坚固，从而对支撑柱进行防护，使得支撑柱的使用寿命更长。
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