一种用于密闭环境的环控生保系统

    公开(公告)号:CN108583602B

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201810383897.9

    申请日:2018-04-26

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于密闭环境的环控生保系统,以解决真空环境下维持列车内生命活动的技术问题。一种用于密闭环境的环控生保系统,包括舱体系统、总压和氧压调节系统、控制箱,控制箱与所述的氧压调节系统电连接;舱体系统包括前舱、后舱、客舱和底舱,前舱和后舱分别为密闭的机舱空间,客舱与底舱组成一个连通的密闭空间;总压和氧压调节系统包括主氮气储罐、主氧气储罐、总压传感器和氧压传感器。发明内容有益效果:工程造价较低,方案新颖独创,可操作性强,制作难度小,适应性强,组合灵活,既能满足真空高速列车交通运输的实际需要,填补相关技术空白,又能产生较大的社会效益和经济效益。

    一种基于ZigBee的车联网通信系统

    公开(公告)号:CN109118764A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201811021908.5

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 一种基于ZigBee的车联网通信系统,包括车载终端子系统、交通流量预测子系统、运动轨迹仿真子系统、交通信号实时控制子系统、交通信息发布子系统、交通违法监测子系统、数据库子系统以及云计算处理平台,每个子系统采集到的数据传输到云计算处理平台的服务器中,每个车辆携带一个车载终端子系统。该系统直接由短距离无线通信将信号传输到车载终端,准确率高,不受环境干扰,实时性好。交通流量预测子系统预测将来的车流量,运动轨迹仿真子系统实时仿真出车辆的运动轨迹,通过增加路侧设备之间的通信模块,减少车载终端的成本,实现全过程快速交互,充分发挥了ZigBee模块在路侧设施中低功率高可靠性的无线通信优势。

    基于充电桩的充电储能一体化系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN109103913B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201811031744.4

    申请日:2018-09-05

    Abstract: 本发明公开了基于充电桩的充电储能一体化系统及其工作方法,包括:充电桩和储能电池箱;所述充电桩,与充电枪连接;所述充电桩从电力供电系统获取电源,通过充电枪给电动汽车充电;所述储能电池箱的箱体外侧设有充电枪接口,所述储能电池箱内设有若干节储能电芯;所述若干节储能电芯与充电枪接口连接,所述若干节储能电芯还通过DC/AC接口与电力供电系统连接;所述若干节储能电芯还通过DC/AC接口与家庭用电设施连接;所述若干节储能电芯还与电池管理系统连接,所述电池管理系统与控制器连接;所述控制器与GPS模块和WIFI模块连接;所述WIFI模块分别与移动终端和远程PC端连接;所述控制器还与充电枪接口连接。

    一种用于密闭环境的环控生保系统

    公开(公告)号:CN108583602A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810383897.9

    申请日:2018-04-26

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于密闭环境的环控生保系统,以解决真空环境下维持列车内生命活动的技术问题。一种用于密闭环境的环控生保系统,包括舱体系统、总压和氧压调节系统、控制箱,控制箱与所述的氧压调节系统电连接;舱体系统包括前舱、后舱、客舱和底舱,前舱和后舱分别为密闭的机舱空间,客舱与底舱组成一个连通的密闭空间;总压和氧压调节系统包括主氮气储罐、主氧气储罐、总压传感器和氧压传感器。发明内容有益效果:工程造价较低,方案新颖独创,可操作性强,制作难度小,适应性强,组合灵活,既能满足真空高速列车交通运输的实际需要,填补相关技术空白,又能产生较大的社会效益和经济效益。

    一种基于区块链技术的智能停车和车位共享系统

    公开(公告)号:CN108615402A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810616361.7

    申请日:2018-06-14

    Abstract: 一种基于区块链技术的智能停车和车位共享系统,包括车位预定子系统、车位引导子系统、反向寻车子系统、自助缴费子系统、车辆寻找与跟踪子系统;车位预定子系统,用于停车人向车位业主预定车位,完成车位预定;车位引导子系统,用于将车辆导航到目标停车位;反向寻车子系统,用于对车辆位置定位,把车主引导到停车位;自助缴费子系统,用于实现停车计费的全流程管理,支持移动支付手段;车辆寻找与跟踪子系统,实时跟踪汽车位置上传到数据库,上位机对获取的定位数据进行分析,获取车辆信息。该系统从停车链入手解决停车难问题,提升了车位流转效率,把每一个车位当做一个区块链节点,根据作息时间、地理路段、车流量等不同,实现车位共享。

    一种高速公路智能雾区引导系统

    公开(公告)号:CN105913662A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610436805.X

    申请日:2016-06-20

    CPC classification number: G08G1/0104 G08G1/065 G08G1/09 G08G1/166

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路智能雾区引导系统,属于公路交通安全技术领域,包括前端节点控制器、可变情报板、限速标志板、车流量探测器、节点控制器、能见度探测控制器、摄像头、引导节点控制器、车辆探测器、报警器、诱导灯。本发明用摄像头代替价格较高的能见度检测仪,并按一定间隔布置在团雾易发地段;利用超高频射频识别技术来检测车流量、及车辆位置,若测得车辆距离过近,便通过声光报警方式提示这些车辆注意慢性、保持安全车距,从而可有效避免交通事故的发生;采用Zigbee 短距离无线信息传输技术,减小了系统现场施工的工作量,降低了系统的成本。本发明提高了车辆在低能见度天气情况下通行的安全性,有效避免了交通事故的发生。

    基于充电桩的充电储能一体化系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN109103913A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811031744.4

    申请日:2018-09-05

    Abstract: 本发明公开了基于充电桩的充电储能一体化系统及其工作方法,包括:充电桩和储能电池箱;所述充电桩,与充电枪连接;所述充电桩从电力供电系统获取电源,通过充电枪给电动汽车充电;所述储能电池箱的箱体外侧设有充电枪接口,所述储能电池箱内设有若干节储能电芯;所述若干节储能电芯与充电枪接口连接,所述若干节储能电芯还通过DC/AC接口与电力供电系统连接;所述若干节储能电芯还通过DC/AC接口与家庭用电设施连接;所述若干节储能电芯还与电池管理系统连接,所述电池管理系统与控制器连接;所述控制器与GPS模块和WIFI模块连接;所述WIFI模块分别与移动终端和远程PC端连接;所述控制器还与充电枪接口连接。

    一种高速公路雾天环境下的车辆诱导系统

    公开(公告)号:CN205881176U

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201620597999.7

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路雾天环境下的车辆诱导系统,属于公路交通安全技术领域,包括高速公路监控中心、区域控制器、可变情报板、限速标志板、节点控制器、能见度检测仪、探测与诱导控制器、红外探测器、警示灯、黄色诱导灯。所述的区域控制器通过GPRS模块将能见度信息远程发送到监控中心,区域控制器通过RS485串行通信接口分别与可变情报板、限速标志板及节点控制器相连;所述的能见度检测仪与节点控制器相连,节点控制器通过CAN总线与等间距安装在道路一侧护栏上的探测与诱导控制器相连;所述的探测与诱导控制器分别与红外探测器、黄色诱导灯及警示灯相连。本实用新型提高了车辆在低能见度天气情况下通行的安全性,有效避免了交通事故的发生。

    一种高速公路智能雾区引导系统

    公开(公告)号:CN205881163U

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201620598057.0

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路智能雾区引导系统,属于公路交通安全技术领域,包括前端节点控制器、可变情报板、限速标志板、车流量探测器、节点控制器、能见度探测控制器、摄像头、引导节点控制器、车辆探测器、报警器、诱导灯。本实用新型用摄像头代替价格较高的能见度检测仪,并按一定间隔布置在团雾易发地段;利用超高频射频识别技术来检测车流量、及车辆位置,若测得车辆距离过近,便通过声光报警方式提示这些车辆注意慢性、保持安全车距,从而可有效避免交通事故的发生;采用Zigbee 短距离无线信息传输技术,减小了系统现场施工的工作量,降低了系统的成本。本实用新型提高了车辆在低能见度天气情况下通行的安全性,有效避免了交通事故的发生。

    一种自动预警制动装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221563008U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202323370692.2

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本实用新型具体公开了一种自动预警制动装置,包括总控制台、检测装置、预警装置和制动装置,所述的总控制台包括数字比较器、晶振、电容,所述的检测装置包括24GHz毫米波雷达、绝对值方向盘转角传感器、霍尔式轮速传感器,所述的预警装置包括蜂鸣器,所述的制动装置包括ABS总泵、ABS分泵、电磁阀。所述的数字比较器与24GHz毫米波雷达、绝对值方向盘转角传感器、霍尔式轮速传感器、蜂鸣器、ABS总泵、ABS分泵、电磁阀、经过分频的通电晶振相连。且所述相连方式为通过CAN总线相连。该实用新型的性价比高,有较强的实用性和应用普及性,具有很好的推广价值。并且整个装置采用模块化设计,使得装置具有良好的可升级性和扩展性。

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