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公开(公告)号：CN117558131A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311764144.X
申请日：2023-12-21
申请人： 山东交通学院 , 山东省山交空间规划院有限公司
摘要： 本发明公开了一种在线交通影响评价系统，涉及数据处理技术领域，所述系统包括：基于交通边缘计算端集合采集获取交通端点运行数据流集合，再基于交通影响特征计算任务库对所述交通边缘计算端集合与进行计算任务配置，生成边缘端交通特征计算任务集合对所述交通端点运行数据流集合进行并行处理，确定交通边缘端影响评价信息集合集成传输至交通云端调度中心进行交通影响评价，获取交通影响评价信息结果，进而基于所述交通影响评价信息结果进行交通规划优化，确定交通协同规划参数进行交通优化决策。达到实现交通影响智能化全面评价，提高评价准确性和评价效率，降低交通评价成本，进而确保交通规划高效优化决策的技术效果。
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公开(公告)号：CN117558131B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202311764144.X
申请日：2023-12-21
申请人： 山东交通学院 , 山东省山交空间规划院有限公司
摘要： 本发明公开了一种在线交通影响评价系统，涉及数据处理技术领域，所述系统包括：基于交通边缘计算端集合采集获取交通端点运行数据流集合，再基于交通影响特征计算任务库对所述交通边缘计算端集合与进行计算任务配置，生成边缘端交通特征计算任务集合对所述交通端点运行数据流集合进行并行处理，确定交通边缘端影响评价信息集合集成传输至交通云端调度中心进行交通影响评价，获取交通影响评价信息结果，进而基于所述交通影响评价信息结果进行交通规划优化，确定交通协同规划参数进行交通优化决策。达到实现交通影响智能化全面评价，提高评价准确性和评价效率，降低交通评价成本，进而确保交通规划高效优化决策的技术效果。
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公开(公告)号：CN213629963U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202023148921.2
申请日：2020-12-24
申请人： 山东交通学院 , 山东省山交空间规划院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于提示建筑工程项目交通影响的应急信号灯，包括设备箱和箱门，所述设备箱一侧通过铰链转动连接有箱门，所述设备箱内部固定有第一蓄电池，所述设备箱内壁中部固定有升降机构，所述升降机构顶部穿过设备箱插接有可调节箭头方向的应急信号灯装置，所述设备箱底部对称固定有自锁万向轮，本实用新型通过电机驱动螺纹杆转动，进而驱动应急信号灯装置进行升降，方便调节应急信号灯的高度，通过限位机构来使转块进行解锁和限位，通过旋转转块来带动转盘转动，进而可带动第二LED灯珠组成的箭头旋转，实现箭头方向的改变，便于适应不同的使用场景。
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公开(公告)号：CN114956743A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210362240.0
申请日：2022-04-07
申请人： 临沂蓝泰环保科技有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： C04B28/06
摘要： 本发明公开了一种含再生砖混砂粉在湿拌砂浆及其制备工艺，所述的再生砖混砂粉是由废旧混凝土和废旧红砖瓦依据相同粒径，按质量比1：2混合成再生砖混砂粉材料；所述的湿拌砂浆材料按重量份数，由7～10份水泥、2～5份粉煤灰、50～70份河砂、5～20份再生砖混砂粉、10～20份水、0.1～0.4份外加剂、0.1～0.4份改性剂、0.2～0.5份保塑剂组成。本发明提升了湿拌砂浆的抗压强度、拉伸粘结强度、抗折强度，可以解决建筑垃圾的堆积问题，减少其对环境的污染，符合绿色、可持续性的发展理念，又能节约天然砂石资源降低工程成本，为经济社会发展带来巨大效益。
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公开(公告)号：CN116927073A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311142741.9
申请日：2023-09-06
申请人： 山东智行勘察设计院有限公司 , 德州市公路事业发展中心 , 德达交通建设发展集团有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种高填土路基超长搭板的结构及施工方法，适用于高填土路基桥头搭板的设计与施工，本结构由双向预应力混凝土板、钢筋混凝土板与连接缝三部分组成。同时，本发明还公开了一种超长搭板的施工方法：包括双向预应力混凝土板与钢筋混凝土板的预制；双向预应力混凝土板的张拉与压浆；板的安装；横向自应力缝与纵向铰式连接缝的施工。本发明公开的结构及施工方法分区段设计，工厂化预制，现场安装，连接缝连接，较传统的钢筋混凝土搭板具有板的整体受力合理，无缝工作，经济安全，寿命更长等特点。
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公开(公告)号：CN220450598U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321695365.1
申请日：2023-06-30
申请人： 山东智行勘察设计院有限公司 , 德州市公路事业发展中心 , 山东交通学院
摘要： 本实用新型的由自应力板与先张法预制板组成的混凝土路面结构，包括由外侧向内侧依次设置在路面基层上的固定板、边板和多块中板；其特征在于：所述固定板采用钢筋膨胀混凝土预制的自应力板，边板和中板采用钢筋混凝土预制的先张法预制板，固定板与边板之间设置有伸缩缝，边板与中板之间以及中板与中板之间设置有自应力缝，边板上与伸缩缝相邻的一侧为边板应力补偿部。本实用新型的混凝土路面结构，实现了固定板、边板和中板端部均满足预应力要求，保证了所形成的混凝土路面结构具有承载能力强、耐久性较高的优点，施工现场不用张拉压浆，工艺简单，经济、绿色、环保的优点。
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公开(公告)号：CN215857306U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121715905.9
申请日：2021-07-27
申请人： 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型提供一种改进型的树脂混凝土桥梁快速加固的施工装置，包括被加固桥梁主体，墙梁支撑柱，横向滑动架结构，伸缩式连接架结构，固定浇筑架结构，连接管道，球阀接头，送浆管道，液压接口和喇叭口转换接头，所述的墙梁支撑柱分别浇筑在被加固桥梁主体的下部左右两侧；所述的横向滑动架结构分别安装在被加固桥梁主体的下部前后两端；所述的伸缩式连接架结构安装在横向滑动架结构远离被加固桥梁主体的一侧。本实用新型的有益效果为：通过固定套管和金属连接杆的设置，有利于调节注浆模板与被加固桥梁主体之间的距离，从而对调节注浆模板进行移动，使调节注浆模板避开已经浇筑好的混凝土块，不影响该装置的正常使用。
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