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公开(公告)号：CN114705389B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210619339.4
申请日：2022-06-02
申请人： 山东交通职业学院
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007 , G01N3/313
摘要： 本发明涉及材料抗冲击性能测试技术领域，提供了一种车辆板材抗冲击性能测试装置，包括底座体；底座体的一端设有发射组件，另一端设有固定板；发射组件包括竖直设置的发射筒；发射筒的筒内盛放有火药包，筒口放置有撞击球；发射筒的筒口的正上方设有换向管；换向管水平设置的管口的位置设有测速组件。借此，本发明通过发射筒内的火药包爆炸产生的冲击力使撞击球获得较高的初速度，撞击待测板材。通过多组输入参数及测试结果，定性及定量的评价板材的抗冲击能力；为制定车用板材的抗冲击测试标准提供精准且丰富的数据依据。本发明结构简单，操作方便，参数的变化多，测试结果精确全面。
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公开(公告)号：CN112227796B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011461504.5
申请日：2020-12-14
申请人： 山东交通职业学院
摘要： 本发明公开了车辆驱动装置的控制装置，包括底板以及在底板上方设置的遮阳框和载物板；所述遮阳框的两端分别设置有进车口和出车口，所述遮阳框的侧壁上开设有通孔，所述遮阳框的内侧壁上转动连接有第一载料板，所述遮挡板的上方升降式连接有挡板；所述载物板转动连接在底板的上方，所述载物板的上方升降式连接有阻碍板，所述阻碍板上伸缩式连接有移动板，所述移动板的一侧设置有限位板，所述阻碍板之间转动连接有转盘，所述遮阳框的内侧壁上固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动轴与第一载料板固定连接，所述遮挡板内开设有空腔，所述空腔内固定连接有第二电机，本发明便于实现汽车的停放。
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公开(公告)号：CN112227796A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011461504.5
申请日：2020-12-14
申请人： 山东交通职业学院
摘要： 本发明公开了车辆驱动装置的控制装置，包括底板以及在底板上方设置的遮阳框和载物板；所述遮阳框的两端分别设置有进车口和出车口，所述遮阳框的侧壁上开设有通孔，所述遮阳框的内侧壁上转动连接有第一载料板，所述遮挡板的上方升降式连接有挡板；所述载物板转动连接在底板的上方，所述载物板的上方升降式连接有阻碍板，所述阻碍板上伸缩式连接有移动板，所述移动板的一侧设置有限位板，所述阻碍板之间转动连接有转盘，所述遮阳框的内侧壁上固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动轴与第一载料板固定连接，所述遮挡板内开设有空腔，所述空腔内固定连接有第二电机，本发明便于实现汽车的停放。
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公开(公告)号：CN109930877A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910301513.9
申请日：2019-04-16
申请人： 山东交通职业学院
IPC分类号： E04H6/06
摘要： 本发明公开了一种车轮驱动机械式停车装置，包括立桩，所述立桩内壁的两侧之间滑动连接有滑动块，所述滑动块的正面固定连接有载车板，所述载车板底部的两侧均开设有活动槽，所述活动槽内壁的正面和背面之间固定连接有固定杆，固定杆的外表面滑动连接有移动块，并且两个移动块底部之间固定连接有运动块，载车板的底部的两侧且位于两个活动槽相对的一侧之间均固定连接有固定块。本发明涉及停车设备技术领域。该车轮驱动机械式停车装置，避免了重新规划线路设计，给用户带来方便，安全性高，故障率低，便于在家庭中推广，社会效益好，故在高度受限的地下车库非常适合应用，保证停车期间周边环境的安全，符合安全要求，安全系数高。
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公开(公告)号：CN109396978A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811494649.8
申请日：2018-12-07
申请人： 山东交通职业学院
发明人： 王国林
摘要： 本发明公开了一种机械制造用圆孔打磨装置，包括底座板、支架、吸尘装置和夹持装置，所述移动块下侧设有吸尘装置，所述吸尘装置内侧设有无叶风机，所述无叶风机内侧设有过滤网，所述过滤网内侧设有吸尘口，所述过滤网与吸尘口通过卡槽和卡扣进行拆卸连接，所述吸尘装置底部设有夹持装置，所述夹持装置内侧设有外圈，所述外圈内侧分布有夹块，所述夹块与外圈之间设有弹簧管。吸尘装置将产生的灰尘和碎屑进行清除，防止了灰尘和碎屑进入到空气中，避免了人们吸入带有灰尘的空气，保护了人们的生命健康，方便人们的使用。加强对机械零件进行固定，防止机械零件掉落现象的发生，从而保护了机械零件，减少了使用成本，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN114705389A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210619339.4
申请日：2022-06-02
申请人： 山东交通职业学院
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007 , G01N3/313
摘要： 本发明涉及材料抗冲击性能测试技术领域，提供了一种车辆板材抗冲击性能测试装置，包括底座体；底座体的一端设有发射组件，另一端设有固定板；发射组件包括竖直设置的发射筒；发射筒的筒内盛放有火药包，筒口放置有撞击球；发射筒的筒口的正上方设有换向管；换向管水平设置的管口的位置设有测速组件。借此，本发明通过发射筒内的火药包爆炸产生的冲击力使撞击球获得较高的初速度，撞击待测板材。通过多组输入参数及测试结果，定性及定量的评价板材的抗冲击能力；为制定车用板材的抗冲击测试标准提供精准且丰富的数据依据。本发明结构简单，操作方便，参数的变化多，测试结果精确全面。
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公开(公告)号：CN107826466A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711078311.X
申请日：2017-11-04
申请人： 山东交通职业学院
IPC分类号： B65D77/04
CPC分类号： B65D77/0453 , B65D2577/041
摘要： 本发明公开一种防汤汁溢出的外卖箱，包括箱体、活塞、挡风板、隔板、储存箱等；箱体下部是活塞，通过导向轴与储存箱连接，导向轴可在导向孔中自由上下移动。向上移动时，挡风板向内打开，空气从较大的进气槽进入，活塞、储存箱自由向上移动，此时为推动饭菜向上移动，汤汁不会溢出。向下移动时，挡风板关闭，空气从较小的出气孔排出，受到阻尼作用，活塞、储存箱缓慢向下移动，此时下降的速度低于饭菜自由落体速度，汤汁不会溢出。这种利用空气阻尼的外卖箱，具有良好的减震作用，有效避免外卖配送过程中汤汁的溢出。
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公开(公告)号：CN103105777A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210454953.6
申请日：2012-11-14
申请人： 山东交通职业学院
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明提供一种针对锥型双螺杆挤出机械载荷变化的神经网络自适应控制算法。在借鉴传统锥型双螺杆挤出机械温度控制方法，针对锥型双螺杆挤出机负荷变化引起的温度波动，引进神经网络自适应控制的算法和实现方式，将传统PID控制和神经网络控制结合在一起，用于温度控制系统中，根据系统的运行状态，调节PID控制器的参数，以期达到性能指标的最优化。输出层神经元的输出状态对应于PID控制器的三个可调参数比例参数KP，积分参数KI，微分参数KD，通过神经网络的自身学习、加权系数调整，从而使其稳定状态对应于某种最优控制律下的PID控制器参数。使整个锥型双螺杆挤出机械温度控制达到工作温度的要求，从而减少锥型双螺杆挤出机械载荷变化引起的废品率，提高锥型双螺杆挤出机械的工作效率和产品质量。
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公开(公告)号：CN103398119A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310361457.0
申请日：2013-08-16
申请人： 山东交通职业学院
IPC分类号： F16D69/02
摘要： 本发明提供一种摩擦性能好、耐磨性强且噪音小的汽车刹车片及其制备方法。一种汽车刹车片，刹车片的材料包括以下重量份数的组分：酚醛树脂5-10、改性树脂5-10、聚对苯二甲酰对苯二胺纤维3-5、玻璃纤维8-10、石墨5-12、海泡石纤维3-5、钢纤维3-5、芳纶纤维2-3、三硫化二锑3-5、碳酸钙10-15、云母2-5、蛭石2-5、钢棉8-10，紫铜棉5-10、硫化钼15-20、硫酸钡10-15、三氧化钼8-10、长石粉10-12、硅酸铝空心球10-20、摩擦粉3-5。一种汽车刹车片的加工方法，包括如下步骤：配料；热压成型：热处理：热处理设备采用热处理箱，处理温度为150℃-180℃，时间为4-8h；磨削；喷涂。
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公开(公告)号：CN103398119B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310361457.0
申请日：2013-08-16
申请人： 山东交通职业学院
IPC分类号： F16D69/02
摘要： 本发明提供一种摩擦性能好、耐磨性强且噪音小的汽车刹车片及其制备方法。一种汽车刹车片，刹车片的材料包括以下重量份数的组分：酚醛树脂5-10、改性树脂5-10、聚对苯二甲酰对苯二胺纤维3-5、玻璃纤维8-10、石墨5-12、海泡石纤维3-5、钢纤维3-5、芳纶纤维2—3、三硫化二锑3-5、碳酸钙10-15、云母2-5、蛭石2-5、钢棉8-10，紫铜棉5—10、硫化钼15-20、硫酸钡10-15、三氧化钼8-10、长石粉10-12、硅酸铝空心球10-20、摩擦粉3-5。一种汽车刹车片的加工方法，包括如下步骤：配料；热压成型：热处理：热处理设备采用热处理箱，处理温度为150℃-180℃，时间为4-8h；磨削；喷涂。
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