一种含适量芳烃航空液压油基础油的制备方法

    公开(公告)号:CN116083120A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310037795.2

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: C10G67/02

    摘要: 本发明属于石油化工领域,具体涉及一种含适量芳烃航空液压油基础油的制备方法,以非典型性环烷基蜡油为原料,采用缓和加氢条件下的加氢精制‑临氢降凝‑加氢补充精制‑精密分馏工艺制备含适量芳烃航空液压油基础油,非典型性环烷基蜡油的馏程范围250‑360℃,倾点为‑3~3℃,硫含量为2~2.5%,芳烃含量为20~25%,环烷烃33~40wt%,链烷烃10~12wt%,该方法获得的含适量芳烃航空液压油基础油,产品收率大于90%,芳烃含量7‑10%,倾点小于‑85℃,环烷烃含量大于85%,硫含量小于5ppm,该方法实现了非典型性环烷基蜡油生产典型性环烷基航空液压油基础油,同时保留适量芳烃含量,提高了航空液压油基础油优良的抗磨和抗氧化性能。

    一种用于转子发动机的新型射流点火系统

    公开(公告)号:CN118757260A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411012923.9

    申请日:2024-07-26

    摘要: 本发明为一种用于转子发动机的新型射流点火系统,涉及动力机械系统领域。本发明包括带有中心孔的三角转子和设置于中心孔内的偏心轴,偏心轴包括偏心轴主体以及设置于其主体两端的与其主体偏心的转轴;三角转子内设置至少一个点火单元,每个点火单元包括设置在三角转子内的混合油气通道,带有单向阀的进气通道通于混合油气通道的末端,混合气输送通道入口端通过第一止回阀接于混合油气通道的末端,混合气输送通道的出口端通过第二止回阀接于预燃烧室,预燃烧室内壁上装有火花塞,预燃烧室的出口通过电控阀门接喷嘴。本发明中混合油气通道与活塞的设计,能够抽取均匀定量的混合气推入预燃烧室内,实现了对预燃烧室内燃料量的主动控制。