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公开(公告)号：CN107191511A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710533542.9
申请日：2017-07-03
申请人： 山东力得制动科技有限公司
摘要： 一种载重汽车配套用单轴双浮动式制动器，包括下制动蹄（1）、回位弹簧（2）、滚轮（3）、凸轮轴（4）、调整臂（5）、上制动蹄（6）、制动底板（8），制动底板（8）下端的制动蹄销轴套（T）套装制动蹄销轴（9），下制动蹄（1）下端的制动蹄销轴衬套采用销轴半圆卡槽（Y），左右两边的下制动蹄（1）的销轴半圆卡槽（Y）相对合成为一个整圆卡环，将制动蹄销轴（9）卡装在内，两边的下制动蹄（1）的下端装设拉簧（10），将两边的下制动蹄（1）向中间拉紧；下制动蹄（1）上端的滚轮衬套采用滚轮半圆卡槽（C），左右两边下制动蹄（1）的滚轮半圆卡槽（C）各自配装滚轮（3），两边的滚轮（3）与中间的凸轮轴（4）挤触配合。制动灵活，回位快，制动性能好，防止了制动卡滞现象，有效提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN107378348B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201710759987.9
申请日：2017-08-30
申请人： 山东力得制动科技有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 一种载重汽车鼓式制动器冲焊蹄铁焊接专用夹具，由底座支撑部件、压板杠杆机构、斜楔推进机构、工件定位机构、夹板夹紧机构组合而成，夹板夹紧机构通过销轴联接座(13)与压板杠杆机构的压板头(12)联接为一体，压板杠杆机构、斜楔推进机构、工件定位机构设置在底座支撑部件上面，夹板夹紧机构设置在压板头(12)端部，工件放置在工件定位座(19)上面，操纵手动按钮，控制定位气缸(16)、压板气缸(23)、斜楔气缸(5)先后动作，压板杠杆机构、斜楔推进机构、夹板夹紧机构、工件定位机构协同将面板工件(M)和腹板工件(F)夹紧压置在工件定位座(19)上。定位精度准确，焊接质量好，生产效率高。
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公开(公告)号：CN107401969A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710761474.1
申请日：2017-08-30
申请人： 山东力得制动科技有限公司
摘要： 一种汽车制动器制动蹄外圆弧面精度测量仪，包括基体部分、测量机构、工件定位机构，基体部分的立板上沿圆弧外圆内边配装三个支钉，测量机构的滑座衬套套装在导向杆上，滑座套装在滑座衬套外面，滑座上套装表座装设百分表，与滑座同步转动或轴向移动，轴向定位套套装在导向杆上，导向杆装设在导向杆尾座和导向杆前座上，工件定位机构的定位杆支座配装工件定位杆，底板上配装滑座限制杆，实现滑座旋转时，轴向不动；滑座轴向滑动时，不转动，能够模拟制动蹄在汽车上的使用状态，进行制动蹄面板（M）外圆弧面圆度和轴向直线度的测量，方便、精确。
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公开(公告)号：CN107378348A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710759987.9
申请日：2017-08-30
申请人： 山东力得制动科技有限公司
IPC分类号： B23K37/04
CPC分类号： B23K37/0443
摘要： 一种载重汽车鼓式制动器冲焊蹄铁焊接专用夹具，由底座支撑部件、压板杠杆机构、斜楔推进机构、工件定位机构、夹板夹紧机构组合而成，夹板夹紧机构通过销轴联接座(13)与压板杠杆机构的压板头(12)联接为一体，压板杠杆机构、斜楔推进机构、工件定位机构设置在底座支撑部件上面，夹板夹紧机构设置在压板头(12)端部，工件放置在工件定位座(19)上面，操纵手动按钮，控制定位气缸(16)、压板气缸(23)、斜楔气缸(5)先后动作，压板杠杆机构、斜楔推进机构、夹板夹紧机构、工件定位机构协同将面板工件(M)和腹板工件(F)夹紧压置在工件定位座(19)上。定位精度准确，焊接质量好，生产效率高。
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公开(公告)号：CN207005147U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720792701.2
申请日：2017-07-03
申请人： 山东力得制动科技有限公司
IPC分类号： F16D65/09
摘要： 一种载重汽车配套用双轴双浮动式制动器，包括下制动蹄（1）、回位弹簧（2）、滚轮（3）、凸轮轴（4）、调整臂（5）、上制动蹄（6）、制动底板（8），制动底板（8）下端的制动蹄双销轴套（X）采用一层双轴套结构设在销轴套支架（J）上，左右两边的下制动蹄（1）下端连接的销轴半圆卡槽（Y）分别将两个制动蹄销轴（9）的伸出部分卡装在内，下制动蹄（1）的下端装设拉簧（10），将两边的下制动蹄（1）向中间拉紧；下制动蹄（1）上端的滚轮衬套采用滚轮半圆卡槽（C），配装滚轮（3），两边的滚轮（3）与中间的凸轮轴（4）挤触配合，滚轮（6）采用一体化结构，滚轮（6）两端面伸出的滚轮销轴G）卡装在下制动蹄（1）上端的滚轮半圆卡槽（C）内。制动器制动灵活，回位快，制动性能好，重量轻，成本低。
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公开(公告)号：CN207139169U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721094711.5
申请日：2017-08-30
申请人： 山东力得制动科技有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 一种载重汽车鼓式制动器冲焊蹄铁焊接专用夹具，由底座支撑部件、压板杠杆机构、斜楔推进机构、工件定位机构、夹板夹紧机构组合而成，夹板夹紧机构通过销轴联接座(13)与压板杠杆机构的压板头(12)联接为一体，压板杠杆机构、斜楔推进机构、工件定位机构设置在底座支撑部件上面，夹板夹紧机构设置在压板头(12)端部，工件放置在工件定位座(19)上面，操纵手动按钮，控制定位气缸(16)、压板气缸(23)、斜楔气缸(5)先后动作，压板杠杆机构、斜楔推进机构、夹板夹紧机构、工件定位机构协同将面板工件(M)和腹板工件(F)夹紧压置在工件定位座(19)上。定位精度准确，焊接质量好，生产效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207015064U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720761057.2
申请日：2017-06-28
申请人： 山东力得制动科技有限公司
摘要： 一种重型卡车挂车的车桥轴头轮毂，轴头轮毂的内腔采用通径轴承位，车桥轴的轴头配装一体式轴承，轴头螺母紧固在轴头端面上，将一体式轴承固定在车桥轴的轴头上，轴头轮毂的轮辋止口采用加厚止口，可适配标准轮辋和加厚轮辋，轴头轮毂外端安装轮毂轴头端盖，将一体式轴承和轴头螺母封装在内。一体式轴承的内外两个端面内部各装设有一个油封，两个油封均涂满润滑脂，分别与一体式轴承内的两组圆锥滚子的外端面相对应。本实用新型的结构合理，安装使用方便，配套效果好，密封严，润滑充分，能够免于维护保养，成本低，效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207005137U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720793231.1
申请日：2017-07-03
申请人： 山东力得制动科技有限公司
摘要： 一种载重汽车配套用单轴双浮动式制动器，包括下制动蹄（1）、回位弹簧（2）、滚轮（3）、凸轮轴（4）、调整臂（5）、上制动蹄（6）、制动底板（8），制动底板（8）下端的制动蹄销轴套（T）套装制动蹄销轴（9），下制动蹄（1）下端的制动蹄销轴衬套采用销轴半圆卡槽（Y），左右两边的下制动蹄（1）的销轴半圆卡槽（Y）相对合成为一个整圆卡环，将制动蹄销轴（9）卡装在内，两边的下制动蹄（1）的下端装设拉簧（10），将两边的下制动蹄（1）向中间拉紧；下制动蹄（1）上端的滚轮衬套采用滚轮半圆卡槽（C），左右两边下制动蹄（1）的滚轮半圆卡槽（C）各自配装滚轮（3），两边的滚轮（3）与中间的凸轮轴（4）挤触配合。制动灵活，回位快，制动性能好，防止了制动卡滞现象，有效提高了行车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208593240U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201820801554.5
申请日：2018-05-28
申请人： 山东力得制动科技有限公司
摘要： 一种重型汽车挂车桥配套用的轻量化轮毂，一体式轴承(12)套装在车桥轴(6)轴头上，配装在轻量化轮毂(1)的中心孔(D)内，一体式轴承(12)的内外端面内各自装设油封(F)，均涂满润滑脂。轻量化轮毂(1)的轮辋台阶式止口(T)，适配12-16mm厚的标准轮辋和25-28mm厚的加厚轮辋，盘面圆周上开设十个间隔均匀的连接螺栓孔(K)，环状孔边的圆周面上均布五个螺钉孔(R)，呈放射状间隔均匀设置五道加强筋(Q)，与五个螺钉孔(R)相互交错，轴头螺母(9)将一体式轴承(12)固定在车桥轴(6)的轴头上，螺钉配装螺钉孔(R)，将封闭端盖(10)固定在轻量化轮毂(1)的外端面上。本实用新型的重量比球铁轮毂减轻45-50%，密封严，强度高，成本低。
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公开(公告)号：CN208409120U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820801561.5
申请日：2018-05-28
申请人： 山东力得制动科技有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 一种组装载重汽车挂车桥用回转式装配线，地坑的前回转室内设置装配线从动链轮，后回转室内设置装配线主动链轮，装配线从前回转室到后回转室运行，支撑架的轨道梁上装设纵向的轨道，与传动链条的滚轮配合，电机和减速机装设在电机架上，传动链条上面设置链板与地面平齐,前回转室和后回转室顶面上装设防护罩和盖板，装配架轴头上配装轴承轮，在槽钢轨道上运行，工件架设在装配架顶部的托架上，随传动链条在支撑架的上边运行。本实用新型装配线联接紧凑，操作方便，使用安全，可以满足各种不同型号规格的汽车车桥的装配要求。
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