一种智能电池无线管理系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117254212A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202310786351.9

    申请日:2023-06-29

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明提出了一种智能电池无线管理系统,包括:一个主控电路板和多个从控电路板,所述多个从控电路板分别与多个单体电池一一对应地连接,每个所述从控电路板上开设与单体电池的正极和负极大小相对应的通孔,从控电路板通过通孔固定在单体电池的正极和负极上,并由单体电池供电;从控电路板用于采集单体电池的参数,并将采集到的电池参数无线发送至主控电路板,所述主控电路板用于接收到的电池参数进行分析处理,实现电池的智能化管理。本发明从控电路板经过小型化设计,通过两侧导电孔固定于单体电池正负极,组成智能电池,体积小,可随时更换电池,灵活性高。

    电池容量衰退的跳水拐点精准识别方法及系统

    公开(公告)号:CN116930789A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310948789.2

    申请日:2023-07-31

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明公开了一种电池容量衰退的跳水拐点精准识别方法,包括:将电池容量进行归一化,以电池健康状态表示当前电池剩余可用容量,得到电池容量衰退曲线,并进行滤波处理;将电池容量衰退曲线的起点和终点相连,得到电池的线性老化曲线;计算电池容量衰减曲线中的每一个点的老化非线性度;在整个周期中,老化非线性度最大点即为电池容量衰退曲线拐点。本发明方法计算过程简单,准确率高,鲁棒性好,对线性老化曲线准确度要求低,可进一步应用于电池容量衰退的跳水拐点在线精准检测。

    一种动力电池低温加热均衡一体化系统及方法

    公开(公告)号:CN118198596A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410267300.X

    申请日:2024-03-08

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明属于动力电池技术领域,提供了一种动力电池低温加热均衡一体化系统及方法。其中,动力电池低温加热均衡一体化系统包括电池组模块、加热模块及控制模块;所述电池组模块包括若干个串联连接的单体电池;所述加热模块包括压控开关元件及导流元件;所述导流元件与控制模块相连;压控开关元件的数量与单体电池数量相同,每个压控开关元件并联连接在相应单体电池的两端;压控开关元件的控制端连通驱动电压;所述控制模块用于根据电池组模块中所有单体电池的温度及电压来控制电池组的工作模式,对应控制驱动电压的大小以及导流元件的启闭状态,实现电池组模块的单独低温加热,或单独均衡,或同时进行低温加热及均衡。

    电池容量利用率评估与退役标准定义方法

    公开(公告)号:CN116953549A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310813239.X

    申请日:2023-07-04

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明提供了一种电池容量利用率评估与退役标准定义方法,以到达设定容量时电池寿命衰减曲线的积分与理想情况下电池寿命衰减曲线的积分的比值为容量利用率,实现了对电池寿命衰减曲线非线性的准确评估;以电池实时寿命衰减曲线的积分与到达设定容量时理想情况下电池寿命衰减曲线的积分的比值为电池退役指标,避免了单纯采用80%额定容量的一刀切判断带来的退役评估不准的问题,提高了电池退役判断的合理性和精确性。

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