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公开(公告)号:CN109020614B
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201811105647.5
申请日:2018-09-21
申请人: 山东大学
摘要: 本发明涉及一种赤泥基泡沫轻质土及其制备方法,该赤泥基泡沫轻质土包括如下重量份的组分原料:赤泥268~401份,脱硫石膏13~20份,水泥382~256份,水329~337份,32~33份泡沫。本发明制备的赤泥基泡沫轻质土流值为160mm~200mm,湿密度为780~820kg/m3,28d无侧限抗压强度为0.81~1.20MPa,28d回弹模量为280~377MPa。本发明利用赤泥代替部分胶凝材料,相较于水泥、粉煤灰或泥沙制成的泡沫轻质土,大大降低制备成本,同时循环利用工业废料,符合绿色发展理念,解决了道路工程材料稀缺问题,且制备方法简单,满足路基强度要求,适用于道路路基填筑和道路路基拓宽。
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公开(公告)号:CN109020614A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811105647.5
申请日:2018-09-21
申请人: 山东大学
摘要: 本发明涉及一种赤泥基泡沫轻质土及其制备方法,该赤泥基泡沫轻质土包括如下重量份的组分原料:赤泥268~401份,脱硫石膏13~20份,水泥382~256份,水329~337份,32~33份泡沫。本发明制备的赤泥基泡沫轻质土流值为160mm~200mm,湿密度为780~820kg/m3,28d无侧限抗压强度为0.81~1.20MPa,28d回弹模量为280~377MPa。本发明利用赤泥代替部分胶凝材料,相较于水泥、粉煤灰或泥沙制成的泡沫轻质土,大大降低制备成本,同时循环利用工业废料,符合绿色发展理念,解决了道路工程材料稀缺问题,且制备方法简单,满足路基强度要求,适用于道路路基填筑和道路路基拓宽。
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公开(公告)号:CN109914173B
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201910234599.8
申请日:2019-03-26
申请人: 山东大学
摘要: 本发明涉及一种用泡沫轻质土在高速公路改扩建工程中浇筑台背的施工方法。首先将基底清理干净并压实,铺上30cm厚的碎石。沿路线行车方向和沿横断面方向靠近路中线一侧设置台阶,靠近边坡一侧要用模板支撑浇筑出凸型台阶,设置台阶便于泡沫轻质土和路基土更好的搭接。在泡沫轻质土结构的最底层和最顶层铺设防水土工膜。在分别距底层和顶层50cm处铺设土工格室以增加整体强度。该施工方法在台背处面积狭小,不利于大型器械施工的情况下,可使施工过程简化,方便操作,利用泡沫轻质土早期强度形成快、整体性好的特点,可减小对侧向包边土的依赖性,改用模板支护浇筑即可。该施工方法对减小桥头跳车能起到较好作用。
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公开(公告)号:CN109914173A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201910234599.8
申请日:2019-03-26
申请人: 山东大学
摘要: 本发明涉及一种用泡沫轻质土在高速公路改扩建工程中浇筑台背的施工方法。首先将基底清理干净并压实,铺上30cm厚的碎石。沿路线行车方向和沿横断面方向靠近路中线一侧设置台阶,靠近边坡一侧要用模板支撑浇筑出凸型台阶,设置台阶便于泡沫轻质土和路基土更好的搭接。在泡沫轻质土结构的最底层和最顶层铺设防水土工膜。在分别距底层和顶层50cm处铺设土工格室以增加整体强度。该施工方法在台背处面积狭小,不利于大型器械施工的情况下,可使施工过程简化,方便操作,利用泡沫轻质土早期强度形成快、整体性好的特点,可减小对侧向包边土的依赖性,改用模板支护浇筑即可。该施工方法对减小桥头跳车能起到较好作用。
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公开(公告)号:CN108755320A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810979595.8
申请日:2018-08-27
申请人: 山东大学 , 山东滨莱高速公路有限公司
摘要: 本发明涉及一种加筋泡沫轻质土拓宽路堤结构及其施工方法,包括位于最底端的垫砂层,所述垫砂层上方设有多层土工格室,每层土工格室上方均填筑泡沫轻质土,最底层的土工格室铺设于垫砂层上,其余层的土工格室一端固定于待扩宽路堤开设的台阶状结构上,另一端固定于土工格室下方的泡沫轻质土上,泡沫轻质土位于待拓宽路堤对侧的一端填筑粘土包边,最顶层的泡沫轻质土顶面与待拓宽路堤的顶面平齐,并铺设土工防渗膜,本发明的拓宽路堤结构有效降低了路基的差异沉降和路面开裂,提高了路基路面的使用寿命。
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公开(公告)号:CN208668192U
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201821388158.0
申请日:2018-08-27
申请人: 山东大学 , 山东滨莱高速公路有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种加筋泡沫轻质土拓宽路堤结构,包括位于最底端的垫砂层,所述垫砂层上方设有多层土工格室,每层土工格室上方均填筑泡沫轻质土,最底层的土工格室铺设于垫砂层上,其余层的土工格室一端固定于待扩宽路堤开设的台阶状结构上,另一端固定于土工格室下方的泡沫轻质土上,泡沫轻质土位于待拓宽路堤对侧的一端填筑粘土包边,最顶层的泡沫轻质土顶面与待拓宽路堤的顶面平齐,并铺设土工防渗膜,本实用新型的拓宽路堤结构有效降低了路基的差异沉降和路面开裂,提高了路基路面的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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