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公开(公告)号：CN108914998B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201811025776.3
申请日：2018-09-04
申请人： 山东大学 , 齐鲁高速公路股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种加筋土挡土墙破坏机理实验装置及工作方法，包括反力架，所述反力架底部固定有振动机构，所述振动机构上固定有上部敞口的模型箱，用于放置挡土墙模型，所述模型箱的一个侧箱壁由多个结构块搭建而成，所述结构块上穿过有筋带，所述筋带伸入模型箱内部，所述反力架的顶部固定有加载机构，用于向模型箱内部的挡土墙模型施加载荷，所述模型箱底部还连接有水箱，本发明的实验装置结构简单、操作方便，实验周期短，成本低，且针对性强，实验效果好。
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公开(公告)号：CN109098161B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201811230889.7
申请日：2018-10-22
申请人： 山东大学 , 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院 , 中铁建山东济徐高速公路济鱼有限公司
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本公开公开了一种分层碾压路基各向剪切波速测试装置及方法，包括模型箱主体、模型箱支护和弯曲元固定单元，所述模型箱支护设置模型箱主体上，对框架式的模型箱主体进行防护，所述模型箱主体的若干板面上设置有用于固定弯曲元的弯曲元固定单元，通过各板面的弯曲元固定单元相互搭配形成不同的应力路径，实现剪切波速的三向测试；可实现不同压实度路基的制作成型，模拟路基土体多维度(特别是水平方向)、测试距离、上覆压力、水位下剪切波速的测量及力学特性的实时监视，评估地震水平荷载，施工扰动水平荷载等作用下，路基的动力性能。
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公开(公告)号：CN114196219B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111562340.X
申请日：2021-12-20
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学 , 山东高速路用新材料技术有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于沥青添加剂技术领域。本发明提供了一种沥青抗剥落剂，包含单月桂基磷酸酯、偶联剂、三乙醇胺、环氧树脂、丙烯酰胺、氢氧化钙、聚乙烯醇纤维、硅酸盐水泥。在本发明中，单月桂基磷酸酯和偶联剂将集料和沥青紧密结合起来；环氧树脂在固化后可以形成不溶不熔的立体网络，填充缝隙的同时还能结合集料；氢氧化钙可以改善沥青混合料的环境，便于沥青和酸性石料结合的更加紧密，而丙烯酰胺中的含氮原子基团可以吸附酸性石料，将酸性石料和沥青的结合性得到了大幅度提高；聚乙烯醇纤维的添加，可以有效的防止盐分对沥青的侵蚀。本发明还提供了沥青剥落剂的制备方法，通过简单的混合搅拌即可制备，工艺要求低，适合大规模的制备使用。
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公开(公告)号：CN113372633B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110553738.0
申请日：2021-05-20
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及道路工程材料技术领域，具体涉及一种高分散活性胶粉及其制备方法与直投胶粉改性沥青；高分散活性胶粉组成为：橡胶颗粒65‑97份、芳烃油3‑18份、塑化剂1‑12份、石蜡1‑3份和温拌剂1‑3份；制备方法包括：将橡胶颗粒活化，对橡胶颗粒进行预溶胀和添加塑化剂、助溶剂后充分搅拌；直投胶粉改性沥青原料包括基质沥青、高分散活性胶粉和交联剂，将原料混合在沥青保温状态下进行搅拌即得。本发明的高分散胶粉能够较好的改进干法制备沥青混合料存在的缺点，对胶粉进行预溶胀处理，提高胶粉活性，增强沥青和橡胶颗粒之间的粘附性，改变胶粉在干法制备工艺中的填充作用，充分发挥橡胶颗粒的抗开裂和抗疲劳作用。
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公开(公告)号：CN111499240B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010181307.1
申请日：2020-03-16
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： C04B18/04 , C04B26/26 , C04B14/46 , C04B16/06 , C04B14/38 , C04B16/02 , C04B111/20 , C04B111/27
摘要： 本发明属于改性沥青技术领域，具体涉及一种赤泥纤维复合材料、其制备方法及在改性沥青中的应用。本发明的提供了一种赤泥纤维复合材料，通过将生产废料赤泥、消石灰、水泥及白泥分别烘干后按比例混合、球磨获得粉体混合物之后与纤维混均。该赤泥纤维复合材料主要成分为生产废料，应用于沥青混合料，可以有效增强沥青混合料中集料的黏附性，提高沥青的稳定性，所述沥青混合料制备方法如下：将粗集料、细集料预混合，依次加入沥青、赤泥纤维复合材料及填料搅拌均匀后得到所述改性沥青混合料，该方法得到的改性沥青混合料具有良好的热稳定性，高温抗车辙性、低温抗裂性、水稳定性显著提高，减少沥青路面在服役期间的病害，降低道路维修成本。
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公开(公告)号：CN110644309B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201910917573.3
申请日：2019-09-26
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种路基排水结构、系统及施工方法，包括吸收膜，所述吸收膜用于布置在路基的土体内，所述吸收膜包括多个轴线平行排布的中空管，所述中空管的管壁上设有多个通孔，接触路基土体的通孔用于缩小路基土体中毛细管的直径，使吸收膜周围路基土体中的水分通过通孔被吸入中空管内，所述中空管的两端用于排出其内部的水分；所述吸收膜布置在路基不同分层的交界处，通过中空管上布置的微米级通孔缩小路基土体内毛细管的内径，从而使水分集中于中空管内部通过中管两端排出，有效减小了路基土体内部含水率。
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公开(公告)号：CN113816678A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111114216.7
申请日：2021-09-23
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种利用除尘灰固废的泡沫轻质材料及其制备方法与应用，由以下重量份的组分组成：除尘灰154～466份、粒化钢渣微粉84～202份、粉煤灰22～53份、水泥113～270份、发泡剂0.4～0.8份、水128～307份。该泡沫轻质材料的制备使得钢铁冶炼带来的副产品除尘灰得到了充分利用，减小了炼钢造成的环境负担，并大幅降低了泡沫轻质土的生产成本。且制备的泡沫轻质土的抗压强度指标达到了路堤强度要求，耐久性能良好。
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公开(公告)号：CN113021711A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110218191.9
申请日：2021-02-26
申请人： 山东大学
摘要： 本公开提供了一种道路结构压应变监测传感器、制造方法及装置，步骤包括：制备一体化成型模具，注入导电复合机敏材料，成型固化后获得导电核心元件；将导电核心元件组装形成浇筑模具，浇筑耐高温材料，成型固化后获得耐高温导电核心元件；将耐高温导电核心元件组装成压应变传感器封装模具，注入封装材料，成型固化后得到道路结构压应变监测传感器；通过本公开提供的微小压应变、压应力监测传感器制造装置与方法，在进行传感器制造时，传感器制造过程简单、制造材料易得，且可以有效的实现传感器核心元件、导电线路及封装材料的简易制备；其刚度与路面结构层的刚度匹配，使用寿命长，成活率高。
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公开(公告)号：CN112595633A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011406716.3
申请日：2020-12-04
申请人： 山东大学
摘要： 本申请涉及高速铁路基床翻浆冒泥细颗粒迁移检测装置，属于铁路翻浆冒泥检测领域，包括样模型箱具有填样腔，填样模型箱对应填样腔的底部设置有进液口；加载机构向填样腔内加载冲击载荷；供水系统通过进液口沿竖直方向向填样腔内进液；多个收集导管沿竖直方向间隔设置，各收集导管水平设置，各收集导管沿水平方向间隔设有多个收集孔；换向开关组件设置于收集导管，用于启闭收集孔，使得不同位置的收集孔只有一个被导通；通过上述方案不仅能够检测翻浆冒泥在竖直方向的迁移情况，还能够检测翻浆冒泥在横向方向上的迁移情况，能够从侧面反应试验过程中边界对翻浆冒泥的影响，从而保证试验中翻浆冒泥细颗粒迁移的结果相对精确。
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公开(公告)号：CN109020614B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201811105647.5
申请日：2018-09-21
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及一种赤泥基泡沫轻质土及其制备方法，该赤泥基泡沫轻质土包括如下重量份的组分原料：赤泥268～401份，脱硫石膏13～20份，水泥382～256份，水329～337份，32～33份泡沫。本发明制备的赤泥基泡沫轻质土流值为160mm～200mm，湿密度为780～820kg/m3，28d无侧限抗压强度为0.81～1.20MPa，28d回弹模量为280～377MPa。本发明利用赤泥代替部分胶凝材料，相较于水泥、粉煤灰或泥沙制成的泡沫轻质土，大大降低制备成本，同时循环利用工业废料，符合绿色发展理念，解决了道路工程材料稀缺问题，且制备方法简单，满足路基强度要求，适用于道路路基填筑和道路路基拓宽。
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