一种碳纤维复合材料导线芯棒的无损检测装置及其方法

    公开(公告)号:CN107449791A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710818892.X

    申请日:2017-09-12

    IPC分类号: G01N23/04

    摘要: 本发明公开了一种碳纤维复合材料导线芯棒的无损检测装置及其方法。该装置包括铅防护室,其底板两侧分别设置有固定支撑架,每个固定支撑架上均安装有一个C型臂旋转装置,这两个C型臂旋转装置通过导轨相连,导轨上设置有C型臂,C型臂可同时沿导轨滑动及沿C型臂旋转装置转动;靠近其中一个固定支撑架且在铅防护室的底板上还设置有用于放置样品芯棒的工件支撑架;C型臂的两端分别固定有X射线管和X射线平板接收器,C型臂用于保证X射线管、样品芯棒以及X射线平板接收器的中心均位于同一水平线上,当启动X射线管发射X射线后,透过样品芯棒中心并由X射线平板接收器接收信号,同时通过C型臂的平移与旋转联动,实现多角度全方位的无损探测。

    一种碳纤维复合材料导线芯棒的无损检测装置

    公开(公告)号:CN207133207U

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201721164818.2

    申请日:2017-09-12

    IPC分类号: G01N23/04

    摘要: 本实用新型公开了一种碳纤维复合材料导线芯棒的无损检测装置。该装置包括铅防护室,其底板两侧分别设置有固定支撑架,每个固定支撑架上均安装有一个C型臂旋转装置,这两个C型臂旋转装置通过导轨相连,导轨上设置有C型臂,C型臂可同时沿导轨滑动及沿C型臂旋转装置转动;靠近其中一个固定支撑架且在铅防护室的底板上还设置有用于放置样品芯棒的工件支撑架;C型臂的两端分别固定有X射线管和X射线平板接收器,C型臂用于保证X射线管、样品芯棒以及X射线平板接收器的中心均位于同一水平线上,当启动X射线管发射X射线后,透过样品芯棒中心并由X射线平板接收器接收信号,同时通过C型臂的平移与旋转联动,实现多角度全方位的无损探测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自张紧复合材料板材成型工装

    公开(公告)号:CN116001173A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211586792.6

    申请日:2022-12-09

    IPC分类号: B29C43/32 B29C43/02

    摘要: 本发明公开了一种自张紧复合材料板材成型工装,属于复合材料板材成型技术领域,包括复合材料预浸织物固定框架,复合材料预浸织物固定框架两侧设置可调节张力施加装置,可调节张力施加装置与预浸织物缠绕支撑装置连接;所述可调节张力施加装置包括多个顶紧弹簧,预浸织物缠绕支撑装置包括预浸织物接触框,顶紧弹簧支撑于复合材料预浸织物固定框架和预浸织物接触框之间。该工装对预浸织物布进行张紧固定处理,之后将其置于热压模具内进行成型压制,使预浸织物在预张紧力作用下进行压制成型,以避免超高分子量聚乙烯纤维在热压过程中出现蠕变和屈曲。

    一种水下机器人航行控制方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118131798A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410252215.6

    申请日:2024-03-06

    IPC分类号: G05D1/485 G05D101/10

    摘要: 本发明公开了一种水下机器人航行控制方法,属于水下机器人控制领域,包括:通过无人船将水下机器人送至下水地点,并在水下机器人下水后采集水下机器人的地理位置;根据目标位置和所述水下机器人的地理位置进行全局路径规划,获得全局航行路线;水下机器人按照全局航行路线航行,当遇到障碍物时进行局部路径规划,得到规避路线;水下机器人按照规避路线航行结束时,再次进行所述全局路径规划,直至到达目标位置。本发明不易受到外部环境的干扰,运行效率高,自主性强,ROV航行时无需过多的人工干预,避免了陷入局部最优,导致机器人不再运动的情况。

    一种组合结构混杂纤维复合材料汽车保险杠

    公开(公告)号:CN117962793A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410153673.4

    申请日:2024-02-01

    IPC分类号: B60R19/03

    摘要: 本发明公开了一种组合结构混杂纤维复合材料汽车保险杠,其包括前置耐冲击复合材料面板、中间组合拼接刚性支撑层和后置高刚性复合材料支撑板;前置耐冲击复合材料面板的材质为高强度碳纤维混杂耐冲击特种纤维增强热塑性树脂复合材料;中间组合拼接刚性支撑层包括多个开口相反且交替扣合拼接的U型板;中间组合拼接刚性支撑层由U型板通过混杂碳纤维编织拼接,然后通过热塑性树脂形成连续体而得;后置高刚性复合材料支撑板的材质为高模量碳纤维二维编织结构增强热塑性树脂复合材料。本发明上述结构设计能够同时实现保险杠的轻量化、耐冲击和耐变形,具有广阔的应用前景。