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公开(公告)号：CN113591780A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110920670.5
申请日：2021-08-11
申请人： 山东大学 , 山东高速信息集团有限公司
摘要： 本发明属于驾驶行为数据处理领域，提供了一种驾驶员行车风险鉴定方法及系统。其中，该方法包括获取驾驶数据，从驾驶数据中提取驾驶行为特征指标；基于驾驶行为特征指标及行为分类模型，识别出驾驶行为，且当驾驶行为属于激进型时，输出风险预警信息；其中，驾驶行为包括激进、一般与平静三种驾驶风格。
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公开(公告)号：CN117671984A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410129005.8
申请日：2024-01-31
申请人： 山东高速信息集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路交通意外报警设备及报警方法，涉及交通报警技术领域，包括工作框，且工作框呈矩形结构，阻挡警示机构，所述阻挡警示机构包括安装底架、伸缩安装杆和活动板。本发明在对高速公路进行监测时，通过移动机构带动工作框在高速公路边上移动，当发现路面车速变缓和拥堵时，就会启动监视报警机构进行进一步的监视判断报警，且通过监视报警机构发生四种不同颜色的激光，且不同的颜色对应不同的车道，当激光照射的车道上空，并通过不同的颜色可以让后方的驾驶者判断出发生交通事故的车道，且由于激光的高度很高，可以增加后方驾驶人员判断的范围，可以及时的进行判断规避，防止走到交通事故的车道。
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公开(公告)号：CN116597690A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310875401.0
申请日：2023-07-18
申请人： 山东高速信息集团有限公司
IPC分类号： G08G1/16 , G08G1/0968 , G08G1/01 , G06F30/27 , G06V20/54 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/46 , G06V10/84 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F111/08
摘要： 本申请公开了智能网联汽车的高速公路测试场景生成方法、设备及介质，涉及交通控制技术领域。其中，方法包括：确定智能网联汽车对应的多个测试场景需求，根据多个测试场景需求，对用于测试智能网联汽车的基本场景要素进行重组，以构建多个测试场景需求分别对应的场景要素层；对场景要素层进行耦合，构建得到智能网联汽车对应的功能场景；对功能场景进行逻辑化，以通过逻辑化后的功能场景，生成智能网联汽车对应的高速公路测试场景；获取智能网联汽车所在的当前监测路段对应的障碍物数据，并确定相应的障碍物类型；针对各障碍物的障碍物类型，确定障碍物的位置或移动路径，并根据位置或移动路径，确定智能网联汽车在当前监测路段的行进策略。
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公开(公告)号：CN114185072A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111450236.1
申请日：2021-11-30
申请人： 长安大学 , 山东高速信息集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于回归预测模型的高速公路隧道内外无缝定位系统及方法，采用隧道外GPS定位模块、隧道内WIFI定位模块、隧道内外无缝定位模块以及综合地图显示模块；解决了隧道内外交接处的传统GPS定位与WIFI定位方法无法提供用户位置信息的问题，从隧道外GPS定位模块或隧道内WIFI定位模块接收坐标信息，将根据隧道内或隧道外得到的定位信息来预测用户的坐标，并将用户的预测坐标传递给综合地图显示模块，本发明隧道内外无缝定位模块基于回归预测模型的融合定位方法，实现了隧道内外无准确缝定位，采用回归预测模型可以根据少量的样本点对用户位置变化进行较为精准的预测，在较低的计算复杂度下提供了用户的位置信。
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公开(公告)号：CN118246247B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410652562.8
申请日：2024-05-24
申请人： 山东高速信息集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/0637 , G06Q10/10 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种高速公路隧道意外模拟系统、方法及设备，涉及隧道安全技术领域，包括隧道数据采集单元，所述隧道数据采集单元用于以隧道的意外模拟为例，对隧道的相关数据以及在监测时间段内通过隧道的车辆的相关信息进行获取，并基于获取的隧道的相关数据信息进行隧道建模。本发明提出了一种高速公路隧道意外模拟系统、方法及设备，通过设置的隧道数据采集单元对隧道的相关数据以及在监测时间段内通过隧道的车辆的相关信息进行获取，并对隧道进行建模，通过设置的隧道限速模拟单元对实际情况下隧道内交通情况进行仿真，通过构建的交通安全评价指标体系进行评价。
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公开(公告)号：CN117609415A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410091070.6
申请日：2024-01-23
申请人： 山东高速信息集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路车辆出口预测系统及预测方法，属于车辆高速出口预测技术领域。包括预测计算模块，所述预测计算模块上接入有车辆信息获取模块、数据匹配模块和预测推理模块，所述数据匹配模块包括车辆归属地信息平台、车辆历史行驶轨迹记录平台、道路拓扑结构图平台和实时热点出口信息平台；所述预测推理模块包括预测推理机，所述预测推理机通信连接有出口预测知识库。本发明的高速公路车辆出口预测系统及预测方法，能够提高高速公路车辆出口预测的准确性，可以实时预测车辆在高速公路上，可能下高速的出口及概率。
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公开(公告)号：CN116403407B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310626687.9
申请日：2023-05-31
申请人： 山东高速信息集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种公路收费站的车道动态配置与诱导方法、设备及介质，涉及交通管理与控制领域，方法包括：确定收费站广场的道路门架，通过道路门架获取道路数据和广场车队数据，并将道路数据和广场车队数据进行保存，以形成历史数据；通过道路门架获取收费站广场前的车辆的车辆类型，并对历史数据进行数据预测分析，以得到车辆类型对应的流量参数；确定收费站广场的车道类型，并根据流量参数确定车道开通指标，根据车道开通指标确定车道类型对应的车道开通数量；根据车辆类型和车道开通指标对车辆进行诱导。本申请利用当天以往时段的车流量，预测当天某特定时段的车流量，并结合历史流量对其修正。
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公开(公告)号：CN118246247A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410652562.8
申请日：2024-05-24
申请人： 山东高速信息集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/0637 , G06Q10/10 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种高速公路隧道意外模拟系统、方法及设备，涉及隧道安全技术领域，包括隧道数据采集单元，所述隧道数据采集单元用于以隧道的意外模拟为例，对隧道的相关数据以及在监测时间段内通过隧道的车辆的相关信息进行获取，并基于获取的隧道的相关数据信息进行隧道建模。本发明提出了一种高速公路隧道意外模拟系统、方法及设备，通过设置的隧道数据采集单元对隧道的相关数据以及在监测时间段内通过隧道的车辆的相关信息进行获取，并对隧道进行建模，通过设置的隧道限速模拟单元对实际情况下隧道内交通情况进行仿真，通过构建的交通安全评价指标体系进行评价。
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公开(公告)号：CN116403407A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310626687.9
申请日：2023-05-31
申请人： 山东高速信息集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种公路收费站的车道动态配置与诱导方法、设备及介质，涉及交通管理与控制领域，方法包括：确定收费站广场的道路门架，通过道路门架获取道路数据和广场车队数据，并将道路数据和广场车队数据进行保存，以形成历史数据；通过道路门架获取收费站广场前的车辆的车辆类型，并对历史数据进行数据预测分析，以得到车辆类型对应的流量参数；确定收费站广场的车道类型，并根据流量参数确定车道开通指标，根据车道开通指标确定车道类型对应的车道开通数量；根据车辆类型和车道开通指标对车辆进行诱导。本申请利用当天以往时段的车流量，预测当天某特定时段的车流量，并结合历史流量对其修正。
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公开(公告)号：CN118571040A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411052374.8
申请日：2024-08-02
申请人： 山东高速信息集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种匝道路口管理方法、系统及设备，涉及匝道管理技术领域，包括以下步骤：S1、基于目标路段的交通流数据计算目标路段的主干路的拥堵指数和入口匝道处的拥堵指数，S2、将主干路的拥堵指数和入口匝道处的拥堵指数与预设的最大的主干路的拥堵指数和最大的入口匝道处的拥堵指数进行比对，从而判断主干路和入口匝道是否处于通畅状态。本发明根据主干路和入口匝道的实时拥堵状况，及时调节信号控制方案，使交通流量得到有效引导，提高道路通行效率，并且对于主干路和入口匝道状态不一致的情况，通过协同控制方法进行调节，有效协调主干路和入口匝道的交通流动，减少交通拥堵，提高道路运行效果。
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