-
公开(公告)号：CN109112938B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201811216623.7
申请日：2018-10-18
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东泰和公路工程有限公司
摘要： 本公开公开了一种路基内部分层变形实时监测系统及安装方法，包括沉降帽、表面防护盖、沉降板、软管、碳纤维杆、卡环基座、导线和位移传感器，沉降帽的上端设置表面防护盖，下端连接沉降板，沉降板上设置有若干位移传感器，且位移传感器的探针伸出沉降帽外，位移传感器的导线从沉降帽翼缘处引出，导线外套有软管；位移传感器的下端与多个碳纤维杆连接，碳纤维杆并排设置，且长度依次增加，且最长的碳纤维杆底端通过螺纹方式连接在设置在路基钻孔内的锚固端上，碳纤维杆上间隔设置有卡环基座，且卡环基座之间设置有波纹管，以容纳所述碳纤维杆。本公开能够测量多深度的土壤刚度,减少测量的时间和成本。
-
公开(公告)号：CN109112938A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811216623.7
申请日：2018-10-18
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东泰和公路工程有限公司
摘要： 本公开公开了一种路基内部分层变形实时监测系统及安装方法，包括沉降帽、表面防护盖、沉降板、软管、碳纤维杆、卡环基座、导线和位移传感器，沉降帽的上端设置表面防护盖，下端连接沉降板，沉降板上设置有若干位移传感器，且位移传感器的探针伸出沉降帽外，位移传感器的导线从沉降帽翼缘处引出，导线外套有软管；位移传感器的下端与多个碳纤维杆连接，碳纤维杆并排设置，且长度依次增加，且最长的碳纤维杆底端通过螺纹方式连接在设置在路基钻孔内的锚固端上，碳纤维杆上间隔设置有卡环基座，且卡环基座之间设置有波纹管，以容纳所述碳纤维杆。本公开能够测量多深度的土壤刚度,减少测量的时间和成本。
-
公开(公告)号：CN116254005B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310086125.X
申请日：2023-02-09
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明公开一种自发化学改性的高半衰期协同发泡泡沫沥青制备方法，所述泡沫沥青包括以下质量份数的原料：沥青80‑96份，赤泥粉末6‑10份，天然沸石粉末3‑7份，水3‑5份。本发明的创新之处在于巧妙地利用了烧结法使赤泥粉末高温激发后孔隙率大及其浑浊液碱性强的特点，来与天然沸石粉末进行复配制备温拌剂，二者复配过程中，在不利用化学添加剂的情况下实现天然沸石的碱改性，最大程度地改善天然沸石的发泡性能。本发明所制备的泡沫沥青具有超高半衰期、泡沫稳定、发泡残留水较少等特征。本发明的优势在于所用的烧结法赤泥为工业固废，天然沸石储量丰富且价格低廉，在节约成本的基础上实现了固废利用，具有显著的经济环境效益。
-
公开(公告)号：CN111499240B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010181307.1
申请日：2020-03-16
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： C04B18/04 , C04B26/26 , C04B14/46 , C04B16/06 , C04B14/38 , C04B16/02 , C04B111/20 , C04B111/27
摘要： 本发明属于改性沥青技术领域，具体涉及一种赤泥纤维复合材料、其制备方法及在改性沥青中的应用。本发明的提供了一种赤泥纤维复合材料，通过将生产废料赤泥、消石灰、水泥及白泥分别烘干后按比例混合、球磨获得粉体混合物之后与纤维混均。该赤泥纤维复合材料主要成分为生产废料，应用于沥青混合料，可以有效增强沥青混合料中集料的黏附性，提高沥青的稳定性，所述沥青混合料制备方法如下：将粗集料、细集料预混合，依次加入沥青、赤泥纤维复合材料及填料搅拌均匀后得到所述改性沥青混合料，该方法得到的改性沥青混合料具有良好的热稳定性，高温抗车辙性、低温抗裂性、水稳定性显著提高，减少沥青路面在服役期间的病害，降低道路维修成本。
-
公开(公告)号：CN112266623A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011180491.4
申请日：2020-10-29
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及改性沥青技术领域，具体涉及赤泥基复合改性沥青胶浆、改性沥青混合料及其制备方法与应用。所述赤泥基复合改性沥青胶浆的原料组成包括：基质沥青55‑80份，赤泥10‑20份，胶粉5‑10份，SBS改性剂1‑7份，相容剂0.1‑1份，稳定剂0.1‑1份，消石灰1‑10份，白泥1‑10份，硅酸盐材料0.3‑10份。本发明通过使用赤泥和废弃胶粉以及SBS改性材料复配，起到增强沥青混合料路用性能的效果，得到的改性沥青混合料的水稳定性、低温抗裂性、高温抗车辙性、刚度等性能均得到了显著提高，而且有助于促进固废资源利用，保护环境，节约资源。
-
公开(公告)号：CN116296666A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310176331.X
申请日：2023-02-23
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明公开了一种用于加快三轴试件干湿循环速度的装置及方法，涉及岩土工程技术领域，包括施力组件、侧向增湿组件和轴力传导组件，施力组件对称连接于称重单元两侧，包括施力杆组，施力杆组内侧连接至少一个施力弹簧；侧向增湿组件设于称重单元上侧，包括两个对称设置的存水容器，两存水容器对接以形成试件容纳空腔；所述存水容器外侧与对应的施力弹簧相连，内壁为透水板；轴力传导组件包括轴力传导帽、设于轴力传导帽底面的透水石，所述轴力传导帽轴向开设第一注水孔，透水石与试件容纳空腔相适配。本发明能够同时施加围压和轴向压力，且从侧面和顶部向试件，能够有效地加快干湿循环速度，并显著提高三轴试件的含水率演化规律的可靠性。
-
公开(公告)号：CN113777169B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110920672.4
申请日：2021-08-11
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： G01N29/07
摘要： 本发明公开了基于剪切波速的现场填土路基压实度检测装置及检测方法，解决了现有技术中探杆对土体会产生嵌挤效应和弯曲元与待测路基土紧密接触的问题，具有提高剪切波测试结果可靠性的有益效果，具体方案如下：基于剪切波速的现场填土路基压实度检测装置，包括剪切波激发机构和剪切波接收机构，二者均包括外部套管、取土内芯管和弯曲元内芯杆；外部套管，侧壁设置第一开口；取土内芯管，能够与外部套管可拆卸连接，以在外部套管切入土体时外部套管内部的土体进入取土内芯管，取土内芯管在外力作用下能相对于外部套管移动；弯曲元内芯杆包括内部中空的杆体，杆体能够与外部套管连接，杆体设置能够与第一开口相通的第二开口，杆体内设置可移动的弯曲元试验件。
-
公开(公告)号：CN113777169A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110920672.4
申请日：2021-08-11
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： G01N29/07
摘要： 本发明公开了基于剪切波速的现场填土路基压实度检测装置及检测方法，解决了现有技术中探杆对土体会产生嵌挤效应和弯曲元与待测路基土紧密接触的问题，具有提高剪切波测试结果可靠性的有益效果，具体方案如下：基于剪切波速的现场填土路基压实度检测装置，包括剪切波激发机构和剪切波接收机构，二者均包括外部套管、取土内芯管和弯曲元内芯杆；外部套管，侧壁设置第一开口；取土内芯管，能够与外部套管可拆卸连接，以在外部套管切入土体时外部套管内部的土体进入取土内芯管，取土内芯管在外力作用下能相对于外部套管移动；弯曲元内芯杆包括内部中空的杆体，杆体能够与外部套管连接，杆体设置能够与第一开口相通的第二开口，杆体内设置可移动的弯曲元试验件。
-
公开(公告)号：CN115125781B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210621525.1
申请日：2022-06-02
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及一种既有路基加固方法，包括以下步骤：在既有路基的边坡位置处开设钻孔，钻孔朝向路基的中部位置设置；钻孔中安装排水装置，排水装置采用管壁具有镂空结构的第一套管，第一套管的内管壁和外管壁均固定有吸排水土工布，其中，外管壁固定的吸排水土工布端部具有展开部；第一套管置入钻孔后，将多个展开部展开，并铺设在边坡表面，采用本发明的方法不会对既有路基的结构造成破坏，不会影响交通的正常通行。
-
公开(公告)号：CN114381978A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210107204.X
申请日：2022-01-28
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种路基排水装置及路基结构，包括排水基板，排水基板上表面铺设有波浪板，波浪板上方铺设有土工布，土工布与波浪板上表面波峰位置的部分贴合，波浪板上表面的其他部分与土工布之间形成通风空间，本发明的路基排水装置排水效果好，对路基湿度的控制效果好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
140 条记录 (耗时 0.098 秒)
