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公开(公告)号：CN109798132A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910063876.3
申请日：2019-01-23
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本申请公开了一种混凝土喷射装置及喷射方法，喷射装置包括：喷射机；喷嘴，其包括两个输入端口，其中一个输入端口与喷射机连通，另一个输入端口与速凝剂供给设备连通；速凝剂供给设备进一步包括：壳体，其侧壁处设有用以添加液体速凝剂的吸料口，壳体的一端设有出料口，壳体的内部构成密封腔；自吸螺杆，其设于壳体的内部，用以将液体速凝剂从吸料口处吸入、并从出料口处排出；驱动装置，其设于壳体的另一端，驱动装置的输出轴与自吸螺杆的杆端连接，驱动装置控制自吸螺杆的转速从而控制液体速凝剂的流量；雾化器，用以将速凝剂以雾化状态与混凝土拌合料混合；液体速凝剂从出料口排出、通过雾化器的雾化作用后在喷嘴处与混凝土拌合料混合。
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公开(公告)号：CN110988984A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911342495.5
申请日：2019-12-23
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可快速固定的无线检波器装置，该检波器装置包括筒状壳体；在筒状壳体内安装有无线通讯装置，实现地震数据的实时传回；筒状壳体的一端通过两级弹簧减震器与三分量检波器相连；其中所述的三分量检波器的外部设有一个无盖筒状保护罩，三分量检波器通过数据传输线与无线通讯装置相连；筒状壳体的另外一端连接一个伸缩装置，所述的伸缩装置通过带有可用旋钮紧固的球形万向节与磁吸圆盘相连，实现装置与台车的固定。
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公开(公告)号：CN108561161A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810556995.8
申请日：2018-06-01
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E21D11/22
CPC分类号： E21D11/22
摘要： 本发明公开了一种可伸缩性钢拱架，包括第一钢拱架、第二钢拱架和卡箍，所述的第一钢拱架的一个端部设有卡接部I,所述第二钢拱架的一个端部设有卡接部II,所述的卡接部I和卡接部II卡接在一起，在卡接部I和卡接部II配合的位置上设有卡箍，所述的卡箍用于进一步固定第一钢拱架、第二钢拱架。该新型钢拱架的优点：允许钢拱架发生部分滑移，到达滑移最大值时两个钢拱架成一个整体，整体强度得到提高。
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公开(公告)号：CN111595606A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010461786.2
申请日：2020-05-27
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道模型试验隧洞开挖装置及方法，解决了现有技术开挖过程中效率较低、开挖误差大的问题，通用性强，可重复利用，方便安装和拆除，可根据试验需求设定不同的开孔形状和开挖位置，能够完成多种工况。其技术方案为：包括模型试验箱、定向装置和钻孔装置，模型试验箱用于填筑模型试验相似材料，其相对应的两侧分别开设隧道开孔，所述隧道开孔能够通过开孔挡板封堵；定向装置可拆卸安装于模型试验箱一侧的隧道开孔位置，包括若干定位筒；钻孔装置能够穿过所述定位筒，通过旋转钻孔装置实现钻孔开挖。
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公开(公告)号：CN111441206A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010144747.X
申请日：2020-03-04
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种复合加筋轻质土挡土墙路基一体化结构及施工方法，属于道路工程设计及施工技术领域，包括轻质挡土墙、轻质路基和土工格栅；轻质挡土墙由多个侧向轻质砌块砌筑而成，轻质路基由多层轻质路基填料层分层浇筑而成，相邻两层轻质路基填料层之间设置一层土工格栅，侧向轻质砌块和轻质路基填料层均采用泡沫轻质土制成；除最顶层外，每层土工格栅的端部均预留出一定的长度，用于从下往上反包接下来新砌筑的侧向轻质砌块，并与下一层土工格栅连接。本发明将轻质挡土墙、轻质路基和土工格栅结合成一个整体的复合结构，轻质挡土墙和轻质路基共同承担外荷载引起的侧向变形，且土工格栅可以提供侧向约束力，一体化结构具有良好的抗变形能力。
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公开(公告)号：CN111145345A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911414810.0
申请日：2019-12-31
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC分类号： G06T17/00
摘要： 本发明提供了一种隧道施工区域三维模型构建方法及系统。其中，一种隧道施工区域三维模型构建方法，包括：共轴获取隧道施工区域的三维激光点云数据及若干个二维图像，所有二维图像可拼接成隧道施工区域全景图；将所有二维图像进行球面投影，同时将二维图像中像素点的RGB信息直接赋予至相同角度的三维激光点云数据处，直接拼接所有二维图像，构建出隧道施工区域三维模型。
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公开(公告)号：CN111499336B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010364181.1
申请日：2020-04-30
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于加固隧道洞口的可切割材料，具体涉及一种在盾构机始发、到达端头洞口进行施工的加固材料，所述材料的制备方法以及该材料的施工方法。所述加固材料包括改性硅酸盐加固的A、B两种组份材料以及聚乙烯纤维组成，通过改性硅酸盐加固A、B材料与聚乙烯纤维混合预制成的工字型材料，用于盾构机进洞时起到加固作用。本发明有以下优点：1.材料强度较高，能够满足洞口加固需要；2.材料能够被盾构机切割，减少盾构机进洞施工步骤，提高施工效率；3.可切割性材料制作及运输便捷。
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公开(公告)号：CN111499336A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010364181.1
申请日：2020-04-30
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于加固隧道洞口的可切割材料，具体涉及一种在盾构机始发、到达端头洞口进行施工的加固材料，所述材料的制备方法以及该材料的施工方法。所述加固材料包括改性硅酸盐加固的A、B两种组份材料以及玻璃纤维组成，通过改性硅酸盐加固A、B材料与玻璃纤维混合预制成的工字型材料，用于盾构机进洞时起到加固作用。本发明有以下优点：1.材料强度较高，能够满足洞口加固需要；2.材料能够被盾构机切割，减少盾构机进洞施工步骤，提高施工效率；3.可切割性材料制作及运输便捷。
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公开(公告)号：CN108547629A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810556739.9
申请日：2018-06-01
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E21D9/10 , E21C35/193
CPC分类号： E21D9/10 , E21C35/193
摘要： 本发明公开了一种可拆卸式的掘进机截齿，包括截齿头、截齿本体和截齿后柄，所述的截齿头设置在截齿本体的前段与截齿本体采用一体成型；截齿本体的后段与截齿后柄之间采用螺纹可拆卸式连接。在截齿本体后端面上设有一个圆柱形凹槽I，圆柱形凹槽的侧壁上设有内螺纹I，且在圆柱形凹槽I底部设有一个延长柄，在延长柄的外表面设有外螺纹I。在截齿后柄的前端面上设有一个沿着截齿后柄轴向方向相对于截齿后柄向内凹的圆柱形凹槽II，圆柱形凹槽II的侧壁上设有内螺纹II，在截齿后柄前端的外圈设有外螺纹II。本发明结构简单，通过设置两圈不同的螺纹，实现了截齿本体和截齿后柄的可拆卸组合，便于截齿的安装，极大提高工作效率。
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公开(公告)号：CN209780911U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920113507.6
申请日：2019-01-23
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本申请公开了一种混凝土喷射装置，喷射装置包括：喷射机；喷嘴，其包括两个输入端口，其中一个输入端口与喷射机连通，另一个输入端口与速凝剂供给设备连通；速凝剂供给设备进一步包括：壳体，其侧壁处设有用以添加液体速凝剂的吸料口，壳体的一端设有出料口，壳体的内部构成密封腔；自吸螺杆，其设于壳体的内部，用以将液体速凝剂从吸料口处吸入、并从出料口处排出；驱动装置，其设于壳体的另一端，驱动装置的输出轴与自吸螺杆的杆端连接，驱动装置控制自吸螺杆的转速从而控制液体速凝剂的流量；雾化器，用以将速凝剂以雾化状态与混凝土拌合料混合；液体速凝剂从出料口排出、通过雾化器的雾化作用后在喷嘴处与混凝土拌合料混合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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