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公开(公告)号：CN114960743B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210411354.X
申请日：2022-04-19
Applicant: 山东建筑大学 , 山东建大工程鉴定加固设计有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D19/10 , E02D5/18 , E02D31/02
Abstract: 本发明提供一种通水地铁车站及施工方法，涉及轨道交通工程领域，包括地连墙、中板、底板和导水组件，导水组件包括渗流通道和通水机构，中板和底板内均埋设有渗流通道，每条渗流通道两端分别通过通水机构穿过地连墙以连通车站外透水层；通水机构包括通水通道和封堵囊，封堵囊位于通水通道内，以调节通水通道的敞开面积；针对目前车站渗流结构难以满足渗流效率和调节需求的问题，在车站中板和底板位置均埋设导水组件，利用导水组件在中部和底部分别形成渗流通道，提高水平向渗流导水效率，同时，在埋设于地连墙的通水通道内设置封堵囊，依据需求对封堵囊体积进行调节，调节通水通道的流通面积，满足不同地下水流量的渗流需求。
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公开(公告)号：CN114960743A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210411354.X
申请日：2022-04-19
Applicant: 山东建筑大学 , 山东建大工程鉴定加固设计有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D19/10 , E02D5/18 , E02D31/02
Abstract: 本发明提供一种通水地铁车站及施工方法，涉及轨道交通工程领域，包括地连墙、中板、底板和导水组件，导水组件包括渗流通道和通水机构，中板和底板内均埋设有渗流通道，每条渗流通道两端分别通过通水机构穿过地连墙以连通车站外透水层；通水机构包括通水通道和封堵囊，封堵囊位于通水通道内，以调节通水通道的敞开面积；针对目前车站渗流结构难以满足渗流效率和调节需求的问题，在车站中板和底板位置均埋设导水组件，利用导水组件在中部和底部分别形成渗流通道，提高水平向渗流导水效率，同时，在埋设于地连墙的通水通道内设置封堵囊，依据需求对封堵囊体积进行调节，调节通水通道的流通面积，满足不同地下水流量的渗流需求。
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公开(公告)号：CN220167602U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321520099.9
申请日：2023-06-14
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于屋面人字型箱梁立式组装的支撑系统，涉及屋面建筑施工技术领域，解决了现有屋面人字型箱梁无法立式组装导致易损坏的问题，方便了人字型箱梁的组装，具体方案如下：包括放置在钢地板中间位置上的一个第一支撑架，第一支撑架的两侧分别设有若干第二支撑架且第二支撑架按照一字型依次排列，所述第一支撑架的高度最高，第一支撑架两侧的第二支撑架按照朝向远离第一支撑架的方向高度逐渐降低，第一支撑架和第二支撑架均由可拼装的支腿以及铰接在支腿顶部的顶板组成，所述第一支撑架、第二支撑架的顶板上均设有防滑垫，第二支撑架的顶板上还安装有若干电磁铁。
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公开(公告)号：CN115168952A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210808289.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑时间效应的TBM隧道初期支护受力计算方法；TBM施工过程中，受围岩释放和支护材料性能变化影响，其各个时间阶段的受力状态是不同的，TBM施工过程受力分析应探明各个时间阶段初期支护受到的围岩压力和初期支护材料性能。首先，提出考虑时间效应的围岩压力修正系数，根据围岩压力释放规律建立围岩压力修正系数计算方法，形成考虑时间效应的围岩压力计算法方法。随后考虑初期支护喷射混凝土力学性能随时间的变化规律，建立初期支护抗弯刚度计算方法。最后综合围岩荷载计算方法和初期支护刚度计算方法建立荷载结构计算模型，分析初期支护各时间段受力状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115168952B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210808289.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑时间效应的TBM隧道初期支护受力计算方法；TBM施工过程中，受围岩释放和支护材料性能变化影响，其各个时间阶段的受力状态是不同的，TBM施工过程受力分析应探明各个时间阶段初期支护受到的围岩压力和初期支护材料性能。首先，提出考虑时间效应的围岩压力修正系数，根据围岩压力释放规律建立围岩压力修正系数计算方法，形成考虑时间效应的围岩压力计算法方法。随后考虑初期支护喷射混凝土力学性能随时间的变化规律，建立初期支护抗弯刚度计算方法。最后综合围岩荷载计算方法和初期支护刚度计算方法建立荷载结构计算模型，分析初期支护各时间段受力状态。
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公开(公告)号：CN114582219B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210169283.7
申请日：2022-02-23
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明公开了一种基坑邻接建(构)筑物施工模拟装置，涉及轨道交通工程技术领域，解决了现有基坑模拟装置无法模拟真实基坑施工工况以及适用性差的问题，提高了基坑模拟装置的真实性及适用性，具体方案如下：包括模拟箱以及设置在模拟箱左右侧壁上的活动定位机构，所述活动定位机构由若干活动定位件垒放而成，每个活动定位件均设有一个四方体结构的第一连接座，相邻的第一连接座垒放设置，所述第一连接座通过与其固定连接的第一螺杆与邻近的模拟箱左/右侧壁连接并利用第一螺母进行固定，所述第一螺杆上套接有弹簧，弹簧两端分别与第一连接座和邻近的模拟箱左/右侧壁固定连接；所述第一连接座通过磁力与内支撑吸附连接。
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公开(公告)号：CN113742866B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111076354.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 山东建筑大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基于岩石刚度的盾构隧道掘进机刀盘厚度确定方法，包括以下步骤：基于与施工场地同类地层条件的工程案例，获取地质参数和相应的刀盘厚度；依据地质参数和相应刀盘厚度拟合获得二者的对应关系；获取施工场地岩石的刚度参数和当前刀盘半径，基于地质参数和相应刀盘厚度之间的对应关系，获取当前刀盘的厚度参数。以刀盘与围岩的协调变形关系建立刀盘与地质条件对应关系从而确定刀盘厚度，方法简便。利用半经验的计算方式确定了刀盘厚度，在符合工程实际的基础上，大大缩减了计算工作量。
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公开(公告)号：CN114582219A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210169283.7
申请日：2022-02-23
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明公开了一种基坑邻接建(构)筑物施工模拟装置，涉及轨道交通工程技术领域，解决了现有基坑模拟装置无法模拟真实基坑施工工况以及适用性差的问题，提高了基坑模拟装置的真实性及适用性，具体方案如下：包括模拟箱以及设置在模拟箱左右侧壁上的活动定位机构，所述活动定位机构由若干活动定位件垒放而成，每个活动定位件均设有一个四方体结构的第一连接座，相邻的第一连接座垒放设置，所述第一连接座通过与其固定连接的第一螺杆与邻近的模拟箱左/右侧壁连接并利用第一螺母进行固定，所述第一螺杆上套接有弹簧，弹簧两端分别与第一连接座和邻近的模拟箱左/右侧壁固定连接；所述第一连接座通过磁力与内支撑吸附连接。
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公开(公告)号：CN113742866A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111076354.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 山东建筑大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基于岩石刚度的盾构隧道掘进机刀盘厚度确定方法，包括以下步骤：基于与施工场地同类地层条件的工程案例，获取地质参数和相应的刀盘厚度；依据地质参数和相应刀盘厚度拟合获得二者的对应关系；获取施工场地岩石的刚度参数和当前刀盘半径，基于地质参数和相应刀盘厚度之间的对应关系，获取当前刀盘的厚度参数。以刀盘与围岩的协调变形关系建立刀盘与地质条件对应关系从而确定刀盘厚度，方法简便。利用半经验的计算方式确定了刀盘厚度，在符合工程实际的基础上，大大缩减了计算工作量。
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