公开(公告)号：CN114987436A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210760709.6

申请日：2022-06-30

申请人： 山东思迈尔智能科技有限公司

发明人： 罗公祥 ,  张蒙 ,  高保军 ,  苏楷

IPC分类号： B60W20/15 ,  B60W20/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60L7/10 ,  B60L58/12 ,  B60L58/24 ,  B62D59/04 ,  B62D53/00

摘要： 本发明的提高半挂汽车燃油经济性的控制方法，通过如下步骤来实现：a).获取燃油效率曲线和分区；b).获取半挂汽车实时运行参数；c).获取车辆运行状态：d).车辆处于驱动运行状态的控制：d‑1).如果当前发动机状态处于1区，为整车运行提供强驱动；d‑2).如果当前发动机状态处于2区，为整车运行提供弱驱动；d‑3).如果当前发动机状态处于3区，则控制电驱桥进行弱制动；d‑4).如果当前发动机状态处于4区，则控制电驱桥进行强制动。本发明的提高半挂汽车燃油经济性的控制方法，通过实时调整电驱桥的驱动和制动状态，将发动机运行状态控制在最佳燃油效率曲线a上或其附近，实现最佳燃油消耗率。

公开(公告)号：CN114987436B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202210760709.6

申请日：2022-06-30

申请人： 山东思迈尔智能科技有限公司

发明人： 罗公祥 ,  张蒙 ,  高保军 ,  苏楷

IPC分类号： B60W20/15 ,  B60W20/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60L7/10 ,  B60L58/12 ,  B60L58/24 ,  B62D59/04 ,  B62D53/00

摘要： 本发明的提高半挂汽车燃油经济性的控制方法，通过如下步骤来实现：a).获取燃油效率曲线和分区；b).获取半挂汽车实时运行参数；c).获取车辆运行状态：d).车辆处于驱动运行状态的控制：d‑1).如果当前发动机状态处于1区，为整车运行提供强驱动；d‑2).如果当前发动机状态处于2区，为整车运行提供弱驱动；d‑3).如果当前发动机状态处于3区，则控制电驱桥进行弱制动；d‑4).如果当前发动机状态处于4区，则控制电驱桥进行强制动。本发明的提高半挂汽车燃油经济性的控制方法，通过实时调整电驱桥的驱动和制动状态，将发动机运行状态控制在最佳燃油效率曲线a上或其附近，实现最佳燃油消耗率。