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公开(公告)号：CN115071650A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210766989.1
申请日：2022-07-01
申请人： 山东汽车制造有限公司
IPC分类号： B60T8/17 , B60T8/1755 , B60T8/24 , B60T8/26 , B60T13/24 , B60T13/66 , B60T13/68 , B60T15/02 , B60G17/015 , B60G17/0195 , B60G17/052
摘要： 本申请公开了一种结合空气悬架的车辆紧急制动系统，包括ECU总成、空气处理单元APU、储气单元、前桥制动气室、后桥制动气室、后桥空气悬架、机械式高度阀、应急制动电磁阀，储气单元用于车辆制动时向前桥制动气室和后桥制动气室供送气体；储气单元依次经由机械式高度阀、应急制动电磁阀连接后桥空气悬架；ECU总成能够根据车辆的行驶速度信息控制应急制动电磁阀在车辆制动时截断机械式高度阀和后桥空气悬架之间的连通状态并将后桥空气悬架内的气体排出。本申请所公开的系统能在紧急制动时使整车质心高度降低，轴荷后移，前轮制动力减小，提高制动减速度，缩短制动距离，提高车辆抗倾翻能力。
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公开(公告)号：CN113147708A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110531987.X
申请日：2021-05-17
申请人： 山东汽车制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种制动控制阀及商用车高舒适性液刹制动系统，所述制动控制阀的特征：阀腔内压装有一阀芯，阀芯一端设有预压调节组件，另一端设有止位销，阀芯具有可建立或阻断输入端和输出端之间连通的贯流通道；所述输入端与止位端之间建立有先导控制通路，所述输出端与预压调节端之间设有先导电控阀，所述阀芯设有与先导电控阀的阀芯相适配的锁位槽。所述制动系统的特征在于，包括主缸及经由前制动回路与主缸连通的盘式制动器，前制动回路上安装有制动控制阀。本发明通过调整制动前轴的初始启动压力改善制动前期前轴制动力因素，以达到改善制动前后轴作用效能比率，最终改善前轴制动器衬片磨损工况，降低驾驶室的俯仰角度改善舒适性体验。
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公开(公告)号：CN217302077U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220787171.3
申请日：2022-04-06
申请人： 山东汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种快插接头，用于车辆气制动管路，快插接头包括接头本体以及检测接头，检测接头包括第一检测接口以及用于连接外部气压检测装置的第二检测接口，检测接头具有连通第一检测接口与第二检测接口的检测通道，接头本体设置有相互贯通的第一本体接口、第二本体接口以及第三本体接口，第一本体接口与车辆气制动管路连接，第二本体接口的外周设有锥螺纹与车辆气室连接，第三本体接口与第一检测接口过盈配合，检测接头是由塑料材质制成的结构；第二检测接口的锥螺纹结构与车辆气室连接，提高气密性，减少密封元件，降低重量，简化装配工艺；检测接头采用塑料材质，降低重量，降低生产成本，检测接头与接头本体过盈配合密封性更好。
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公开(公告)号：CN216033581U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122801427.X
申请日：2021-11-16
申请人： 山东汽车制造有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本实用新型涉及一种商用车板簧卡箍结构，其特征在于，包括：外U型套，包括与簧片顶部及两侧贴触的内包覆部以及延伸向下的两侧连接部，该两侧连接部用以连接内U型套；内U型套，包括与簧片底面压触的抵触面，及分别与外U型套的两侧连接部固连的连接部；铆钉，用以将内U型套的抵触面与簧片铆固连接；螺钉紧固件，配置有相对而设的两个且二者轴线不同心，分别用以将内、外U型套的两侧连接部进行固定。本实用新型减化了装配难度，提高了装配效率。同时将内、外U型套左右两侧长度尺寸和螺钉安装孔的高度尺寸差异化设计，避免在极限工况下，发生外U型板绕轴线偏转的情况。
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公开(公告)号：CN214822449U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121691176.8
申请日：2021-07-24
申请人： 山东汽车制造有限公司
IPC分类号： B60G17/019 , B60G17/052 , B60G17/02
摘要： 本实用新型涉及一种商用车辆空气悬架高度控制系统，包括前钢板弹簧悬架系统和后空气悬架系统，其特征在于，所述前钢板弹簧悬架系统具有一前悬架高度传感器，所述后空气悬架系统具有一后空气悬架高度控制器，所述前悬架高度传感器与所述后空气悬架高度控制器信号连接，所述后空气悬架高度控制器与整车ECU控制器信号连接。本实用新型的在前钢板弹簧悬架系统中增加前悬架高度测量组件，用于测量车轮相对于车架的高度变化(即载荷变化引起的悬架高度变化)。前悬架高度测量组件与整车ECU及后空气悬架高度控制器形成了一套闭环控制系统，从而能够调整控制不同载荷下的后空气悬架系统的高度。
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公开(公告)号：CN216922982U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220471848.2
申请日：2022-03-03
申请人： 山东汽车制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种板簧衬套及汽车板簧支架总成，板簧衬套包括呈筒状结构的衬套本体，所述衬套本体的内壁设置有储油槽，所述衬套本体的内壁均匀布置有若干个凹坑，所述衬套本体的内壁还设置有连通所述储油槽和至少部分所述凹坑的导油通道。本申请所公开的板簧衬套中，储油槽的设置增大了衬套本体内的储油量，减少了润滑油加注次数，大大降低了人工注油劳动强度和注油保养成本，储油量的增加也充分保障了衬套的润滑，降低其发生摩擦、磨损的可能性，有助于提升衬套的使用寿命,导油通道能够将注入储油槽内的润滑油引导至凹坑内，使润滑油快速均匀地分布在整个衬套本体的内周面上，多个凹坑的设置也有助于进一步扩大板簧衬套的储油量。
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公开(公告)号：CN215590708U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121042977.1
申请日：2021-05-17
申请人： 山东汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种制动控制阀及商用车高舒适性液刹制动系统，所述制动控制阀的特征：阀腔内压装有一阀芯，阀芯一端设有预压调节组件，另一端设有止位销，阀芯具有可建立或阻断输入端和输出端之间连通的贯流通道；所述输入端与止位端之间建立有先导控制通路，所述输出端与预压调节端之间设有先导电控阀，所述阀芯设有与先导电控阀的阀芯相适配的锁位槽。所述制动系统的特征在于，包括主缸及经由前制动回路与主缸连通的盘式制动器，前制动回路上安装有制动控制阀。本实用新型通过调整制动前轴的初始启动压力改善制动前期前轴制动力因素，以达到改善制动前后轴作用效能比率，最终改善前轴制动器衬片磨损工况，降低驾驶室的俯仰角度改善舒适性体验。
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公开(公告)号：CN216922983U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220470224.9
申请日：2022-03-03
申请人： 山东汽车制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种消音钢板弹簧及汽车，消音钢板弹簧包括：多个弹簧片，多个弹簧片自上而下依次并靠在一起且长度逐渐减小，弹簧片具有位于其中部的片心区域和远离片心区域的片端区域；连接组件，其包括固定螺栓和锁紧螺母，固定螺栓依次穿经每一弹簧片的片心区域并与锁紧螺母配合；消音组件，两个相邻弹簧片之间设置有消音组件，消音组件包括第一消音件、第二消音件和第三消音件，第一消音件设置于两个相邻弹簧片的片心区域之间，第二消音件设置于两个相邻弹簧片的片端区域之间，第三消音件设置于第一消音件和第二消音件之间。本申请所公开的消音钢板弹簧避免相邻的弹簧片直接接触而产生摩擦和异响，降低维护保养成本，提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN215513102U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202122131071.3
申请日：2021-09-06
申请人： 山东汽车制造有限公司
IPC分类号： B60B35/00
摘要： 本实用新型涉及一种轻型商用车的后限位块安装结构，包括车架、后桥，以及安装于车架下方的后限位块总成，其特征在于，所述后限位块总成包括限位块支座、橡胶缓冲块、限位侧板和固定螺栓；所述橡胶缓冲块硫化成型于限位块支座上，所述限位块支座通过固定螺栓安装于车架横梁下方，所述限位侧板纵向焊接于所述限位块支座的一侧且其底边延伸至橡胶缓冲块的一侧。本实用新型通过限位块支座、橡胶缓冲块、限位侧板及螺栓构成了后限位块总成，限位块支座的U型结构设计能够显著提高整体限位块的结构强度，通过限位侧板的设置能够有效防止橡胶缓冲块破裂失效，延长橡胶缓冲块的使用寿命，并且能适应不同车型对动挠度的不同要求，方便调整。
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